Электропривод крышки багажника

[Мазай Пономарев]

Да как бы темы то и нет, всмысле, я просто поделился видосом))) для петли нужна ток сварка на 3минутки, дрель, тиски и напильник, стеклоподъемник от ваза и тросик газа от нивы.. Три пятиконтактных реле и все. Забыл, еще нужен кусок 200/200/4 мм сталь))

[sclif83]

и всё это правильно соединить в единый механизм))) вот это самое сложное для меня

[Мазай Пономарев]

Сообщение от sclif83

и всё это правильно соединить в единый механизм))) вот это самое сложное для меня

У нас в Хотьково заводик есть, после каникул собираюсь туда мотнуться, кинь номер в лс,- пересечься можно и поговорить про писи и доводчики, если интересно..

[sclif83]

Сообщение от Мазай Пономарев

У нас в Хотьково заводик есть, после каникул собираюсь туда мотнуться, кинь номер в лс,- пересечься можно и поговорить про писи и доводчики, если интересно..

ооо интересно конечно, номер в личке.

[CyberSubaru]

Афтырь!
Не компосируй моск!
Берем самое дешманское авто - ММЦ КОЛЬТ ПЛЮС
Нажал кнопку - багажник поднялся. Нажал еще раз - закрылся.
Все в простешей механике реализовано с завода.
На фото смотреть слева.
Остснется посмотреть как оно реализовано, купив сам привод.

[annik]

Цена "с завода" идет от 55т.руб. за механизм подъема/опускания (арт.5813A025), плюс к нему замок с доводчиком/притягивателем от 15т.руб. (MN170674). При этом все заточено под конкретную машину с её проводкой, углом открытия двери, датчиками и т.п.
Кто купит попробовать?

[Мазай Пономарев]

Новое небось ни кто не купит, а вот на разборе может и можно нарыть, самому подогнать по машине и поймать угол открытия- совсем не сложно, вся электрическая часть строится на модуле стеклоподъемника, так что угол этот совершенно не важен,- отключится в крайних положениях по перегрузке, так же отключится модулем эсп если в проем попадет посторонний предмет, например удочка)) если самому делать, то все полностью, включая комплект стеклоподъемников и блок эсп , провода и тд.. То постройка обойдется в 5000рублей.

[CyberSubaru]

Сообщение от annik

Цена "с завода" идет от 55т.руб. за механизм подъема/опускания (арт.5813A025), плюс к нему замок с доводчиком/притягивателем от 15т.руб. (MN170674). При этом все заточено под конкретную машину с её проводкой, углом открытия двери, датчиками и т.п.
Кто купит попробовать?

А ну да, разборки то отменили с нового года. Теперь под дулом пистолета только новые запчасти. Забыл.

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P323631896.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P226332424.html

Если еще поискать и пообзванивать разборки то можно думаю найти то что нужно
http://parts.japancar.ru/?code=parts...847&cl_yt=2015

Про угол открывания двери улыбнуло))) Конечно же надо крепть именно так как на кольте)) Под другим углом закрепить механизм и штангу нельзя(((