Паровозный гудок

[z1313k]

Сообщение от = Nicki =

а результат измерения пальцем или языком мерить? или это просто контакт при определенном давлении?

При достижении давления 10атм контакты размыкаются, если давление ниже 8 атм контакты замыкаются.
Вот Вам и вся автоматика
Лучше скажите зачем вам редуктор между ресивером и дудкой?
Собираетесь дуть в ресивер 300атм?

[Sangreal]

Сообщение от z1313k

Добрый день!
Схема у Вас какая то странная
компрессор- понятно
ресивер- понятно
редуктор с манометром - зачем он Вам нужен??? может стоит поменять его на клапан?
Тут человек искал и нашел такое же "реле давления" -датчик давления как на агрессоре цена 1000р
Можно поставить просто датчик давления

Написал коротко, без фоток. Обещаю исправиться.
Редуктор - это я громко выразился, хотя задачи выполняет именно такие.
На деле - купил обычный манометр, за 250р., а с ним была эта фиговина - пластиковая крутилка, которой можно регулировать давление на выходе. Немного сумбурно и непонятно, сфоткаю - покажу.

Насчет реле от Агрессора за 1т.р. и "просто датчика давления" - можно поподробнее? Очень бы хотелось иметь возможность регулировки порогов срабатывания/отключения, т.е. чтобы "вилка" былы не фиксированной - 8-10Атм, а регулировалась бы мною: скажем, 5-7, или 7-9, да хоть 10-2))) Думаю, моя мысль понятна.

Сейчас собрался с духом и решил прочитать все 4 темы на теана-клабе. Зарегался там еще год назад, но только сейчас увидел как много там за год написали Возможно, найду ответы на некоторые вопросы.

Моя система: в качестве дудки используется большой "кетай" (~70см) с круглым раструбом, с ним же в комплэкте - 24В клапан. Последний надо сказать от 12В открывается только при 5-6Атм, дальше - ни в какую. Вот тут, надо сказать, пригодился манометр-редуктор - в ресивере может быть и 10 атмосфер, но на выходе - всегда будет 5. Это я не к тому, что собираюсь так делать - дудка конечно же будет меняться, вероятно на Т-37 - по случаю: ищется тифон Т-37! Хотя у самого в гараже стоит честно скрученый с тепловоза Т-9, но у меня к сожалению не тойота тундра))))

Накачал в ресивер 8Атм, оставил в гараже - через ~30 часов стравилось всего полатмосферы! Считаю неплохим результатом, т.к. еще не все резьбовые соединения посадил на герметик. Но давление такая штука - все равно куда-нибудь убежит))))

Ну и еще несколько вопросов осталось, к более опытным товарищам, так сказать:
0) Вопрос номер ноль - автоматика, т.е. реле давления. Уже задал в теме.
1) аварийный клапан - что такое, с чем едят? Предполагаю, что при достижении пикового давления - открывается и начинает его стравливать. Так? Тогда накидайте ссылок на данный девайс, и где искать. Ну естесственно хотелось бы с возможностью регулировать пиковое значение давления.
2) ручной клапан - для ручного стравливания давления (сейчас приходится "стравливать" через дудку))))). Хочу вывести быстросъем для подключения шланга: для подкачки шин или подключения продувочного пистолета. Проблема в том, что вывести планирую ЗА ресивером, т.е. чтобы при экстренной необходимости не отключать-подключать компрессор, а использовать давление из ресивера. Но тут возникает вопрос - как перекрывать это давление, чтобы воздух не вырывался наружу? Видимо придется ставить ручную заслонку, наподобие водопроводного или газового крана. Верно мыслю, или есть более изящные решения?
3) цифровой манометр - т.е. после ресивера вкрутить датчик давления, а от него пустить провода в салон и там повесить сам прибор, указывающий давление. Цифровой, стрелочный - не важно, главное шланг не тянуть в салон. Накидайте ссылок/названий..

Пока вроде все... Чувствую, что-то забыл, ну значит позже вспомню и спрошу))

[z1313k]

А тифон Т9 не надумали продавать?
Могу махнуть на Т37

[ПАвел777]

Я бы тоже к своему 37 девяточку бы прикупил...Скучно ему одному

[алекса]

Сообщение от Sangreal

Собрал по схеме компрессор-ресивер-редуктор с манометром-дудка.
Обратный клапан мне заменил быстросъем.
Остается открытым вопрос с автоматикой (реле давления), нравится по исполнению реле от Агрессора AGR 3LT:

Но ума не приложу где такое искать... Все что на 220В - очень большие(((
Кто что подскажет?

На строительных рынках, в рядах, там где продают компрессоры.
Или
http://www.adria.ru/details/874/
Там в серединке.

[Sangreal]

Сообщение от z1313k

А тифон Т9 не надумали продавать?
Могу махнуть на Т37

У моего Т-9 отсутствует задняя крышка и мембраны, если вас это не смущает - то готов обменяться на полностью рабочий Т-37. Скиньте фото своего тифона.

Сообщение от алекса

На строительных рынках, в рядах, там где продают компрессоры.
Или
http://www.adria.ru/details/874/
Там в серединке.

Я так понимаю, речь о "Прессостат (реле пусковое)"? Вот это я и имел в виду, когда говорил об огромных размерах.. Хотя надо-то там - всего ничего.. Этот к сожалению слишком большой.

[z1313k]

Тифон в бронь за мной
фото вечером вышлю

[алекса]

Вы хотели, чтобы регулировалось давление??
или прессостат, или без регулировки.
или манометр электроконтактный.

У меня великолепно работает прессостат, со сбросом давления.
Если нет места, ставь датчик, от 1313

[Sangreal]

Сообщение от алекса

Вы хотели, чтобы регулировалось давление??
или прессостат, или без регулировки.
или манометр электроконтактный.

У меня великолепно работает прессостат, со сбросом давления.
Если нет места, ставь датчик, от 1313

Покажите фото, как у вас все устроено? Очень интересно.
И если не сложно - объясните, как регулируются пороги срабатывания на прессостате, тоже желательно с картинками
Насчет электроконтактного манометра - я так понимаю, что если стрелка "проскочит" выставленный предел - то контакт размывается, и работать как ожидается не будет? Например, нижний предел выставлен на 6Атм, а стрелка "оказалась" на уровне 3-4Атм - компрессор продолжит качать?
И не совсем понял - что за датчик от 1313?

[алекса]

Прессостат, один раз выставил гаечным ключом, на 8-10атм. и всё.
Про манометр, ничего не скажу, не знаю.
Но здоровые они.. диаметр 100мм.
Датчик включения-выключения, Маленький.
на 8-10 или 6-8 или 6-7 атм.
тут есть.
http://www.gydkov.net/magazin.html