25.07.2007, 09:55 | #41 | |
Сибиряк
Регистрация: 11.04.2007
Возраст: 51
Город: Свободно перемещающийся
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Jaguar X-Type
Сообщений: 785
|
Цитата:
|
|
25.07.2007, 10:42 | #42 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.04.2007
Возраст: 43
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: 2000\Opel\AstraЖ
Сообщений: 248
|
Ни чем не отличается.... Архиачик со схемой зарядки выложите сюда пожалуста....
|
25.07.2007, 11:15 | #43 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.01.2007
Возраст: 61
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: Renault Scenic F3R
Сообщений: 254
|
я скромно промолчал
__________________
Машинка почти такая же как у MediaCar -------------------------------------------------- Case Z39 "ПилимСами"+моник уперли+БП SL( )+Advantech PCM-9580+Celeron 2,2 спалил +SAMSUNG DDR (512Mb+256Mb)+120 Gb 3.5"+NEC сдох+Terratec Aureon 5.1 USB MKII+BU-353+AverTV Hybrid FM Volar+CardReader 3,5"+DUB-H4+DBT-122+DWL-AG132+DDT2000, Digitronik LPG...LeoCar( ) |
25.07.2007, 11:19 | #44 | |
Сибиряк
Регистрация: 11.04.2007
Возраст: 51
Город: Свободно перемещающийся
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Jaguar X-Type
Сообщений: 785
|
Цитата:
Элементы участвующие в подзарядке дополнительного аккумулятора: D3, D4, D5 - http://www.chipdip.ru/product0/55188.aspx R1 - 68 R2 - 24 |
|
27.07.2007, 18:54 | #45 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 45
Город: Москва , СЗАО , Строгино
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW740 E66Li LE 2008
Сообщений: 466
|
а я вот решил вместо R1 и R2 использовать номиналы не 68 и 24 , а 82 и 33 Ом
А тут мне еще подумалось ... а что если вместо них использовать лампочки на 12В номиналом 5 Вт (габариты) и 2 Вт (панель приборов) ну или , если не найду 2Вт , поставить 2..3 лампы по 5 Вт Таким образом убираем резисторы , лампочки охлаждать не надо , получаем дополнительную подсветку , а самое главное - видим как заряжается ДопАКБ !!! Или я где то не прав? Кстати , пока не поставил ... на сколько сильно будут греться мои диоды d1 и d2 HFA25TB60 (25А 600В) при нагрузке карпутера 10А ? Надо ли на них радиатор какой нить надевать?
__________________
Комп/плеер? BMW7 E66 [____________________НЕ НАЧАТ____________________] 0% Комп Dodge Intrepid[####################ПРОДАН####################] 100% P4 Core2 | CeleronD | 0.5 Gb DDR2 | 160Gb HDD | BT | WiFi | 8.4" Touch LCD |
30.07.2007, 08:57 | #46 | |
Сибиряк
Регистрация: 11.04.2007
Возраст: 51
Город: Свободно перемещающийся
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Jaguar X-Type
Сообщений: 785
|
Цитата:
|
|
04.08.2007, 01:08 | #47 |
Старший Пользователь
Регистрация: 02.12.2005
Возраст: 38
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Skoda Octavia tour
Сообщений: 296
|
здрасти, простите что не ответиля только приехал с отдыха
2 Pahan делал сам стоит и работает совместно с сигналкой уже 2 года (до появления компа в машине) стоит маленький аккум на 12ач на 12в |
04.08.2007, 11:33 | #48 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 45
Город: Москва , СЗАО , Строгино
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW740 E66Li LE 2008
Сообщений: 466
|
так , ну спаять я его спаял ... только вот всё в машину никак не всуну ... ща на дачу поеду засуну.
Я вот чё подумал - надо бы еще схемки вкрячить , что бы цепь разрывалась при падении напряжения до определенного уровня. Только на чем это делается (ну чё нить попроще , чем PIC) я не знаю. Только одно пожелание - что бы на этой схеме у меня было поменьше потерь ... а то каждый лишний контакт , каждая скрутка , каждые лишние полметра провода 2.5кв всё больше заставляют мигать экран при просадке напряжения 5В.
__________________
Комп/плеер? BMW7 E66 [____________________НЕ НАЧАТ____________________] 0% Комп Dodge Intrepid[####################ПРОДАН####################] 100% P4 Core2 | CeleronD | 0.5 Gb DDR2 | 160Gb HDD | BT | WiFi | 8.4" Touch LCD |
06.08.2007, 10:12 | #49 | |
Сибиряк
Регистрация: 11.04.2007
Возраст: 51
Город: Свободно перемещающийся
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Jaguar X-Type
Сообщений: 785
|
Цитата:
|
|
07.08.2007, 13:32 | #50 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 45
Город: Москва , СЗАО , Строгино
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW740 E66Li LE 2008
Сообщений: 466
|
Хмммммм
Собрал схемку. Когда включил её с одним АКБ сразу же оооооочень сильно нагрелся один из диодов на 25А (ток потребления был не более 5А) Когда включил питание с другой стороны - так же нагрелся второй диод. Потом прикрутил хороший радиатор , и подал напругу с обоих сторон. Не знаю какой из них грелся (радиатор хорошо прикрутил) , но грелись они ОЧЕНЬ сильно - радиатор выдерживал четыре кренки с 12 на 5 В под током 1.2 А с каждой , и ни одного намека на нагрев! В конечном итоге оставил так всё работать. И вдруг , после 1 часа работы буквально за 10 секунд напряжение в середине (выход на комп выходящий между двух диодов) плавно снизилось с 13 до 6 В , и комп отрубился. И даже без нагрузки наряжение продолжало быть около 6В. Во избежание пожара этот блок был снят и комп подсоединил напрямую без ДопАКБ. Пока не смотрел , что случилось с блоком ... но почему всё так? И почему диоды так сильно грелись? Может , если схема верна (а как в ней ошибицца то?) , поставить другие диоды? Говорят ШОТТки вроде крутые ..? Или дело не в бабине? З.Ы. Проложил от дистрибютора до КарПутера хорошие силиконовые провода (как для автозвука) ... вроде 4.5кв ... потери напряжения под нагрукой составили всего 0.8В вроде) Думаю проложить вообще 10кв до блока распределения зарядки допАкб , а уж от него 3..4кв до карпутера.
__________________
Комп/плеер? BMW7 E66 [____________________НЕ НАЧАТ____________________] 0% Комп Dodge Intrepid[####################ПРОДАН####################] 100% P4 Core2 | CeleronD | 0.5 Gb DDR2 | 160Gb HDD | BT | WiFi | 8.4" Touch LCD |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|