PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.01.2009, 18:21   #491
Owlmaster
Пользователь
 
Аватар для Owlmaster
 
Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
Owlmaster is on a distinguished road
По умолчанию

жуть
1. набираем в гугле что то типо "изготовление печатных плат с помощью лазерного принтера" получаем офигенный список извращения как делать платы
2. если кто и поможет то куда куда отправлять? в КОСМОС
__________________
www.e36club.ru
Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель.
Проэктирую...
Owlmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2009, 21:50   #492
ALIM
Новый Пользователь
 
Аватар для ALIM
 
Регистрация: 18.01.2009
Возраст: 34
Город: Ульяновск
Регион: 73
Машина: ВАЗ21083
Сообщений: 8
ALIM is on a distinguished road
По умолчанию

Имеются: LT420,LT434,LT428,7905CT,SDP55N03L можно заменить на эти?
__________________
[]-1%
Начал только
ALIM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 19:43   #493
Ger$$$
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2009
Регион: 73
Машина: 86 2108
Сообщений: 28
Ger$$$ is on a distinguished road
По умолчанию

собрал все. проверил визуально и тестером - кз нет. резисторы в средне положение, подключаю к бп 12в (диод загорается), делаю писион на массу - ничего не происходит . В чем может быть дело? помогите разобраться

Последний раз редактировалось Ger$$$; 27.01.2009 в 22:44.
Ger$$$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2009, 16:56   #494
Botyfalf
Старший Пользователь
 
Аватар для Botyfalf
 
Регистрация: 20.02.2008
Возраст: 44
Город: Обнинск
Регион: 40
Машина: 2006/Mazda6Sedan/2.0AT/Black
Сообщений: 171
Botyfalf is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение

вылетают кандёры на -5 и -12 (470*16)
чё делать
кде рыть
НАПРЕЖЕНИЕ ПРОПОДАЕТ !!! (ЧЕРЕЗ 1СЕКУНДУ)
Кондеры летят от неправильного включения - 99%.
Botyfalf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2009, 19:54   #495
STAS N TAGIL
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2007
Возраст: 49
Город: Н-ТАГИЛ
Регион: 66, 96
Машина: 1994 LEXUS GS300
Сообщений: 51
STAS N TAGIL is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Botyfalf Посмотреть сообщение
Кондеры летят от неправильного включения - 99%.
Кондёры летят если дросель групповой стабилизации не правильно включен
STAS N TAGIL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2009, 23:18   #496
Ger$$$
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2009
Регион: 73
Машина: 86 2108
Сообщений: 28
Ger$$$ is on a distinguished road
По умолчанию отладка

наконец зажужжал БП. 3.3 выставил вообще без проблем. А вот с остальными напряжениями следующая канитель:
вывожу с нагрузкой в 2 харда и лампа накаливания подстроечником напряжение 12в при этом 5в падает в район 3в и харды умолкают. Кручу в обратную сторону - выставляю 5в, а 12 тем временем показавает 16-17в. Транс проверил - в полном порядке. Помогите если кто сталкивался как быть? может количество витков у транса поменять?

p/s/ уж очень не охото по примеру xDriver ставить стабилизаторы на выход
Ger$$$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2009, 00:07   #497
xDriver
Старший Пользователь
 
Аватар для xDriver
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
xDriver is on a distinguished road
По умолчанию

Если че, я ставил стабилизаторы по отрицательным напряжениям
перекос только из-за транса, или из-за нагрузки.
есть старая мать ? попробуй воткни и померь.
xDriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2009, 00:12   #498
Ger$$$
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2009
Регион: 73
Машина: 86 2108
Сообщений: 28
Ger$$$ is on a distinguished road
По умолчанию БП Лайт

проблему стал решать путем уменьшения витков на 2 обмотке транса. добился напряжния в 13,6 нагрузка 2 харда. Решил подключить мать (рядовой селер все встроено. без Харды) - убился верхний ирф. Дважды. не хватает мощности? Посоветуйте где рыть?
Ger$$$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2009, 11:11   #499
Ger$$$
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2009
Регион: 73
Машина: 86 2108
Сообщений: 28
Ger$$$ is on a distinguished road
По умолчанию ok :smile1:

эпопея по натройке продолжилась. Довел напряжение 12в до значения 12,03 путем отмотки витков вторички, итого вторичка получилась 5-6-6-5 витков, напряжение 5,02 и 12,03. Пали 3 полевика irfz от большого тока на старте, проблема решена установкой 10мф на 494. После 30 сек работы со взрослой матерью и хардом стала греться другая irfz та что на 3,3в. Пожалуй настало время накрыть все это радиатором
Полагаю повышенное напряжение явилось следствием использования 2 колечек склееных между собой.
вечером инсталирую.

Сергею РЕСПЕКТ за разработку
Ger$$$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2009, 03:13   #500
nrubanov
Старший Пользователь
 
Аватар для nrubanov
 
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
nrubanov is on a distinguished road
По умолчанию

Выкладываю подкоректированную схему бп .
Поправьте ее в шапке.

nrubanov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блок питания


Здесь присутствуют: 67 (пользователей: 0 , гостей: 67)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:55.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot