24.02.2011, 14:21 | #31 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 23.02.2011
Возраст: 33
Регион: 18
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
24.02.2011, 15:52 | #32 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
|
Если он знающий, то спаяет по схеме оригинального БП коих в нете великое множество, и потом, схема будет зависеть от наличия комплектующих. есть вообще автотрансформаторные схемы, там даж с трансом делать ничё не надо, но обвязка посложнее.
|
24.02.2011, 16:14 | #33 |
Новый Пользователь
Регистрация: 23.02.2011
Возраст: 33
Регион: 18
Сообщений: 24
|
вот снова сложный ответ
|
24.02.2011, 16:58 | #34 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
ну так распечатай что там написано и нарисовано и отдай ему, и в чем проблема? он будет паять а ему самому не проще тогда это почитать там ничего сложного нет зачем это еще и рисовать сам нарисуй что там написано, не можешь пусть рисует тот кто это будет делать иначе это испорченный телефон, что там непонятного для человека который это будет делать? Или обращайся не в общем поле а пиши в личку тому кто об этой переделке писал.
|
24.02.2011, 17:04 | #35 |
Новый Пользователь
Регистрация: 23.02.2011
Возраст: 33
Регион: 18
Сообщений: 24
|
вот такой вопрос если поять блок по серегиному варианту можно ли использовать SG6105D .И можно ли использовать другие полевики и если можно то какие.
|
24.02.2011, 17:21 | #36 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
в 315 и 316 посту там все расписано (их надо распечатать, можно написать change он тебе я так думаю подробно все распишет) полевики лучше irf3205 (я так думаю) и change там же пишет про полевики которые он ставил, там же надо оставить как я понял маленькие транзисторы которые и будут и работать инверторами, в результате там серегина схема так примерно
|
24.02.2011, 19:03 | #37 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
в том и вся прелесть,почти ничего делать не надо,второй такой же транс ставиш в параллель и подключаеш схему управления
|
24.02.2011, 19:12 | #38 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да нет у него второго транса (это у него проблема) он то и первый разбирая сломал но уже перемотал как я понял и собрал и склеил
|
24.02.2011, 19:43 | #39 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
тогда надо найти два одинаковых блока,и всё
|
24.02.2011, 20:04 | #40 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
как я понял нет у него такой возможности ("Живу далеко от города тут ничего толком нету") есть один найденный с трудом другого просто не найти
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|