22.09.2009, 18:48 | #601 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
Цитата:
частота 60-70кГЦ наверное многовато для переделанного блока,возможно будет очень сильно греться |
|
23.09.2009, 14:07 | #602 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
Ну примерно так. |
|
23.09.2009, 15:36 | #603 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
Лучше на барахолке купить блок и запустить его от 220 и посмотреть в бивасе как напруги себя чувствую. Я покупал и смотрел на каком шиме блок, просто раскручивал и смотрел. Выбирал шим SG6105, по тому что организация питания в нём очень простая, 5в вот тебе дежурка и питание в одно. Даже при просадке до 7-8в шим всё равно шевелится+супервизор всё включено в корпус ну и по этой микре много написано и схем блоков куча. Вобщем меня лично всё устраивает. Есть и другие шимы но вот инфы поним оч мало. А что касаемо ТЛ494-ничего шим и частоту крутиь можно, но вот ОС и защита в нём морально устарели. Он заточен под одно напряжение, но на момент потребности других не было вот и адаптировали. А 3511 вообще питание любит 14-20в, потому как разработан именно для сетевых т.е. 220в решений. Вот по этому я и считаю что на сегодня это оптимально для самоделок, хотя вот FSP 3528 похож на SG6105 но это будет уже след. эксперимент адаптации. Прошу прощень за многословность, просто постарался более убедительно аргументировать свой выбор. Всем удачи в поиске Грааля |
|
23.09.2009, 17:04 | #604 |
Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Город: киров
Регион: 43
Машина: vw jetta
Сообщений: 28
|
нужна помощ
доброго времени вторую неделю курю и читаю но дело стоит на месте выпаял всю высоковольтную часть а далше ни чего сообразить не могу так как блок питания in win IW-ISP300J20-0 (другово нет )а микросхема там стоит IW 16 88
подскажите уважаемые гуру куда что припоять надо или лучше нарисуйте (блин не могу фотки вставить) вот ссылка на них http://fotki.yandex.ru/users/batrak1/view/208550/ http://fotki.yandex.ru/users/batrak1/view/208552/ |
23.09.2009, 18:47 | #605 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
|
|
23.09.2009, 18:56 | #606 |
Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Город: киров
Регион: 43
Машина: vw jetta
Сообщений: 28
|
да lm358p есть такая микруха а он или не он фиг знает фотка маленька если не трудно залей ее на batrak1@ya.ru
|
23.09.2009, 18:59 | #607 |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Вот схема. Это iw300.
|
23.09.2009, 19:01 | #608 |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Извини, про подключение напишу позже.
Пора домой я на работе. |
23.09.2009, 19:11 | #609 |
Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Город: киров
Регион: 43
Машина: vw jetta
Сообщений: 28
|
ок подожду мне не сильно к спеху спс за схему
|
23.09.2009, 19:58 | #610 |
Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Город: киров
Регион: 43
Машина: vw jetta
Сообщений: 28
|
схема вроде такая токо не подходит маркировка (pg идет через сопротивление R65 33 ома по схеме, а на плате через R43 33 Ома ну ето в принципе не проблема как нитьсо схемой разберусь
|
Здесь присутствуют: 59 (пользователей: 0 , гостей: 59) | |
|
|