26.11.2017, 20:31 | #411 |
Старший Пользователь
Регистрация: 27.01.2016
Возраст: 33
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Lexus gs300
Сообщений: 116
|
Если я правильно понял это тема посвящена самостоятельной сборке усилителя, который по бюджету выходит далеко за 15 тыщ?
|
26.11.2017, 21:54 | #412 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
|
26.11.2017, 23:01 | #413 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да, если что есть лишние платы + россыпью почти все детали
|
06.01.2018, 02:21 | #414 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Хотя тема и про автомобильный усилитель, но в этом и следующих постах речь пойдет о том, как сделать домашнюю версию. Думаю, некоторым будет интересно. Да и все равно тема заглохла. Да простят меня остальные модераторы!
Basurman, ты спрашивал, как из этих плат домашнюю версию запилить? Кто-то спрашивал... Отвечаю: просто и элегантно Берем две платы (в моем случае усилок предполагается стерео), ножницы по металлу и напильник... Либо любым другим привычным способом цинично отрезаем от плат часть ПН. Как конкретно резать, дальше будет понятно по фото. В оставшиеся три отверстия использовавшихся ранее под вторичку трансформатора ПН, теперь пойдут провода от вторички сетевого трансформатора. Поскольку усилок высококачественный, не будем нарушать концепцию "моноблок" и будем делать "двойное моно". Т.е. на каждый канал - свой понижающий трансформатор, в крайнем случае - трансформатор с четырьмя обмотками по 18...20в - на каждый канал свои две обмотки. В автоверсии снаберы не использовались - здесь же желательно их поставить, благо место на плате есть. Номиналы элементов снаберов (на схеме и на фото обведены красным), так же как и резистор 1Ом в средней точке, рекомендованы Маньяком. Конструктивно, на плате, резисторы 10Ом и конденсаторы 0.1мкф паяются бутербродом на одно посадочное место. У меня не было конденсаторов 2.2мкф, поэтому так же, бутербродом, запаяно по два кондера по 1мкф на другое посадочное место. Конденсаторы и резисторы SMD1206. Конденсаторы на 50в. В домашней версии, дроссели после выпрямителя нам не нужны, поэтому заменяем их перемычками. На фото выделены красным. Теперь нужно избавиться от переменника, регулятора громкости, ибо для домашки конструктивно он расположен совершенно неудобно. Да и вообще он мне не нужен - будет применен Регулятор громкости Никитина с ДУ от Antecom (Вегалаб). Посему входная часть схемы тоже несколько изменена. Резистор 1к запаян с обратной стороны платы. Одна из его ножек использует "штатное" отверстие, а другая запаяна непосредственно на ножку конденсатора 1мкф (Wima). Резистор 10к запаян вместо переменника (в крайние отверстия). Таким образом получаем полный аналог схемы с переменником, как будто этот переменник выкручен на максимум. Входные разъемы ставить не стал - все будет только на пайке, минимально короткими проводами. Феньшуй, аднако В общем, очередной долгострой намечается... Пока разработана общая концепция и компоновка. Собраны платы двух каналов. Далее: выходные фильтры с акустическими терминалами, блок дежурного питания, заказ и настройка РГ от Антеком, ну и самое вкусное - корпус Продолжение следует... Полный пополняемый фотоотчет в хронологическом беспорядке, как всегда здесь. *** Всех с Наступившим! Последний раз редактировалось Alex-L; 06.01.2018 в 15:15. |
06.01.2018, 02:43 | #415 |
Super Moderator
Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 53
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
|
Спасибо Леш. Вроде безработный, а времени нету))) Да и с деньгами естественно не очень. Когда нибудь соберу.
|
06.01.2018, 15:04 | #416 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Да не за что
Выходные фильтры с акустическими терминалами. Собрано для прикидки. На самом деле терминалы будут прикручены к задней стенке корпуса, затем на них накручены латунные стойки М4 20...25мм, а к стойкам уже будет крепиться плата с фильтрами. |
07.01.2018, 22:38 | #417 |
Новый Пользователь
Регистрация: 07.01.2018
Регион: 56
Сообщений: 2
|
|
08.01.2018, 16:36 | #418 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Это так называемая "цепь Цобеля" - исключает возбуд на сложной нагрузке, коей является акустическая система.
Снабер (он и стоит после вторички - АС это переменка со вторички трансформатора, 0 - средняя точка) - это конденсатор 2.2мкф последовательно с резистором 10Ом. Для чего нужен 0.1мкф - не заморачивался. |
08.01.2018, 17:36 | #419 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Я так думаю что если убрать его (кондёра 0.1мкф) то никто и не поймет зачем он нужен и вообще понятие снаббер появился когда появился шим контроллер (или ему подобный), т.е. "бестрансфоматорный" БП, так если вопрос без "подковырки" хочешь ставь, хочешь нет, он то (ну так например) не во всех компьютерных БП стоит
|
08.01.2018, 23:14 | #420 |
Новый Пользователь
Регистрация: 07.01.2018
Регион: 56
Сообщений: 2
|
А причём здесь импульсные бп, если речь про линейные? Насколько я знаю, то снабберы ставятся на вторичку для сглаживания бросков транса при закрытии диодов моста, есть такое выражение у спецов звон диодов при закрытии, вот снаббер его гасит.
Alex-L, попробуйте поискать в инете, кондёр 0.1мкф вроде должен стоять между вторичкой. Так же можете посмотреть схему продвинутого для аудио фильтра 220в, там тоже RC и C. |
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10) | |
|
|