09.07.2008, 18:59 | #431 |
Новый Пользователь
Регистрация: 09.07.2008
Регион: 55
Сообщений: 1
|
19V вместо 12М
Собрал, как написано. Подключил. Есть 3,3V, 5V регулируется от3,5 до 4,8V, а вместо 12V присутствует 19V. При регулировке установка 5V тянет за собой увеличение вольтажа с14 до 19V, это получается при увеличении нагрузки. На нагрузке горят предохранители 5A. Что делать?
Последний раз редактировалось Игор; 10.07.2008 в 06:18. |
11.07.2008, 12:20 | #432 | |
Пользователь
Регистрация: 28.05.2008
Возраст: 44
Город: Astrakhan
Регион: 30
Машина: RAM 2500
Сообщений: 33
|
Цитата:
но скорее всего у тебя проблема в трансформаторе, у меня были похожие проблемы при сборке. Проверь и попробуй перемотать транс. |
|
18.07.2008, 18:38 | #433 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.07.2008
Возраст: 41
Город: Полярные Зори
Регион: 51
Машина: самопал
Сообщений: 2
|
чуть не лопнули глаза...всё прочитал.
Сергей, поражаюсь твоей выдержонности - столько одинаковых вопросов задаётся странно видеть, что люди (большинство) ни когда не занимались электроникой сразу начали делать ибп и у половины получается схема рабочая - просто повторите её, как говорит автор и всё будет тип топ. не эксперементируйте с намоточными данными трансов - придерживайтесь указанных требований и будет вам счастье Ещё (может это и не так важно) - после пайки желательно промыть плату спиртом или ацетоном, чтобы исключить различную грязь между "дорожками". кто-то спрашивал как мотать провода "косой" - просто у многожильного провода есть много плюсов: а) в импульсных блоках питания используется высокая частота генерации - при высокой частоте появляется т.н. скин эффект ( ток течёт не повсему проводу, а оп поверхности) и из-зак этого большая часть сечения остаётся не задействованой. чтобы этого избежать лучше использовать несколько тонких проводов (изолированных друг от друга) в сборе которые получают тот же диаметр; б) в следствии п. а) получаем ещё один плюс - можем получать и иметь больший ток и не опасаться, что пробъёт провод; в) из-за того, что набераем провод необходимого диаметра из более тонких проводов - мы можем набрать любой проводник. например: нужен провод диаметром 1,2 мм, а у нас имеется провод диаметром 0,12. для того чтобы получить д.1,2мм просто делаем многожильный провод из 10 проводков. потом скручиваем их и получаем один толстый минус я вижу только один - лудить концы не очень-то весело. нужно их распушить (концы) потом либо обжечь, либо просто зачищать от лака, а потом спаивать. (но плюсы долбят минусы ) я делаю так: с начала между двумя опорами (ножки стола или чего угодно) натягиваю провода (просто конец закрепляю за одну ножку и разматываю катушку во-круг них) (рис.1) за тем в одном конце вставляю карандаш (тоже что Вам удобней), снимаю с одной ножки (!) провода и начинаю крутить. делая тем самы "косу" (рис.2) после того, как закрутил - должно получится как на рис.3. т.е. в виде троса. всё готово)))) вопрос к Сергею - в бп использованы диоды 1n4001...они же низкочастотные....может быть из-за этого у людей бывают проблемы с "-" напряжением? спасибо |
19.07.2008, 15:31 | #434 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.11.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2005\ВАЗ\21124
Сообщений: 6
|
Есть старый рецепт очистки проводов в лаке. Берём таблетку гидроперита (пероксид водорода), кладем на него концы и залуживаем паяльником. Внимание голову над паяльником не держать, идёт выделение небольшого газа и дыма.
|
19.07.2008, 18:17 | #435 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.07.2008
Возраст: 41
Город: Полярные Зори
Регион: 51
Машина: самопал
Сообщений: 2
|
я с таблетками завязал
дома в основном пояешь. вонища стоит. это как асперин использовать - вроде и полезно и ваняет)))) а вообще применять всякие кислоты не очень хорошо - потом разрушение провода может быть. есть ещё один классный способ удаления лака - кажись поливинилхлорид называется ( раньше на проводах в качестве изоляции было). в трубку эту встовляем провод и жалом пояльника прижимаем трубку к проводу и при этом стараемся эту трубку с провода снять - лак хорошо слазиет. но опять же запах |
24.07.2008, 03:25 | #436 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
|
Цитата:
|
|
24.07.2008, 06:30 | #437 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
я ставил и ставлю именно 1N4001-1N4004, пробовал и FR107 разницы не заметил.
|
06.08.2008, 18:07 | #438 | |
Пользователь
Регистрация: 06.08.2008
Возраст: 51
Город: achinsk
Регион: 24
Машина: 02\nissan\m
Сообщений: 1
|
Цитата:
соответственно если проводки меньшего диаметра, то чтоб соблюсти одинаковую площадь сечения их надо больше "в квадрате" 1 если провод в два раза тоньше, надо 4 проводка взять 2 если в десять раз тоньше, надо сто проводков взять. но опять же скин эффект.. |
|
13.08.2008, 15:18 | #439 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Возраст: 41
Город: Moskau
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 127
|
Хотелось бы заиметь платку, спаять настроить без проблем , транс намотать тоже могу, а вот травить платку уже нет возможности, раньше травил
|
13.08.2008, 15:42 | #440 | |
Пользователь
Регистрация: 23.08.2007
Город: Moskow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004/Vaz/21099i
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23) | |
|
|