05.02.2008, 13:29 | #41 |
Пользователь
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 48
Город: Минск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 91\опель вектра
Сообщений: 50
|
Печельно не только с комплектухой - а вообще со всем... За предложение - очень спасибо, но воспользуюсь в другой раз, когда будет ОЧЕНЬ надо
__________________
-=-=-Подпись на согласовании в МинГорИсполкоме-=-=- |
07.02.2008, 10:44 | #42 |
Новый Пользователь
Регистрация: 14.09.2007
Возраст: 45
Город: Минск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 98\OPEL\OMEGA
Сообщений: 13
|
Как продвегаются дела по плоку.Сам занялся разработкой но руки.
|
07.02.2008, 20:10 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 48
Город: Минск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 91\опель вектра
Сообщений: 50
|
Пока проводил "фундаментальные ислледования в дросселестроении". Оказывается - пока лучше всего зарекомендовали себя дроссели на кольце из порошкового железа (зелёного и жёлтого цветов, извлечены из дросселя груповой стабилизации АТХ БП). Пытаюсь развести красиво плату с учётом всех ньюансов, но что-то не очень прёт. Думаю - вскоре доделаю и выложу разводку и более точные данные по дросселям.
__________________
-=-=-Подпись на согласовании в МинГорИсполкоме-=-=- Последний раз редактировалось telefonist; 07.02.2008 в 22:14. |
09.02.2008, 17:06 | #44 |
Пользователь
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 48
Город: Минск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 91\опель вектра
Сообщений: 50
|
Болею, причём сильно... Даже попаять не могу...
__________________
-=-=-Подпись на согласовании в МинГорИсполкоме-=-=- |
13.02.2008, 00:14 | #45 |
Пользователь
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 48
Город: Минск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 91\опель вектра
Сообщений: 50
|
Силовая плата под блок питания, диоды заменены на диодные сборки в корпусах ТО220 и ТО3Р, размер 19х6 см (дополняет материнскую плату mini-ITX до размера micro-ATX). Плата рисована в Sprint-Layot 5, детали расположены настолько наглядно, что и подписывать их не нужно. Платка с TL494 втыкается в неё вертикально, её чертёж не прилагается, т.к. - каждый модет развести её сам по вкусу (под наличие или отсутствие драйверов, под свои подстроечные резисторы и т.д.). Если кому-то что-то непонятно - спрашивайте, выложу пояснения.
__________________
-=-=-Подпись на согласовании в МинГорИсполкоме-=-=- |
13.02.2008, 00:58 | #46 |
Старший Пользователь
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 55
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
|
Опять какой-то полуфабрикат.Сам то собирал? Если собирал то где фотки? А если не собирал и непроверил-то зачем ложить?Это тебе там всё на плате понятно, а зайдёт человек который второй раз в жизни паяльник держит в руках-так он мозг себе сломает.
Без обид |
13.02.2008, 04:44 | #47 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
|
Цитата:
Когда будет от тебя инфа и результ ????, а то только обещания и критика чужих порывов !!! |
|
13.02.2008, 18:52 | #48 |
Пользователь
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 48
Город: Минск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 91\опель вектра
Сообщений: 50
|
200 Вт он давал и на старой плате... Ща постепенно переношу всё на новую, на ней - меньше плотность монтажа, уже корпуса электролитических конденсаторов не закрывают отверстия для проводов. Каналы +3.3 и +5 работают, а с +12 и отрицательными у меня как всегда из-за трансформатора "косяки" - работает, но слишком сильно греется... Только что выкинул в мусорку 2 шт. IRFZ44, жду, пока поправлюсь и смогу сидеть дольще, чем 1 час без перерыва. Так же - не помешал бы нормальный ПЭВ для трансформатора.
Будет он работать, что с ним станет? Я и не рассчитвал получить с него намного больше, чем честных 200 Вт. А рисунок платы - выложу с комментариями, что бы не было вопросов. Млин... Люди, которые паять не умеют - разве возьмутся блок питания сами себе делать? Сомневаюсь...
__________________
-=-=-Подпись на согласовании в МинГорИсполкоме-=-=- |
13.02.2008, 23:31 | #49 | |
Пользователь
Регистрация: 07.05.2007
Возраст: 38
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1991 BMW E34 525i M50
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
13.02.2008, 23:35 | #50 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.08.2007
Возраст: 54
Город: Kiev
Регион: Украина
Машина: Mazda Tribute
Сообщений: 158
|
Берутся, и ещё задалбывают вопросами, очень обижаются, когда посылаешь. У меня таких дятлов на телефонном форуме ууууу сколько! Он паять не умеет совсем, а вот расскажи ему как паять БГА с фотками и подробными коментариями, и хоть застрелись!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|