15.09.2009, 13:28 | #581 |
Старший Пользователь
Регистрация: 04.03.2008
Город: NSK
Регион: 54
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe
Сообщений: 153
|
vab3 И всеже рекомендую поробовать отдельное питание стабилизированное для шима, и для драйвера (тока драйвер при работе фонит развяжи мелким дроссселем.)
Можешь просто отдельную батарейку (от упса, шуроповертаипр.) для шимки и драйвера заюзать для проверки. И вообще все цепи питания шунтируй керамикой. Н Ногу 12 и землю тлки электролит 1000мкф. Надеюсь емкости на выходе нормальные? Возможно н при увеличениии длительности имульса и дроссель групповой стабилизации насыщяется. Ну и у тлки усил ошибки от природы тормозной. Но в реале его должно хватать.
__________________
Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага... |
19.09.2009, 01:45 | #582 |
Новый Пользователь
Регистрация: 11.09.2009
Возраст: 49
Регион: 11
Сообщений: 12
|
Мужики, посоветуйте!! Какой из всех предложенных вариантов самый надёжный. Буду ставить новую мамку, спалить её нет никакого желания.
|
20.09.2009, 20:55 | #583 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
вопрос ко всем кто переделывал и у кого получилось.
кто нибудь оптимизировал рабочую частоту преобразователя подстраивая частоту ,наблюдая на осциллографе ,можно добиться не большого повышения КПД и более правильной работы ,меньше выбросов,соответственно меньше пульсаций.напряжение на выходе регулируется очень точно даже если обратная связь только по +5в. |
20.09.2009, 22:12 | #584 |
Новый Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Возраст: 34
Город: Tuymen
Регион: 72
Машина: Volga
Сообщений: 16
|
Здравствуйте мастера и любители.
У меня проблемка. Я прочитал все страници но удовлетворения так и не нашел. У меня БП http://www.nlvideo.ru/redir.asp?mode=6201 И я незнаю что с ним сделать что бы от аккума зацепить. Я не нашёл подобного тут описания. Если не трудно Расскажите и покажите начинающему радиолюбителю что и как и куда мне паять. |
20.09.2009, 22:36 | #585 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
Цитата:
погляди здесь http://www.pccar.ru/showthread.php?t=501&page=39 |
|
20.09.2009, 22:48 | #586 |
Новый Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Возраст: 34
Город: Tuymen
Регион: 72
Машина: Volga
Сообщений: 16
|
Да я это заметил и решился поэтому на такое. Но вот проблема в следующем встала. Как я разобрал питание я ужаснулся тому как плотно спехана управляющая часть. А первое что высоковольтное там всё разбросано было.
вот я и незнаю что и где искать не распаивать же мне низковольтную сторону что бы найти. Может есть схема уже или кто то сталкивался с таким питанием или просто помогите мне. Мне как начинающему это очень познательно и интересно собрать. |
21.09.2009, 19:27 | #587 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
Судя помаркеровке блок может быть собран или на шиме 3511, что ни есть гут потому как питание 20 вольт. Или на 3528 это есть хорошо, потому как питание как у 6105 то есть 5 вольт. Это нужно выяснить обязательно. Всё написанное актуально если блок действительно FSP. |
|
21.09.2009, 19:33 | #588 |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Помогите разобраться.
При запуске блока присутствуют все напруги. Правда плавают малость +/- 5%. Но мать запускается через раз на третий. В чём может быть глюк. Померить пульсации нет возможности, нет осцилографа. В дежурном режиме ток 0,15А при старте 3,5А но мать не пускается и только когда потребление 4А происходит инициализация bios. В чём косяк. Куда копать. Зарание спасибо. |
21.09.2009, 22:08 | #589 |
Новый Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Возраст: 34
Город: Tuymen
Регион: 72
Машина: Volga
Сообщений: 16
|
ALABAMA
Да так оно и есть тут с краю я разглядел и там микросхема с маркировкой КА3511 http://spblan.narod.ru/bp/shim2/KA3511.htm . Это что же получается что не получится мне переделать его??? Могу фото выложить. Есть ещё одно абсолютно рабочее и новое на 350 ват но мне его для эксперемента жалко но если зная что получится то могу и его распаять марка на 350 ват такая http://www.pbtech.co.nz/games.php?item=PSU0350 |
21.09.2009, 22:24 | #590 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
Цитата:
если не разу не пробывал переделывать про этот блок забудь. найди сгоревший на TL494 |
|
Здесь присутствуют: 101 (пользователей: 0 , гостей: 101) | |
|
|