PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты > Рабочий журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.02.2008, 18:35   #41
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LI()n Посмотреть сообщение
Все мои сидюки, что были, сами закрывались в течение какого-то большого времени (около 10 минут). Проверь, чтобы у тебя так же не было!

В нашей интерпритации "закрыться" - значит открыть монитор - никакой засады.... После вырубания питания компа он уже не откроется
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2008, 18:37   #42
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от first Посмотреть сообщение
den_sad
поделишся схемкой транзисторной?
главное чтобы вся эта конструкция не стала монстром
Ну разумеется... только чуть позже... щас некогда
К стати, вместо транзисторов можно использовать 2 реле и 2 диода....
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2008, 19:31   #43
A.V.K.
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 189
A.V.K. will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mcf1 Посмотреть сообщение
у пленочных, как в обычной клавиатуре, а вообще конструкций кнопок много
а доли Ом только у реле и тумблеров
про пленочные не стоит говорить... это совсем не то... с таким же успехом можно и резистив на ИК-пультах мерять... и тоже их к кнопкам отнести... но это ведь бред...

вот например кнопки http://www.chipdip.ru/product0/26036.aspx и http://www.chipdip.ru/product0/290538611.aspx и http://www.chipdip.ru/product0/11903.aspx у всех доли ома... реально кнопки, а не тумблеры-реле... просто мембраны и резистив другой клас, не для "прямого контакта"
A.V.K. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 13:56   #44
first
Пользователь
 
Регистрация: 30.01.2007
Возраст: 44
Город: Фрязино
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mazda RX8
Сообщений: 31
first is on a distinguished road
По умолчанию

Очередная серия противостояния человеческого разума с монитором RX-8

Запитал я от сидишника штатный моторчик. Он как миленький заработал от 3-х вольт. Вставил я моторчик на штатное место и тут выяснилось что есть непреодолимое преятствие. Сидюк, сцуко, слишком умным оказался. На концевиковый микрик он внимание не обращает и подает на моторчик напругу строго определенное время, которого не хватате для полого закрытия. В видео бяка в его работе на тайминге 1.10
Нажимаешь закрыть - он доходит до какго-то среднего положения и начинает обратный процесс.

http://www.youtube.com/watch?v=-i8WrDNpVuw
first вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 14:07   #45
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от first Посмотреть сообщение
Очередная серия противостояния человеческого разума с монитором RX-8

Запитал я от сидишника штатный моторчик. Он как миленький заработал от 3-х вольт. Вставил я моторчик на штатное место и тут выяснилось что есть непреодолимое преятствие. Сидюк, сцуко, слишком умным оказался. На концевиковый микрик он внимание не обращает и подает на моторчик напругу строго определенное время, которого не хватате для полого закрытия. В видео бяка в его работе на тайминге 1.10
Нажимаешь закрыть - он доходит до какго-то среднего положения и начинает обратный процесс.

http://www.youtube.com/watch?v=-i8WrDNpVuw

Осмелюсь предположить, что ток потребления твоего моторчика выше чем сидюшного - по этому электроника думает что лоток уперся во чтото и дабы не попалить - закрывает лоток... шас нарисую схемку из четырех транзюков
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 14:14   #46
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию



На стрелочки цепляются провода от электроники к моторчику...
Транзисторы КТ814-КТ815 или мощнее
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 2447
Размер:	14.4 Кб
ID:	5647  
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 14:21   #47
first
Пользователь
 
Регистрация: 30.01.2007
Возраст: 44
Город: Фрязино
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mazda RX8
Сообщений: 31
first is on a distinguished road
По умолчанию

den_sad
схемку если не сложно накидай - оч инетересно, но дело точно не в моторчике моем. я отсоединил сидишный мотор от механики, включил сидюк в сеть, нажал eject - работает, через 3 секунды уходит на реверс. потом возвращается. вот такой, блин, непостоянный.

пока писал ты схемки уже нарисовал
спасибо!
first вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 14:24   #48
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от first Посмотреть сообщение
den_sad
схемку если не сложно накидай - оч инетересно, но дело точно не в моторчике моем. я отсоединил сидишный мотор от механики, включил сидюк в сеть, нажал eject - работает, через 3 секунды уходит на реверс. потом возвращается. вот такой, блин, непостоянный.

пока писал ты схемки уже нарисовал
спасибо!
Я думаю если на мотор подать полные 12 вольт он откроет и закроет гораздо быстрее - может проканать...
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 14:38   #49
first
Пользователь
 
Регистрация: 30.01.2007
Возраст: 44
Город: Фрязино
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mazda RX8
Сообщений: 31
first is on a distinguished road
По умолчанию

den_sad

присоединил 12 вольт к мотору - закрывает/открывает в 1 секунду
first вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 14:38   #50
mcf1
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от first Посмотреть сообщение
den_sad
схемку если не сложно накидай - оч инетересно, но дело точно не в моторчике моем. я отсоединил сидишный мотор от механики, включил сидюк в сеть, нажал eject - работает, через 3 секунды уходит на реверс. потом возвращается. вот такой, блин, непостоянный.
всё прально, по истечении трёх сек. он и должен двигать назад. так почти все сидиромы работают, некоторые тупо останавливаются, до тех пор пока не нажмешь кнопку выброса

со схемой не спеши 12 вольт на мотор кидать, для начала проверь какую напругу родной драйвер на мотор дает, а то если он от трех вольт заработал есть сомнение что он от 12ти не сгорит
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:55.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot