Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[kasper-dp]

Сообщение от Valentin8080

А помощь к программе почитать и воспользоваться этой галкой?

Ты меня не совсем понял)
эта галка сохранит среду работы с текущим блоком. а когда их несколько?

работа с первым блоком:
1. автомобиль >
2. марка >
3. тип ECU >
4. поиск по "какой то линии" >
5. @долгое ожидание@ >
6. информация о ECU >
7. @не очень долгое ожидание@ >
8. @работаем@

работа со следующим блоком:
1. автомобиль >
2. тип ECU >
3. поиск по "какой то линии" >
4. @долгое ожидание@ >
5. информация о ECU >
6. @не очень долгое ожидание@ >
7. @работаем@

понадобилось нам вернуться к предыдущему блоку:
1. автомобиль >
2. тип ECU >
3. поиск по "какой то линии" >
4. @долгое ожидание@ >
5. информация о ECU >
6. @не очень долгое ожидание@ >
7. @работаем@

и т.д.... вопрос в том чтобы исключить лишние телодвижения приводящие к постоянному тыканью кнопок в программе и потерю кучи времени на постоянный поиск блоков до того как доберешься таки непосредственно до их диагностики. в результате работа со следующим блоком , который уже находился, будет сводиться к порядку:
1. кнопка/п. меню "найденные блоки".
2. информация о ECU (если еще не идентифицировали) >
3. @не очень долгое ожидание@ (если еще не идентифицировали) >
4. @работаем@

ладно, хрен с ним, идентификацию можно повторно делать в обязательном порядке - она не так долго происходит как всё остальное.

то есть именно запоминание списка найденных блоков - просто необходимая функция в программе. после работы с лаунчем, например, понимаешь как не хватает такой, казалось бы, мелочи. А ведь это логично: сперва ищутся блоки, а потом работа идет уже с их списком без всяких повторных поисков.

попробуй попереключаться между диагностикой разных блоков раз 10 хотя-бы и поймешь о чем я)

[Valentin8080]

Сообщение от kasper-dp

Ты меня не совсем понял)
эта галка сохранит среду работы с текущим блоком. а когда их несколько?

Галка сохранит все найденные блоки. Потом можно опять зайти в поиск и выбрать другой найденный блок. И так пока снова не запустить поиск. Тогда список отчистится ....
Также, при заходе в блок и работе с ним сохранится и среда работы.
Тут есть небольшой ньюанс - если вы зашли в блок от одной машины а потом заходите в этот же блок, но другой машиной могут быть глюки, так как поддержка функций блока может быть разной у разных машин, а это учитывается только после того, как проводится InfoECU.

[kasper-dp]

Сообщение от Valentin8080

Галка сохранит все найденные блоки. Потом можно опять зайти в поиск и выбрать другой найденный блок. И так пока снова не запустить поиск. Тогда список отчистится .....

забавная ситуация) в справке про это не видел. считал что только текущий блок при этом будет запоминаться. потому и никогда не пользовался данной галочкой, честно говоря) да и не только я мучался с этим моментом, однако) человек выше вон - скрины делает чтоб блоки заново не искать)))

[kasper-dp]

тогда другой момент, который точно отсутствует в программе. есть такое понятие : "поиск через систему" . это в противоположность поиску по типу шины. например чтобы найти блок "EFI" (чаще всего именно с ним идет работа), который еще и неизвестно на какой из шин весит - нужно либо вручную повыбирать , пока не попадешь на него, либо поочередно поиск делать на разных шинах. а на той же DDL, обнаружение его происходит ближе к концу поиска, при том , что сам поиск идет довольно не быстро. тут напоминает процесс работу с ВАГами, где на поиск блоков уходит солидное количество времени.

суть в чем: добавить возможность поиска через систему, при котором будет производиться поиск конкретной системы на всех шинах. то есть автоматически переберутся все варианты подключения нужной системы и её тип . это было бы прям +100 к удобству )

[Valentin8080]

Сообщение от kasper-dp

тогда другой момент, который точно отсутствует в программе. есть такое понятие : "поиск через систему" . это в противоположность поиску по типу шины. например чтобы найти блок "EFI" (чаще всего именно с ним идет работа), который еще и неизвестно на какой из шин весит - нужно либо вручную повыбирать , пока не попадешь на него, либо поочередно поиск делать на разных шинах. а на той же DDL, обнаружение его происходит ближе к концу поиска, при том , что сам поиск идет довольно не быстро. тут напоминает процесс работу с ВАГами, где на поиск блоков уходит солидное количество времени.

суть в чем: добавить возможность поиска через систему, при котором будет производиться поиск конкретной системы на всех шинах. то есть автоматически переберутся все варианты подключения нужной системы и её тип . это было бы прям +100 к удобству )

В этой программе так не получится. Это только с нуля писать программу.

[RKit]

Добрый день, Валентин. Подскажите как скачать прошивку с ECU, пробовал вкладку "чтение памяти блока" ничего не происходит, может что не так настроено. Машина Террано 2 подключается по DDL

[Valentin8080]

Сообщение от RKit

Добрый день, Валентин. Подскажите как скачать прошивку с ECU, пробовал вкладку "чтение памяти блока" ничего не происходит, может что не так настроено. Машина Террано 2 подключается по DDL

Вот так должно идти чтение (см. рис.). И это все на несколько часов

[RKit]

понял. зажигание, соответственно включено? и ещё когда выскакивает строчка обмен у меня в скобочках времени нет, может правда адрес пустой

[RKit]

что то не получается, за 15 минут адрес на синем фоне не сменился, постоянно выскакивает инициализация, обмен простой

[dimastr]

здравствуйте!

хотелось бы почитать блок bcm. параметры реального времени.
адаптер
машина
МОДЕЛЬ [J10E] QASHQAI
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 06/2008
ДВИГАТЕЛЬ [MR20DE] MR20DE TYPE ENGINE
ПРИВОД [4WD] 4 WHEEL DRIVE
РЕГИОН [EUC] EUROPE GROUP C
ТРАНСМИССИЯ [MCVT] MCVT
с бесключевым доступом.

не могу подключиться. логи во вложении. или эта функция не реализована в TECU3?