19.01.2015, 11:47 | #51 |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2014
Возраст: 47
Город: ярославль
Регион: 76
Машина: мерс
Сообщений: 61
|
самый лучший вариант утеплить и батареи с электрокотлом поверь проверенно. в остальном зря деньги выкинешь правда инфокрасное тоже вариант но выйдет не дешевле
|
19.01.2015, 11:49 | #52 |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2014
Возраст: 47
Город: ярославль
Регион: 76
Машина: мерс
Сообщений: 61
|
теплый пол он и называется теплым он не для обогрева
|
19.01.2015, 11:53 | #53 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
А вообще этих решений практически немеряно https://www.google.ru/search?q=%D0%B...w&ved=0CCMQsAQ
а у нас тут одна теория |
19.01.2015, 11:53 | #54 |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2014
Возраст: 47
Город: ярославль
Регион: 76
Машина: мерс
Сообщений: 61
|
теплый пол эфективен с отоплением . без отопления можно в мороз получить каток
|
19.01.2015, 12:25 | #55 | |
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 58
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,645
|
Цитата:
И все о чем здесь говорим давно имеет решение и эффективно используется. Все зависит от финансовых возможностей. "Правильная" система отопления не дешевая, частичные решения- бесполезная трата денег и времени. |
|
19.01.2015, 12:41 | #56 | |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
Цитата:
ещё почему он у нас до недавнего времени не распространён - намного дороже обходится(проще тупо батарею на двух гвоздях повесить), не только в монтаже но и по материалу, в том числе, что нужно делать смесительные узлы, т.к. магистраль всё равно должна быть не менее +60С. эл.ТП очень дорого топиться, нужно подсчитать по квадратам, это около 100-150 Вт/м2(для плохо утеплённого 150 Вт/м2). поэтому для гаража лучше всего сделать водяной с ТЭНом(только залить нужно антифриз, в гаражах его можно бесплатно заполнить), т.к. можно ещё типа политопливного котла сообразить(например дровами или соляркой, можно и пропан привязать), включая то, что можно и солнечный коллектор привязать для опыта. стяжка под ТП должна быть не менее 50 мм и всё это положенное на вспененый полиэтилен с фольгой. фольга - отражает, вспененный полиэтилен - преграждает. т.к. вокруг есть соседние гаражи, ничего там плакать не будет, т.к. они являются тоже изолятором. а вот ворота и заднюю стену - там, да. только нужно учесть, что ТП очень инерционен. тут ничего страшного, резко поднять тем-ру воздуха можно тепловыми вентиляторами(это единственное ихнее преимущество, недостаток - сильно сушат воздух). |
|
19.01.2015, 13:06 | #57 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
с ТП днище авто начнёт быстрее таять и сушиться, т.к. всё днище всегда сырое или в мёрзлом виде, наружняя часть практически всегда чистая, тем более на авто которое храниться под навесами.
самое простое и эффективное на данный момент - повесить конвекторы(малоёмки и пожароопасны) в яму, либо регистры(они теплоёмкие и практически пожаробезопасны). |
19.01.2015, 13:13 | #58 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
как то все это спорно если он теплый то это уже ситема обогрева https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...BF%D0%BE%D0%BB
|
19.01.2015, 13:21 | #59 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Да и это спорно так как у ТС есть яма
|
19.01.2015, 13:31 | #60 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
А вообще если газовая котельная будет считать оплату только по объему или площади то наверно это будет самый оптимальный вариант в том числе и по оплате, т.е. его тоже надо рассматривать.
А вот здесь можно примерно посчитать систему отопления в т.ч. мощность необходимую для обогрева помещения http://vodotopim.ru/raz-raschet-sistem-otoplenija.php |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|