(БП SL-Lite) БП для самостоятельной сборки - Страница 51 - PCCar.ru

Lion008 · 28.02.2009, 15:06

а возможно просто получить конструктор в упаковке?
КУПИЛ УЖЕ ВОТ ТАКУЮ МАТЬ
INTEL D945GCLF2 (OEM) Atom 330

Sergey_L · 01.03.2009, 11:42

Цитата:

Сообщение от nrubanov

Выкладываю подкоректированную схему бп .
Поправьте ее в шапке.

Спасибо, поправил!

M_A_X · 02.03.2009, 09:56

Господа! Кто сталкивался с тем, что после сборки напряжения +5 и +12 больше в 2 раза? 10,5 и 24 соответственно. транс намотал вроде правильно, нагрузку д ержит, правда платку сам разводил. подскажите, а то всю голову сломал.
если надо, плату покажу.

Lion008 · 02.03.2009, 10:14

может имеет смысл переделать стандартный БП который 220в?

M_A_X · 02.03.2009, 10:32

Да может и стоит, но хотелось бы все своими ручками сделать. А Вы собирали бп сл?

Lion008 · 02.03.2009, 12:27

Цитата:

Сообщение от M_A_X

Да может и стоит, но хотелось бы все своими ручками сделать. А Вы собирали бп сл?

я не собирал PB SL но очень хотелось, сейчас стоит выбор между: 1)инвертором
2)PB SL lite для самостоятельной сборки
3)переделкой ATX стандартного на 12в

Lion008 · 02.03.2009, 15:17

меня уже господа модераторы начали банить

говорят что я плохой

whitepanther · 02.03.2009, 15:29

Вот блин...

Почему инвертер в машине плохо - уже обговорено и есть инфа по этому в вики.
Почему простой АТХ220Вольт смысла нет переделывать в автомобильный - тоже уже обсуждалось. Дешевле не получится.

Зачем велосипед придумывать?

M_A_X · 02.03.2009, 16:40

Ну кто-нить скажет что у меня с напряжениями?

xDriver · 03.03.2009, 00:59

Ну покажи плату ...
Перемеником напряжение меняется ?

28.02.2009, 15:06	#501
Lion008 Старший Пользователь Регистрация: 30.03.2008 Возраст: 39 Город: Оренбург Регион: 56 Машина: Lancer 9 Сообщений: 178	очень нужна помощь по БП а возможно просто получить конструктор в упаковке? КУПИЛ УЖЕ ВОТ ТАКУЮ МАТЬ INTEL D945GCLF2 (OEM) Atom 330 Последний раз редактировалось ab; 02.03.2009 в 20:35.

02.03.2009, 15:29	#508
whitepanther местный псих Регистрация: 03.11.2007 Возраст: 42 Город: Kuopio Регион: Финляндия Машина: Volvo XC90 2007 3.2 At / Toyota Camry 2003 2.4-VVTi Сообщений: 746	Вот блин... Почему инвертер в машине плохо - уже обговорено и есть инфа по этому в вики. Почему простой АТХ220Вольт смысла нет переделывать в автомобильный - тоже уже обсуждалось. Дешевле не получится. Зачем велосипед придумывать? __________________ Чтобы вскарабкаться наверх, надо сложить крылья. © Станислав Ежи Лец Мой проект: Карпутер в Toyota Camry V30 --- Centrafuse 4.0 Auto со скидкой 10%!

02.03.2009, 09:56	#503
M_A_X Старший Пользователь Регистрация: 22.03.2008 Возраст: 45 Город: Владимир Регион: 33 Машина: FIAT Сообщений: 111	Господа! Кто сталкивался с тем, что после сборки напряжения +5 и +12 больше в 2 раза? 10,5 и 24 соответственно. транс намотал вроде правильно, нагрузку д ержит, правда платку сам разводил. подскажите, а то всю голову сломал. если надо, плату покажу.

02.03.2009, 10:14	#504
Lion008 Старший Пользователь Регистрация: 30.03.2008 Возраст: 39 Город: Оренбург Регион: 56 Машина: Lancer 9 Сообщений: 178	может имеет смысл переделать стандартный БП который 220в?

02.03.2009, 10:32	#505
M_A_X Старший Пользователь Регистрация: 22.03.2008 Возраст: 45 Город: Владимир Регион: 33 Машина: FIAT Сообщений: 111	Да может и стоит, но хотелось бы все своими ручками сделать. А Вы собирали бп сл?

02.03.2009, 15:17	#507
Lion008 Старший Пользователь Регистрация: 30.03.2008 Возраст: 39 Город: Оренбург Регион: 56 Машина: Lancer 9 Сообщений: 178	меня уже господа модераторы начали банить говорят что я плохой

02.03.2009, 16:40	#509
M_A_X Старший Пользователь Регистрация: 22.03.2008 Возраст: 45 Город: Владимир Регион: 33 Машина: FIAT Сообщений: 111	Ну кто-нить скажет что у меня с напряжениями?

03.03.2009, 00:59	#510
xDriver Старший Пользователь Регистрация: 12.04.2007 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 2013 Hyundai IX35 Сообщений: 400	Ну покажи плату ... Перемеником напряжение меняется ?

Здесь присутствуют: 39 (пользователей: 0 , гостей: 39)