iCarDS + Check Engine

[Bersenev]

Сообщение от PGTomsk

у меня вот маленький вопросик. В старой версии икара - были шкалы. Пусть менее понятно что где, но красивее чем 15 грустных значений. Как между этими двумя версиями отображения переключаться?

Как обычно кнопка с зацикленными стрелками

[AlexIz]

У меня перестал показывать средний расход топлива на 100км. Пишет NaN. Сама CE данные выдаёт.

[elopukki]

Хотелось бы спросить. Можно каким то образом прилепить вот эту программу ,именно в панель икара http://www.atomic-dm.ru/2011/03/10/%...%D1%8E-%D0%BF/
к вашей программе для вывода данных. SPB адаптер работает прекрассно с ней. Я понимаю от Check-Engine хороший адаптер но какой то узкий в функциях SPB работает со всеми машинами при соответствующих программах, как думаю и китайско-японские адаптеры. У меня девятка с январем 5.1 и шевролёт нива с бошем и читая сайт Check-Engine понимаю что бы диагностику обоих машин делать мне придется покупать два адаптера (и иметь трип комп на одной), сумма уже заоблочная получается при том что я не собираюсь вечно ездить на этих машинах.

[Bersenev]

Сообщение от elopukki

Я понимаю от Check-Engine хороший адаптер но какой то узкий в функциях

Именно с адаптера Check-Engine и началось моё увлечение pccar, поэтому и поддержку его я сделал с самого начала. Потом попросили сделать поддержку VOBD, разработчики адаптера VOBD согласились сотрудничать, в результате он тоже поддерживается икаром. Следующем скорее всего будет elm. Есть ещё предложение по отечественным машинам, так что это просто дело времени. Разумеется коммерческий продукт не может ограничиваться одним адаптером. Так что это только дело времени

Если разработчик программы согласится сотрудничать, то можно сделать.

[elopukki]

Понятно. Я ему толком не объясню чего хочу так как не программер и так как у него бесплатный проект и ему возится не захочется возможно а вам некогда однозначно со своим проектом то напишите в личку если не трудно что я у него должен попросить конкретно.
Не в отечественных машинах дело а в том что адаптер под модель определенную, адаптер ни только же на циферки смотреть а еще и стереть ошибки и так далее и машинки мы меняем...
Кстати програмка отличная у него получилась а конкретно детанацию показывает, таким образом уже 3 заправки в черный список внес.

[AlexIz]

Сообщение от AlexIz

У меня перестал показывать средний расход топлива на 100км. Пишет NaN. Сама CE данные выдаёт.

Разобрался. В переменных откуда-то появилась эта характеристика со значением NaN. Удалил, показания стали нормальными.

[Actyon]

ELM-ки яно не хватает, я думаю многие его прикупили для центрафуги, а вот икаре прикручивать постоянно какие то левые проги которые в целом работают то не особо качественно, то из сна не выходит, то виснет при выключении зажигания.

[elopukki]

Качество самой винды для икара или наоборот тоже под сомнением большим, а вот привязка к оборудованию, которое работает с одной моделью машины это не серьезно. Но как сказали будет поддержка всего чего угодно, главное до пенсии успеть, потом кроме семачек на лавке ни какие карпс не нужны будут.
А по существу, вы же пишете софтину и уже не просто правите РР, почему не подумать о работе с портами не используя всякий левый софт? Тогда вообще реально на 1 транзисторе сваять адаптер, просто для данных. Диагностику всё равно не реально опять же воткнуть в икара на все машины. так что пусть просто читает, но не с адаптером за 4000 и под одну машину, иначе бред (но ездием с небобуками с барахолки за 3000) . Что я ссылку давал, парень на делфи как то слепил и ссылки дал на сайты, где по читать можно, как это сваять. Я для этого и дал ссылку на парня-писателя и именно для разрабов икара. если не поняли глубины мысли )) (шутка)
Советы хорошо давать согласен но таки...
Кстати парень, что софтину написал, которая виснет при выкл зажигании, такой же писатель софта, как вами любимые писатели икара, только в силу чего то мы врагами считаем всех неугодных для темы при всех глюках и так далее оного.
Бороться за икар, согласен но не так же... Иначе икар у вас привратится в жесткую систему, как фантом к примеру, и тогда ноль цена будет софту, так как вы будете вынуждены покупать то, что спонсоры (может в будущем) будут навязывать разработчикам, и будет в вашем авто железа стоять на цену такого авто, а качество икара останется на том же уровне как "икар на виндовс" со всеми вытикающими...

[Actyon]

да ерунда все это. ELM-ка работает в центрефуге корректно в разных режимах, никаких проблем.

[elopukki]

Вообще конечно адаптер подразумевает с каким авто работает а не в каком софте. Разговор в тупике и в принципе бестолковый по сути. Как решат софтописатели так и будет а там уже видно будет. Извините что поднял тему.
решил дописать.
Зачем вам полнофункциональный-навроченнай адаптер? С помощью икара вы всё равно не сможете обкатать прошивку или перешить мозги, или полную диагностику сделать. Зачем? Посмотреть на данные, стереть ошибки... так это может один транзистор за 10 руб.