09.10.2009, 05:59 | #571 | |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2009
Возраст: 51
Регион: 24
Машина: 2001 Toyota Ipsum S
Сообщений: 61
|
Цитата:
Синус ломаный скорее всего из-за наводок осцила. Посмотри осцилом канал связи между мегой ФТ. Если 8 нога на земле, то скорость по порту 38400. По правилам, для подавления помех, нужно ставить кондеры 0,1мкФ на все выводы питания +5 меги, как можно ближе к ногам. Почему 38 нога у тебя к +5 не подведена??? И на схеме вообще не видно питания меги162. Последний раз редактировалось VVS_24; 09.10.2009 в 08:39. |
|
09.10.2009, 08:12 | #572 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 07.10.2009
Город: Томск
Регион: 70
Машина: 2003 Toyota RAV4
Сообщений: 3
|
Цитата:
|
|
09.10.2009, 08:53 | #573 | |
Пользователь
Регистрация: 26.09.2007
Возраст: 41
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Toyota Fielder NZ121G '04
Сообщений: 93
|
Цитата:
|
|
09.10.2009, 09:04 | #574 | |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2009
Возраст: 51
Регион: 24
Машина: 2001 Toyota Ipsum S
Сообщений: 61
|
Цитата:
|
|
09.10.2009, 10:16 | #575 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
кондеры не при чем - 18 или 20 разницы нет. Я вчера последние компоненты достал - в выходные тоже буду пробовать. Насчет "перекрещивания" - тоже все правильно - "прием->передача".
|
09.10.2009, 10:41 | #576 | |
Пользователь
Регистрация: 26.09.2007
Возраст: 41
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Toyota Fielder NZ121G '04
Сообщений: 93
|
Цитата:
Заработало! Терминал видит ELM322 Щас пойду до машины схожу... На первой почему-то при обмене линия передачи в атмегу всегда в высоком 5V, и не отпускалась Попозже выпаяю ее и гляну че под ней... |
|
09.10.2009, 11:19 | #577 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2009
Возраст: 51
Регион: 24
Машина: 2001 Toyota Ipsum S
Сообщений: 61
|
|
09.10.2009, 11:38 | #578 |
Пользователь
Регистрация: 26.09.2007
Возраст: 41
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Toyota Fielder NZ121G '04
Сообщений: 93
|
Спасибо. Вообщем в машине тоже все гуд. И центрифуга и "ScanMaster ELM 1.5.0.0", proscan 5 видят машину. Но че-то мне показалось не так много параметров доступно, 2 температуры, положение дросселя, 2 коррекциии, угол опережения, расход воздуха, и что-то еще. На основе этого можно расчитать расход топлива? Как интересно мультитроникс умудряется рассчитывать.
Насчет недотрава, первую плату я прозванивал вдолль и поперек )) |
09.10.2009, 12:07 | #579 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
почему? Вроде нормально должен показывать - еще и время форсунки, лямбды, обороты, скорость. В принципе для расходомера достаточно. Так ведь он есть в Сканмастере - я покатался с ним даже
|
09.10.2009, 12:25 | #580 | |
Пользователь
Регистрация: 26.09.2007
Возраст: 41
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Toyota Fielder NZ121G '04
Сообщений: 93
|
Цитата:
Ну и обещанное обновление проекта печатной платы: На основе личного опыта было исправлено следующее: 1. Нормально разведены USBD+, USBD-. 2. Добавлен R4, в параллель R9. (У себя в городе не нашел 2512, запаял выводной резисор 0,5 Вт , R4 - 1206, может быть хватит и его, площадки совмещены) 3. Перемещен вперед разъем MiniUSB, т.к. нужно "немного вровень выпирать, насяльника" Вообщем чтобы нормально кабель подключался пришлось пренести вперед, надеюсь хватит. 4. На схеме появились светодиоды D3, D4. Но в разводке их нет, слишком много нужно переделывать, если бы el66 перенес их на 25-27 ноги было бы проще их развести, пока без них. Я вешал навесом. Вот вроде бы и все.. |
|
Метки |
obd ii, toyota |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|