Паровозный гудок

[алекса]

А ни кто, не хочет, в Москве, встречу организовать??
Нужна стоянка, на 5-7-10машин, подальше от жилья. И небольшое тёплое помещение, рядом..

[z1313k]

Так про сбербанк давно известно. А про Т37 уже ни однократно говорили что ресивера 20л. хватает на 5 сек. нормального звука.

Сообщение от алекса

А ни кто, не хочет, в Москве, встречу организовать??
Нужна стоянка, на 5-7-10машин, подальше от жилья. И небольшое тёплое помещение, рядом..

Я очень хочу и место знаю закрытая парковка ашана на ленинградке, но нам же подудеть надо а там нельзя.

[z1313k]

Приглашаю всех желающих на продувку тифонов 13 марта 2011г. к 10утра

Мероприятие будет проходить в Люберецком районе
п. Томилино 10км от МКАД по Ново рязанскому ш, или по Октябрьскому проспекту



Будут продуты следующие тифоны и их сочетания.
1. Тифон Т-37-Э
2. Тифон Т-37-М
3. Тифон ТС-22 (без свистка)
4. Тифон А58
5. Тифон 1П
6. Тифон II-ТВ (судовой)
7. Цельнолитой тифон
8. Цельнолитой тифон удлиненный раструб
9. Тифон К5ЛА
10. Тифон К3ЛА
11. Шокеры ХЛ
12. К3 пластик
13. Свисток С17
14. Трехголосый свисток
15 Пятиголосый свисток
16. Самодельные свистки.
17. Тифон судовой большой (50% вероятности)
18. Тифон Т9
19. С 40 всех исполнений (КАМАЗ, КРАЗ как нового так и старого образцов.)
20. Фурные дудки Хела и Hedley
21. Тифон ТС15

Все тифоны будут продуваться через магистраль 10мм под давлением 10атм клапаном СЛП 15
Есть возможность продувки тифонов в различных сочетаниях.
Также будет горячий чай чтоб не замерзнуть!
На мероприятии у Вас будет прекрасная возможность послушать, посмотреть, потрогать все тифоны и определится чего хочется именно Вам. А также проконсультироваться по различным вопросам касающихся пневмосигналов и посмотреть различные варианты установок.
Отписывайтесь кто точно будет.

[seadon]

после мероприятия выложите пожалуйста отчет, желательно с видеофиксацией тестирования
или добавьте актуальную информацию на сайт
присутствовать возможности нет, сам из Украины

[Sangreal]

+1, ждем видео! Особенно интересно послушать К5ЛЕ!!)))

[алекса]

Сообщение от Sangreal

+1, ждем видео! Особенно интересно послушать К5ЛЕ!!)))

А разьве в сети, нет??

[z1313k]

Сообщение от Sangreal

+1, ждем видео! Особенно интересно послушать К5ЛЕ!!)))

http://www.youtube.com/watch?v=Q6pijobUfBo
http://www.youtube.com/watch?v=KOL_jDP9-tE
http://www.youtube.com/watch?v=pB75aQo1Cr8

[Sangreal]

Мужики, вопрос возник! С подключением прессостата!

Вернее, с самим прессостатом проблем нет - проблема с клапаном сброса.
Подключаю все, кидаю медную трубку с магистрали перед обратным клапаном к этому клапану сброса, включаю компрессор - и весь воздух выходит из клапана((( Т.е. в ресивер воздух не накачивается. Клапан получается всегда открыт и не закрывается!
Что я делаю не так? В чем трабл?

[алекса]

какой прессостат??

[Sangreal]

http://www.immertechnik.ru/products/...sure-switches/


Прессостат видимо MDR1 - корпус такой же как у MDR3, но двухфазный (у MDR2 корпус другой).


Клапан разгрузочный - как EV 2 или EV 3 - они по сути одинаковые. Только мой немного размерами отличается, и "усик" (который сверху торчит) немного короче.

Покрутил все это добро "на коленке", подул туда, попытался разобраться как ОНО работает. Смысл такой - компрессор дует в ресивер через обратный клапан, ПЕРЕД которым отходит медная магистраль на разгрузочный клапан, который всегда открыт, т.е. пропускает/стравливает воздух (здесь для меня первая непонятка, но об этом ниже). При создании давления в разгрузочном клапане он "закрывается" - при этом "усик" выдвигается из клапана. Все, клапан закрыт, воздух из него не стравливается.
Далее, при достижении установленного пикового давления, прессостат "отщелкивается", размыкая контакты и отключая тем самым компрессор, одновременно с этим механическая часть прессостата давит на "усик" разгрузочного клапана, задвигая его обратно в корпус и открывая клапан - за счет чего остаточное давление на промежутке "компрессор - обратный клапан" сбрасывается в атмосфэру (для облегчения старта компрессора при следующем включении).
Моя проблема заключается в том, что при включении компрессора создаваемого им давления не хватает, чтобы "закрыть" разгрузочный клапан, т.е. выдвинуть "усик" вверх! Все давление просто стравливается через дырочку в клапане!
Внимание, вопрос! Почему разгрузочный клапан устроен именно так?? Я имею ввиду его постоянную "открытость". Ведь можно было бы сделать так, чтобы усик постоянно торчал наружу, и опускался бы только под воздействием механической части прессостата. Однако на деле усик толкается пружиной именно в направлении открытия клапана, т.е. постоянно втягивается вовнутрь. Или это только у меня такая проблема??

Немного сумбурно описал, но смысл думаю понятен.