PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.11.2009, 15:10   #51
DenK
Старший Пользователь
 
Регистрация: 10.11.2009
Возраст: 50
Регион: Украина
Сообщений: 165
DenK is on a distinguished road
По умолчанию

Вообщем в двух словах
Блок отремонтировал, заменил оптрон и два больших кондера.
Спасибо Сергею!
DenK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 19:56   #52
musdust
Новый Пользователь
 
Регистрация: 21.12.2007
Возраст: 46
Город: Дзержинск
Регион: 52
Сообщений: 10
musdust is on a distinguished road
По умолчанию УРА заработала !!!

ВООБШем имел проблему с правельной работы БП ,запускался только без мозгов !!! Симптоны были такие : как только запускала сразу выключалось ((((( ,
по СОВЕТУ СЕРГЕЯ Л. вылечелось всё это -настройкой БИОСА ,
ЗАлез в POWER манеджер и увидел пункт контроль вкл -стояло 4сек ,переключил но выключенно
О ЧУДО всё заработало
Спасибо за помошь СЕРГЕЮ ЛЕБЕДЕВУ !!!
musdust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 17:23   #53
user7843188
Пользователь
 
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
user7843188 is on a distinguished road
По умолчанию

возвращаюсь к теме глюков PIC 12f629 в мозгах этого БП.
Как и у некоторых других страдальцев мой БП безнадёжно глючит с включенными мозгами: при первой подаче АСС через 6 сек он нормально запускает маму, несколько секунд поработает, а потом начинается "колбасня" в виде хаотичных сигналов на запуск/глушение мамы. PIC меняли, не помогло - с другим PIC вылезли другие подобные глюки. Без "мозгов" сам БП нормально работает. Ясно что дело в обвязке пичка. Я начал ковыряться и обнаружил что при поданном сигнале АСС (12,3В) после защитного диода и резистивного делителя по 10ком на ноге 2 пича напруга 5,48В, что больше его питания (4,99В) и явно для него нежелательно. Внутри пичка на входах стоят защитные диоды и видимо эта напруга по входу 2 подтягивает питание пичка, из за чего он и глючит. У кого есть этот БП под рукой, посмотрите какое у вас напряжение на 2 ноге ?
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня)
user7843188 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 01:01   #54
Sergey_L
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
Sergey_L is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от user7843188 Посмотреть сообщение
возвращаюсь к теме глюков PIC 12f629 в мозгах этого БП.
Как и у некоторых других страдальцев мой БП безнадёжно глючит с включенными мозгами: при первой подаче АСС через 6 сек он нормально запускает маму, несколько секунд поработает, а потом начинается "колбасня" в виде хаотичных сигналов на запуск/глушение мамы. PIC меняли, не помогло - с другим PIC вылезли другие подобные глюки. Без "мозгов" сам БП нормально работает. Ясно что дело в обвязке пичка. Я начал ковыряться и обнаружил что при поданном сигнале АСС (12,3В) после защитного диода и резистивного делителя по 10ком на ноге 2 пича напруга 5,48В, что больше его питания (4,99В) и явно для него нежелательно. Внутри пичка на входах стоят защитные диоды и видимо эта напруга по входу 2 подтягивает питание пичка, из за чего он и глючит. У кого есть этот БП под рукой, посмотрите какое у вас напряжение на 2 ноге ?
Видимо в большинстве БП у пичков эти защитные диоды просто уже выгорели, вот они и работают штатно ...
... или как я говорил, в данном конкретном случае идет наводка с проца на пик.
__________________
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!


