Оставлять ли АКБ в планшете?

[sirota]

Сообщение от mr_nixon

Слушайте камрады, вот я покатался с акб, с контролером акб, в данный момент, катаюсь без акб и без контролера акб, тобишь иолько + и - на планшете, питание на юсб нет, тольео перемычка отг, питание на планшет 4,7в , уже почти 2 недели проблем НЕТ., чего и Вам всем желаю

А индикатор заряда, что показывает?

[mr_nixon]

Сообщение от sirota

А индикатор заряда, что показывает?

пусто показует, но у меня стоит прога которая автоматом убирает и верх и низ , так что единственный момент , когда я знаю что акб разряжен, это при запуске навител, кто то писал яркость падает или ещё что то подобное, нет просто вступительная фраза и всё

[Алексей L&M]

Сообщение от mr_nixon

... нет просто вступительная фраза и всё

Я просто удалил эту фразу из папки с Навителом.

[mr_nixon]

Сообщение от Алексей L&M

Я просто удалил эту фразу из папки с Навителом.

Да я читал об этом, но меня не напрягает, по край ней мере пока, нехай говорит

[Slavikus]

Комрады, есть ли возможность програмно ограничить заряд акб на уровне 50-60%?

Дело в том что планшет подключен через асс, акум на месте и практически всегда заряжен на 100%.
А когда машина нагреется на солнцепеке, при включении асс выскакивает сообщение типа - заряд остановлен из-за высокой температуры батареи!
Мало того, что акум ускорено подыхает, так ещё и взорваться может

[T_r_D]

Slavikus
Сообщение будет при перегреве вылетать при любом заряде.
Даже если аккум вообще убрать.
Паяльник и удаление терморезистора или хитрая прошивка.
НУ и по нормальному убирание аккума- он там лишний.

[oleg707]

Сообщение от T_r_D

Slavikus
Сообщение будет при перегреве вылетать при любом заряде.
Даже если аккум вообще убрать.
Паяльник и удаление терморезистора или хитрая прошивка.
НУ и по нормальному убирание аккума- он там лишний.

если удалить терморезистор вот тогда аккум может бахнуть.

Сообщение от Slavikus

Комрады, есть ли возможность програмно ограничить заряд акб на уровне 50-60%?

Дело в том что планшет подключен через асс, акум на месте и практически всегда заряжен на 100%.
А когда машина нагреется на солнцепеке, при включении асс выскакивает сообщение типа - заряд остановлен из-за высокой температуры батареи!
Мало того, что акум ускорено подыхает, так ещё и взорваться может

если прошивка на стоке основана - можно ядро Даниэля прошить - будет всегда 100% заряда показывать.

[daradan]

Приветствую всех.
Прошу сильно не пинать, если уже повтор. Честно почитал полностью тему и в голове уже каша .
На авто до этого стоял планшет на wince6 как дополнительное ГУ подключенный к aux магнитоле. Но у него недавно потухла подсветка. В связи с этим приобрел Nexus 7 2012 (давно уже мечтал).
Предыдущий планшет был запитан по ACC напрямую, т.е. питался планшет от 12В.
Прокладывать снова кабель не имею в планах и хочу для нексуса (без батареи и контроллера) взять питание уже оттуда с ACC
Питать собираюсь по Y OTG (схема 1) с автовключением через изменение в фастбут или необходимо питать по схеме 2 или по схеме 3 ?
Правильно ли я рассуждаю в своей схеме?

На данный момент установил прошивку от Тимура (4.2.2), думаю прошивка тут не имеет дело, если имеет, то могу перепрошить сток 4.4 с ядром от ув.Даниеля (чтобы уведомлении о батареи убрать)
P.S. тут я увидел, что чел не питает хаб (схема 3), как бы если запитаться сразу к мат.плате планшета, ток хватит и для перефирии на хабе. Как я понял у него примерно такая схема

Спасибо.

up
как я понял, самый для меня оптимальный вариант будет такой для автовключения нексуса при включении ACC (http://pccar.ru/showpost.php?p=356411&postcount=525)


P.S. вопрос отклонен.

[Slavikus]

В продолжение темы, оставлять или нет...

Насмотрелся в сети на горящие литиевые батареи, - выжигатель получается будь здоров! Если в торпедо такая штука шмальнет, то последствия очевидны
К тому же гугл говорит, что макс. температура эксплуатации литиевых батарей: +60С. В наших широтах темп. летом может достигать +40С, соответственно, в нагретом салоне, особенно черного авто, до +80С - легко. Вывод напрашивается сам собой.

ПС
Теперь ломаю голову, как избавиться от акб в Samsung SM-T110. Чем больше читаю, тем больше каша в голове: то "разряжается", то перемычку советуют, то строку какую-то прописывать... Однозначного решения так и не нашел, а может не осилил поиск.
В общем, нужна помощь

[Denkos]

Сообщение от Slavikus

В продолжение темы, оставлять или нет...

Насмотрелся в сети на горящие литиевые батареи, - выжигатель получается будь здоров! Если в торпедо такая штука шмальнет, то последствия очевидны
К тому же гугл говорит, что макс. температура эксплуатации литиевых батарей: +60С. В наших широтах темп. летом может достигать +40С, соответственно в нагретом салоне, особенно черного авто, до +80С - легко. Вывод напрашивается сам собой.

ПС
Теперь ломаю голову, как избавиться от акб в Samsung SM-T110. Чем больше читаю, тем больше каша в голове: то разряжается, то перемычку советуют, то строку какую-то прописывать... Однозначного решения так и не нашел, а может не осилил поиск. В общем, нужна помощь

Да ладно, зимой с утра в салоне бывает -40, летом +50 на солнце и ни чего не мерзнет и не взрывается.
Джабра в салоне висит уже лет семь и тоже не взорвалась.Меньше в параною впадайте.