Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[mac_2b]

http://dfiles.ru/files/kb9akbhhm Techstream_V11.30.037+keygen.rar

[Santaz]

Подскажите, есть ли возможность считать импульсы с датчиков коленвала и распредвала вашей программой TECU3, на машине Ниссан Примера Р12 кузов. Таким образом можно узнать о состоянии цепи, Если этого нет в программе, то можете добавить эту возможность. Возможно ли это в принципе.
Спасибо.

[jurassan]

Программа конечно может подсчитать импульсы. Но что-бы увидеть истинную картину - нужно видеть обе картинки во времени .
Т.е. нужен любой двухканальный осциллограф. Накладываете одни импульсы на другие и оцениваете состояние цепи.

А из практики - если слышно цепь на ХХ. И есть ошибка Д.распредвала. А подмена ДР. - результата не дала - то нужно копить на цепь .

[mac_2b]

Сообщение от Santaz

Таким образом можно узнать о состоянии цепи

Если у вас в списке параметров (“Кадр параметров реального времени”) есть параметр INT/V TIM(B1), то состояние цепи можно определить по этому параметру. Норма плюс минус 1 градус на ХХ.

[Santaz]

Сообщение от mac_2b

Если у вас в списке параметров (“Кадр параметров реального времени”) есть параметр INT/V TIM(B1), то состояние цепи можно определить по этому параметру. Норма плюс минус 1 градус на ХХ.

Это я знаю. но хотелось бы чтоб рисовала именно импульсы в графике, почему нельзя это реализовать, там же можно выбрать 6 позиций и одновреммено их писать в лог, или это реально проблема реализовать. и рисовать в графической оболочке. Еще вопросик про этот клапан, приехал товарищ, у него этот клапан велеколепно передвигается если подать напряжение на прямую, но программа показывает что при прогазовке хоть до отсечки от 0,5до -0,5 а проценты всегда 0 и в редких случаях 25-23%, на моей стоит чуть нажать до 2000-2500 они меняются координально особенно если резко до 50% и клапан до 40.в общем у него считай молчит этот клапан..

[Valentin8080]

Сообщение от Santaz

Это я знаю. но хотелось бы чтоб рисовала именно импульсы в графике, почему нельзя это реализовать, там же можно выбрать 6 позиций и одновреммено их писать в лог, или это реально проблема реализовать. и рисовать в графической оболочке. Еще вопросик про этот клапан, приехал товарищ, у него этот клапан велеколепно передвигается если подать напряжение на прямую, но программа показывает что при прогазовке хоть до отсечки от 0,5 до -0,5 а проценты всегда 0 и в редких случаях 25-23%, на моей стоит чуть нажать до 2000-2500 они меняются координально особенно если резко до 50% и клапан до 40.в общем у него считай молчит этот клапан..

Santaz, вы пытаетесь объединить разные вещи. Диагностическая программа выводит данные, которые выдает блок ECU и сигналы с ДПКВ и ДПРВ впринципе нельзя выдать по диагностическому протоколу, так как скорость выдачи диагностической информации в разы ниже, чем скорость изменения этих сигналов. Для их измерения используют, как уже сказали выше, осциллограф.
На сайте http://vdiag.net есть тема про осциллограф из звуковой карты. Думаю это поможет вам.

[Santaz]

Сообщение от Valentin8080

Santaz, вы пытаетесь объединить разные вещи. Диагностическая программа выводит данные, которые выдает блок ECU и сигналы с ДПКВ и ДПРВ впринципе нельзя выдать по диагностическому протоколу, так как скорость выдачи диагностической информации в разы ниже, чем скорость изменения этих сигналов. Для их измерения используют, как уже сказали выше, осциллограф.
На сайте http://vdiag.net есть тема про осциллограф из звуковой карты. Думаю это поможет вам.

Спасибо, именно такого развернутого ответа я и ждал, все разжевано. Буду со звучкой мутить.
После ознакомления я понял так, если не прав поправте,
1) Нужно непосредственно втыкать Вых1 и Вых2, к сигнальным проводам от этих датчиков, записать с помощью программы 5-10 сек, и потом увеличив просмотреть лог,
2) а есть картинка правильных сигналов относительно друг друга и не согласованных, просто на сколько я знаю, нормальный сигнал чуть сдвинут, и не начитается одновременно с двух датчиков, Прав ли я.

[Vlad24Krsk]

Сообщение от Santaz

.......
2) а есть картинка правильных сигналов относительно друг друга и не согласованных, просто на сколько я знаю, нормальный сигнал чуть сдвинут, и не начитается одновременно с двух датчиков, Прав ли я.

Посмотри на этой стр. мой пост с осциллками ДПРВ и ДПКВ для двигателя QR25DE. Там сигналы "правильные"

Кстати, программой TECU, как ранее сказано , гораздо удобнее смотреть состояние цепи. С осциллографом надо еще добраться до контактов датчиков, особенно ДПКВ, кроме того нужен нормальный прибор.
С осциллографом на базе звуковой карты не работал, но как-то не внушает доверия.

[mac_2b]

Осциллограф недорогой http://motor-master.ru/index.php?opt...=2910&Itemid=0
Тут обсуждение http://club.motor-master.ru/viewforu...2cbc2654d17194

[Santaz]

Сообщение от mac_2b

Осциллограф недорогой http://motor-master.ru/index.php?opt...=2910&Itemid=0
Тут обсуждение http://club.motor-master.ru/viewforu...2cbc2654d17194

интересный вариант, спасибо.