19.06.2008, 18:06 | #41 |
Гуру
Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
|
разводка тут
|
14.07.2008, 13:15 | #42 |
Гуру
Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
|
800*480 и прочие/подклеил/
|
29.07.2008, 17:20 | #43 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2007
Город: Omsk
Регион: 55
Машина: Toyota\Harrier
Сообщений: 178
|
Что может быть. 750T не хочет останавливаться в поднятом положении, выезжает, поднимается до конца, длает пик пик и складывается взат.
Выход из положения пока нашел такой, поднимается, хватаю его рукой, держу он пытается обратно свалить и фиксируется так. Кнопкой вкл включаю и юзаю. Как вылечить сей трабл. Что там отвечает за это? |
29.07.2008, 17:41 | #44 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.12.2006
Регион: Украина
Сообщений: 18
|
К-90
И мне подскажите, кто знает! Есть Индаш, К-90, Сначала начались глюки с тачем, терял калибровку, закроешь откроешь, а то и вообще вроде без повода - восстанавливался. Сейчас на прикосновение реагирует, но курсор крутится в нижнем левом углу. Грешил на разъемы - контакты - вскрыл - стало еще хуже! При открытии моторчик не выключается. (Тот что поднимает его вверх!) Облазил схему - никаких концевиков не нашел! На выезд есть оптопара, а на поднятие что там должно стоять в виде датчика? Где рыть? Да, и по кнопке не закрывается! Помогите советом!
|
29.07.2008, 20:18 | #45 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2007
Город: Omsk
Регион: 55
Машина: Toyota\Harrier
Сообщений: 178
|
Кстати да забыл про сенсор, тоже постоянно сбивается по вертикали причем на одно и тоже расстояние, восстанавливается после вкл выкл.
|
30.07.2008, 17:57 | #46 | |
Гуру
Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
|
Цитата:
про тач.....возможно зажат этот *угол* |
|
30.07.2008, 18:01 | #47 | |
Гуру
Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
|
Цитата:
делает пик и уезжает........говорит об *аварии* я к сожалению не держал в руках 750....смажь механику......посмотри датчики.... в лилипутах например вместо датчиков положения отрабатывает микруха по перегрузу......тут не знаю( |
|
30.07.2008, 19:55 | #48 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.12.2006
Регион: Украина
Сообщений: 18
|
Опа! Огромное спасибо! Щестеренки я точно крутил!!! Когда обесточенный монитор надо было поднять и потом назад задвинуть! Похоже сбил, буду искать. А по поводу тача - разве он отреагирует, если его рамкой пережать? В принципе возможно, надо попробовать без облицовки включить!
|
30.07.2008, 22:27 | #49 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2007
Город: Omsk
Регион: 55
Машина: Toyota\Harrier
Сообщений: 178
|
А мне хуже, я ничего не крутил.
|
30.07.2008, 22:38 | #50 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2007
Возраст: 43
Город: Видное, М.О.
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2006\Ford\Mondeo
Сообщений: 352
|
я с такой же проблемой свой 8120s отдал в гарантийку ихнюю потому что он меня уже ппц как достал выезжать когда ему вздумается и не заезжать и вообще ему пофигу было какое положение, сбито все что можно. легче рукой его вытащить и в нужное положение поставить.
__________________
ВАЗ 21099i Было c 12.2006 по 10.2010: \ Mystery 8120S; E-10000; D945GCLF2, Atom330; DDR2 2gb; 120GB WD sata; Wi-Fi; LART USB FM; AnyData ADU-300A SkyLink Internet; Keyboard BTC 9116 Black; IR-Link+JVC RM-RK39; корпус CFI Group CFI-A6719. \ WinXP ProSP3; Centrafuse 2.1.1331.1; Сейчас - лучше! |
Метки |
prology pcm-750t |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
|
|