PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты > Рабочий журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.06.2010, 02:01   #51
(vS)
Гуру
 
Аватар для (vS)
 
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
(vS) will become famous soon enough(vS) will become famous soon enough
По умолчанию

а какая глубокая мысль - использовать штатное оборудование???
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а

мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус +
грандесла
(vS) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 15:42   #52
wazzoo
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
wazzoo is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (vS) Посмотреть сообщение
а какая глубокая мысль - использовать штатное оборудование???
Смотря про какое конкретно оборудование говорить. Если вообще, то штатное оборудование заметно надежнее + взаимно интегрировано + органично размещается и удобно в использовании. Я ж и тему назвал потому так, что комп - лишь дополнение, дающее доп. возможности. Так что лучше переформулировать вопрос так - какая глубокая мысль - пытаться заменить штатное оборудование?

Если взять устанавливаемую навигацию например - навигация в компе ведь никаким образом не исключает использование штатной навигации. У штатной есть определенные пареимущества перед PC-ной:
- гироскоп + использование датчиков скорости для более точного позиционировнаия при малом кол-ве спутников/потере сигнала (в тоннеле например - как раз актуально для Москвы)
- повышенная готовность - использовать можно сразу как авто завел
- удобство управления
- уже озвученная надежность (ты всегда уверен, что в данную секунду ты нажмешь и все будет работать)

У PC-ной навигации свои преимущества - много карт и функций, выбор программы навигации по вкусу. Так что опять же будут дополнять друг друга.

Усилок - а зачем ставить нештатный усь с нештатным сабом? Управление штатным усем (его настройка) осуществляется прямо с борт-монитора. А нештатный - мне что, ставить доп органы управления/лезть в багажник/разрабатывать приблуду, привязывающую его к штатным органам управления? А за ради чего? Нештатный саб - искать как его приткнуть чтоб не выглядел уродцем + звучал? Опять же нафига, если есть штатный саб и обшивка к нему

Вообще, все познается в сравнении, и после компа на другой авто - ощущение постоянной готовности и безупречности функционирования штатных бмв-ных систем дает много плюсов. У PC только одно фактически преимущество - много возможностей задешево.
wazzoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2010, 01:09   #53
wazzoo
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
wazzoo is on a distinguished road
По умолчанию

Вот такой саб (шириной с багажник):



wazzoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2010, 01:22   #54
KOCMOC
Пользователь
 
Регистрация: 14.06.2009
Город: RIGA
Регион: Латвия
Машина: 2001\BMW\530d
Сообщений: 29
KOCMOC is on a distinguished road
По умолчанию

Молодца
KOCMOC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2010, 19:46   #55
wazzoo
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
wazzoo is on a distinguished road
По умолчанию

Копался с WDS + каталогами, разбирался, как вместо HiFi воткнуть TopHiFi, в чем их отличие. Оказалась прелюбопытнейшая вещь - усилок HiFi, что сейчас у меня стоит, фактически универсальный 4-х канальный усилитель. Сжато его входы/выходы:
  • - питание +12В
    - сигнал включения (0-6Вольт выкл, 7 и выше - ВКЛ)
    - 4-канальный вход (в моем случае от блока радио) - перед лево/право + зад лево/право
    - выходы на динамики - 10 каналов:
    • - перед НЧ лево/право
      - перед СЧ лево/право
      - перед ВЧ лево/право
      - зад СЧ+ВЧ лево/право
      - зад НЧ лево/право
По сути, на таком усилке можно построить отличную аудио-систему для CarPC с 4-канальным входом и 10-канальным выходом. И фонить ничего не будет - все входы и выходы у него балансные. Так что рекомендую - на разборе бмв такой усилок можно спокойно приобресть, цены от 2 до 5 тысяч в зависимости от жадности продавцов.
А вот в отличие от усилителя HiFi, усилитель TopHiFI уже вещь не универсальная. Отличия от HiFI:
  • управление по IBUS-шине: 7-полосный эквалайзер, пространственные эффекты - все рулится по IBUS. У системы HiFI (не у усилка!) есть только 3-полосный эквалайзер, регулируемый по IBUS на модуле радио
  • только 2-канальный аналоговый вход! У HiFi 4-канальный звук генерируется радиоблоком, а здесь это делает DSP встроенный в усилитель. Это подстава - получается не получится смотреть фильмы с 4-канальным звуком . Ну да ладно - зато музыка будет хорошей, подключусь через SPDIF.
  • модуль телефона (сигнал "Телефон вкл." "Телефон mute" и аудио-сигнал) подключается к усилителю TopHIFI, в то время как в системе HiFi телефон подключается к радиомодулю.
  • CD-ченджер подключается через SPDIF вход, в то время как в системе HiFi подключается по аналоговому стереовходу к радиоблоку. При этом модель CD-ченджера одна и та-же. Плюс - даже в системе TopHiFi оставлена возможность подключить ченджер по аналоговому входу - для совместимости с старыми моделями CD-ченджера.
  • у TopHiFi 14 каналов усиления - к 10 HiFi колонкам добавлен 4-канальный сабвуфер
  • по остальным входам/выходам все одинаково - только отличаются точки подключения. сделал для себя сводную табличку для подключения
  • да, еще такой момент - модели динамиков (самих головок) перед НЧ и зад НЧ разные для HiFi и TopHiFi (установочные короба одинаковые, да и вообще все остальное одинаковое). Разница в цене что-то вроде 1700 вместо 1500 рублей за динамик - видимо топхифи динамики покруче ) но менять не буду - меня устраивают - а так вообще если менять так на что-нибудь и еще покачественней.

С чем еще не разобрался. Информация в сети разнится - кто-то говорит, что DSP сам определится в системе и менюшка появится на борт-мониторе, кто-то говорит что надо кодировать (что это за операция не знаю, хоть и слышу сплошь и рядом - надо будет разобраться). Не понятно, как выводится звук с PDC, потребуется ли здесь что-либо менять - если звук PDC генерил радиоблок, то теперь так не получится - каналов то задних больше нет от него. А так с подключением все понятно, заказал в экзисте корпуса розеток, установочные изделия - винтики шпунтики заглушки.
wazzoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 21:36   #56
SpagoR
Новый Пользователь
 
Регистрация: 21.05.2010
Возраст: 32
Город: Amsterdam
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: BMW 530D E61
Сообщений: 16
SpagoR is on a distinguished road
По умолчанию

тема умерла. а жаль.
SpagoR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 20:19   #57
skv528
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: БМВ528
Сообщений: 4
skv528 is on a distinguished road
По умолчанию

http://s2.ipicture.ru/uploads/20110512/9zjnsCkW.jpg

Последний раз редактировалось skv528; 12.05.2011 в 15:29.
skv528 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 18:23   #58
wazzoo
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
wazzoo is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SpagoR Посмотреть сообщение
тема умерла. а жаль.
Тема не умерла, а лишь затаилась осень была занята всякими делами + модернизированием кресел - теперь в них есть вентиляция (штатный комплект дооснащения) и массаж (так же штатный active seats). Теперь креселки выглядят так (еще торчат провода - 5 минут после установки).

wazzoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 18:25   #59
wazzoo
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
wazzoo is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skv528 Посмотреть сообщение
Ээээ - расскажи, как???
wazzoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 22:45   #60
skv528
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: БМВ528
Сообщений: 4
skv528 is on a distinguished road
По умолчанию

Это MK2-синхронизация к17(A112)
skv528 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:46.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot