23.11.2009, 15:10 | #51 |
Старший Пользователь
Регистрация: 10.11.2009
Возраст: 50
Регион: Украина
Сообщений: 165
|
Вообщем в двух словах
Блок отремонтировал, заменил оптрон и два больших кондера. Спасибо Сергею! |
24.11.2009, 19:56 | #52 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.12.2007
Возраст: 46
Город: Дзержинск
Регион: 52
Сообщений: 10
|
УРА заработала !!!
ВООБШем имел проблему с правельной работы БП ,запускался только без мозгов !!! Симптоны были такие : как только запускала сразу выключалось ((((( ,
по СОВЕТУ СЕРГЕЯ Л. вылечелось всё это -настройкой БИОСА , ЗАлез в POWER манеджер и увидел пункт контроль вкл -стояло 4сек ,переключил но выключенно О ЧУДО всё заработало Спасибо за помошь СЕРГЕЮ ЛЕБЕДЕВУ !!! |
29.03.2010, 17:23 | #53 |
Пользователь
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
|
возвращаюсь к теме глюков PIC 12f629 в мозгах этого БП.
Как и у некоторых других страдальцев мой БП безнадёжно глючит с включенными мозгами: при первой подаче АСС через 6 сек он нормально запускает маму, несколько секунд поработает, а потом начинается "колбасня" в виде хаотичных сигналов на запуск/глушение мамы. PIC меняли, не помогло - с другим PIC вылезли другие подобные глюки. Без "мозгов" сам БП нормально работает. Ясно что дело в обвязке пичка. Я начал ковыряться и обнаружил что при поданном сигнале АСС (12,3В) после защитного диода и резистивного делителя по 10ком на ноге 2 пича напруга 5,48В, что больше его питания (4,99В) и явно для него нежелательно. Внутри пичка на входах стоят защитные диоды и видимо эта напруга по входу 2 подтягивает питание пичка, из за чего он и глючит. У кого есть этот БП под рукой, посмотрите какое у вас напряжение на 2 ноге ?
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня) |
30.03.2010, 01:01 | #54 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Цитата:
... или как я говорил, в данном конкретном случае идет наводка с проца на пик. |
|
30.03.2010, 13:17 | #55 | |
Пользователь
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
|
Цитата:
нет. Этот глюк есть и при пассивной нагрузке в виде лампочек вместо мамки
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня) |
|
30.03.2010, 13:26 | #56 |
Пользователь
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
|
вчера попробовал провести эксперимент: в параллель к резистору 10ком с ноги 2 на землю прицепил еще 10ком чтобы уменьшить суммарное спротивление до 5ком. В результате напруга на ноге 2 упала до 4В. На ноге 1 питание осталось нормальное - 4,99В.
НО пичку это не понравилось. При подаче АСС все штатно включается и сразу через 1 сек пичок отключает реле. И еще вопрос: что должно быть на ноге 3 пичка при отключенном компараторе и напряжении на входе АСС в 12,3 вольта ?
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня) |
30.03.2010, 14:27 | #57 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Цитата:
лог.1 |
|
30.03.2010, 15:19 | #58 |
Пользователь
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
|
но ведь БП запустился! стало быть пичок этого не понял ? О состоянии мамы он узнает через 4 ногу (GP3). А просаживал я ногу 2 и всего до 4В, что явно тянет на лог 1
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня) |
30.03.2010, 15:22 | #59 |
Пользователь
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
|
кстати а не выгоднее было бы вместо внешнего компаратора с кучей обвязки ставить PIC12F675 имеющий свои АЦП ?
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня) |
31.03.2010, 00:51 | #60 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Цитата:
Цитата:
Возьми голый БП, без матери, воткни перемычку между зеленым и черным (любым) проводом в 20-и контактном разъеме и проверь работу пика, только АСС не убирай, сколько оно будет, столько +60 сек. и БП должен работать. А еще БП мог вырубиться из-за срабатывания защиты по выходу (TPS3510). |
||
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|