Диагностика, авто.

[mac_2b]

Сообщение от Nicolaich

Приветствую. Может кто-нибудь посмотреть данные на предмет криминала? Третья форсунка однозначно под замену.
Интересует в первую очередь MAF и лямбды т.к. расход конский.

Датчик MAF 1,095 Вольт при норме 1-1,03v. INT/V TIM(B1) -11,0 °CA при норме на ХХ -1+1. А вообще выберите параметры которые вас интересуют и перенесите в графики. По одним кадрам особо ничего не скажешь. http://forums.drom.ru/blogs/116348-vlad24krsk/5432.html , http://forums.drom.ru/blogs/116348-v...rsk/10462.html

[ilhomnn]

Сообщение от тсж39

http://www.vdiag.net/n3line.html

Так я от туда. Хотел узнать как он с каскаде? С течстрим и цену.

[Nicolaich]

ilhomnn
Спросите в личке у Valentin8080. Это адаптер его производства.

mac_2b, спасибо.
Пока читаю тему, чтобы понять, какие параметры смотреть, если интересует то или другое. Но. уже понятно, что смотреть в первую очередь.

[Valentin8080]

Сообщение от ilhomnn

Так я от туда. Хотел узнать как он с каскаде? С течстрим и цену.

С каскаде на данный момент не работает (требуется небольшая модификация программы каскаде чтобы заработал), с течстрим работает через мой драйвер. Цена 1500 за адаптер + 350 - пересылка (но в наличии пока нет).

[raol09]

всем привет я новичок и хотел спросить что же не так с моим авто, она тупит при разгонах и жрет по городу 16л. все что можно перепробовал толку нет. выкладываю логи, может кто скажет.

[mac_2b]

Сообщение от raol09

всем привет я новичок и хотел спросить что же не так с моим авто, она тупит при разгонах и жрет по городу 16л.

Уже версия 3708, желательно ей записать параметры в графическом виде. Маф, лямбды, коррекции. 0026 Датчик MAF B1 0,380 Вольт и хотя по мануалу 0,4v считается нормой на практике это не всегда так.

все что можно перепробовал толку нет.

Что конкретно делали?

[raol09]

Добрый день снова. Новую версию Теку не могу подключить почему то. А по этим логам что то видно ? Иди заново надо делать ? Я делал : чистил форсунки, чистил дроссель и обучал, менял катушки, масла, фильтра, свечи , даже лямбду одну верхнюю менял. То есть все что можно поменял за исключением топливного фильтра так как дорого его менять. Еще бывает она троит особенно на холодную. Кто то говорит что все в порядке проверь vvti клапан , а кто то просто говорит цепь. В общем нет того человека который сказал бы в чем дело. Катализатор сначала думал я но тогда она бы всегда тупила. Больше всего меня убивает расход. И еще когда до сотни и выше разгоняется потрясывает её (не ровно как то едет. ) диски и прочее вроде ровные проверили, может это мотор не тянет вот и колбасит её. Очень буду благодарен помощи. Устал искать причину.

[santino44]

Сообщение от raol09

Добрый день снова. Новую версию Теку не могу подключить почему то. А по этим логам что то видно ? Иди заново надо делать ? Я делал : чистил форсунки, чистил дроссель и обучал, менял катушки, масла, фильтра, свечи , даже лямбду одну верхнюю менял. То есть все что можно поменял за исключением топливного фильтра так как дорого его менять. Еще бывает она троит особенно на холодную. Кто то говорит что все в порядке проверь vvti клапан , а кто то просто говорит цепь. В общем нет того человека который сказал бы в чем дело. Катализатор сначала думал я но тогда она бы всегда тупила. Больше всего меня убивает расход. И еще когда до сотни и выше разгоняется потрясывает её (не ровно как то едет. ) диски и прочее вроде ровные проверили, может это мотор не тянет вот и колбасит её. Очень буду благодарен помощи. Устал искать причину.

Ну раз не менял фильтр топливный, то хотя бы померяй давление топлива. Из-за недостатка топлива на скорости выше 100 может тупить.

[raol09]

Авто электрик мерил. 3 с лишнем было. Точно не помню. Но он сказал вроде все в норме.

[mac_2b]

Сообщение от raol09

Добрый день снова. Новую версию Теку не могу подключить почему то. А по этим логам что то видно ? Иди заново надо делать ? Я делал : чистил форсунки, чистил дроссель и обучал, менял катушки, масла, фильтра, свечи , даже лямбду одну верхнюю менял. То есть все что можно поменял за исключением топливного фильтра так как дорого его менять. Еще бывает она троит особенно на холодную. Кто то говорит что все в порядке проверь vvti клапан , а кто то просто говорит цепь. В общем нет того человека который сказал бы в чем дело. Катализатор сначала думал я но тогда она бы всегда тупила. Больше всего меня убивает расход. И еще когда до сотни и выше разгоняется потрясывает её (не ровно как то едет. ) диски и прочее вроде ровные проверили, может это мотор не тянет вот и колбасит её. Очень буду благодарен помощи. Устал искать причину.

Какая винда? Если 7 или 8 то новую версию TECU запускайте из под админа. Желательно промерить компрессию и давление в топливной. Форсунки мыли сами или в сервисе? Катушки меняли между собой или заменяли другими? Постарайтесь вычислить цилиндр из-за которого троит двигатель, можно отключением в TECU или снятием разъёмов непосредственно с форсунок. Запишите параметры в графическом виде на ХХ и 2000об. Если не получиться свежей версией TECU пишите старой.