МОЙ ПРОЕКТ
Sergey_L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 13:17   #55
user7843188
Пользователь
 
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
user7843188 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_L Посмотреть сообщение
Видимо в большинстве БП у пичков эти защитные диоды просто уже выгорели, вот они и работают штатно ...
маловероятно что от добавления 0,48В относительно штатного питания да ещё через резисторы 10 ком они выгорают. А вот подтяжка вполне вероятна

Цитата:
Сообщение от Sergey_L Посмотреть сообщение
... или как я говорил, в данном конкретном случае идет наводка с проца на пик.
нет. Этот глюк есть и при пассивной нагрузке в виде лампочек вместо мамки
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня)
user7843188 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 13:26   #56
user7843188
Пользователь
 
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
user7843188 is on a distinguished road
По умолчанию

вчера попробовал провести эксперимент: в параллель к резистору 10ком с ноги 2 на землю прицепил еще 10ком чтобы уменьшить суммарное спротивление до 5ком. В результате напруга на ноге 2 упала до 4В. На ноге 1 питание осталось нормальное - 4,99В.
НО пичку это не понравилось. При подаче АСС все штатно включается и сразу через 1 сек пичок отключает реле.

И еще вопрос: что должно быть на ноге 3 пичка при отключенном компараторе и напряжении на входе АСС в 12,3 вольта ?
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня)
user7843188 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 14:27   #57
Sergey_L
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
Sergey_L is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от user7843188 Посмотреть сообщение
вчера попробовал провести эксперимент: в параллель к резистору 10ком с ноги 2 на землю прицепил еще 10ком чтобы уменьшить суммарное спротивление до 5ком. В результате напруга на ноге 2 упала до 4В. На ноге 1 питание осталось нормальное - 4,99В.
НО пичку это не понравилось. При подаче АСС все штатно включается и сразу через 1 сек пичок отключает реле.
так все правильно, если БП не запустился, то реле отключается
Цитата:
Сообщение от user7843188 Посмотреть сообщение
И еще вопрос: что должно быть на ноге 3 пичка при отключенном компараторе и напряжении на входе АСС в 12,3 вольта ?
лог.1
__________________
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!


МОЙ ПРОЕКТ
Sergey_L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 15:19   #58
user7843188
Пользователь
 
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
user7843188 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_L Посмотреть сообщение
так все правильно, если БП не запустился, то реле отключается
но ведь БП запустился! стало быть пичок этого не понял ? О состоянии мамы он узнает через 4 ногу (GP3). А просаживал я ногу 2 и всего до 4В, что явно тянет на лог 1
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня)
user7843188 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 15:22   #59
user7843188
Пользователь
 
Регистрация: 10.07.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: УАЗ Патриот 2008, Мерседес Вито 112 CDI
Сообщений: 40
user7843188 is on a distinguished road
По умолчанию

кстати а не выгоднее было бы вместо внешнего компаратора с кучей обвязки ставить PIC12F675 имеющий свои АЦП ?
__________________
Мой второй проект CarPC (УАЗ Патрит 2008, SL PSU 5.45, Liliput FA1042-NP, ASUS P5Q-VM, Core2Duo E7300, 4 Gb RAM, 3 HDDx320 Gb, AVerTV Hybrid Speedy PCI-E, VIP Hi-Live I-4, BU-353 USB, A4-Tech GKS-670MD, Helix DB FIVE, Yota, Centrafuse, LeoCAR, OziExplorer и прочая фигня)
user7843188 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 00:51   #60
Sergey_L
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
Sergey_L is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от user7843188 Посмотреть сообщение
кстати а не выгоднее было бы вместо внешнего компаратора с кучей обвязки ставить PIC12F675 имеющий свои АЦП ?
А как тогда выставлять желаемые напруги или жестко забить нижнюю?
Цитата:
Сообщение от user7843188 Посмотреть сообщение
но ведь БП запустился! стало быть пичок этого не понял ? О состоянии мамы он узнает через 4 ногу (GP3). А просаживал я ногу 2 и всего до 4В, что явно тянет на лог 1
на 4-ю ногу приходит "обратка", по которой пик понимает, что БП работает (с выходных +5в) и на состояние мамы ему плевать, как раз ее проанализировать очень проблематично.
Возьми голый БП, без матери, воткни перемычку между зеленым и черным (любым) проводом в 20-и контактном разъеме и проверь работу пика, только АСС не убирай, сколько оно будет, столько +60 сек. и БП должен работать.
А еще БП мог вырубиться из-за срабатывания защиты по выходу (TPS3510).
__________________
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!


МОЙ ПРОЕКТ
Sergey_L вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:36.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot