23.09.2009, 20:34 | #611 |
Новый Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Возраст: 34
Город: Tuymen
Регион: 72
Машина: Volga
Сообщений: 16
|
Вот фото питания на микросхемке SG6105D.
кто может нарисуйте и напишите что удалять и как в дальнейшем паять. Транс я могу перемотать ТК уже сам сматывал трансформаторы и работаю |
23.09.2009, 21:38 | #612 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
Вот транс правдо маловат, врятли этот бп выдавал 350вт. |
|
23.09.2009, 23:05 | #613 |
Пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Город: киров
Регион: 43
Машина: vw jetta
Сообщений: 28
|
а как можно бес ir4426 обойтись или их ибязательно просто у нас в городе их нет
и под заказ не везут |
23.09.2009, 23:57 | #614 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
без ir4426 обойтись можно решение на 4-х транзыках 945 или подобных в соседней ветке. КС эти блокари могут тянуть 350 вт примерно пол года потом умирают
|
24.09.2009, 11:29 | #615 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
Лучший вариант чем ir 4426 не найти. По тому как его просто ставиш и он пашет, потому как он заточен именно под управление мосфетами, только по питанию емкости как в мануале и всё. Комутацию шима в блоке менять не нужно. Так что лучше поискать, хотя можно комплиментарной парой открывать. И фронты короткие и напряжения хорошие но в реализации сложнее. |
|
24.09.2009, 11:38 | #616 |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Вопрс Горцу.
А со всем остальным разобрался. Схема помогла? Я тут Alexsandr72-у рисовал всяческие картинки. Втовоём случае будет также. Да чуть не забыл. Резюк в дежурке R54--51Ом удали, нечего воздух греть, да и стабилизатор нагружать, потому как импульсами там уже и не пахнет. Да вообще всё что после транса D25,C38,R55,R9,D3. Просто эта цепь висить от не откуда. А вот С36 L10 C37 D14 оставь помогут стабилизатору жить ровно. С наилучшими ALABAMA. |
24.09.2009, 11:52 | #617 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
|
можно попробовать ir2110 вместо ir4426.
PS посмотрел щаз датащит на 4426 прикольно конечно. 8-мь ног и все, но 2110 не хуже просто ног побольше, но их можно также скоммутировать. Сигналов и входных напруг столько же (ну или на одну больше). Не принципиально. Ценник кстати тоже схожий. |
24.09.2009, 12:11 | #618 |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Прошу прощень а схемку бы глянуть этого, который 2005. Нужна для архива схем да и коммутацию посмотреть.Ежели она как 2003 то совсем хорошо получается.
|
24.09.2009, 12:16 | #619 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
Посмотри какой ток и напругу даёт этот драйвер. Мануала по рукой нет. Хорошо бы 1,5А и напругу питающую(12-14в), и времена вкл выкл покороче, чтоб ключи хорошо открывать и закр. и не кепятить. |
|
24.09.2009, 12:36 | #620 | |
Пользователь
Регистрация: 30.07.2009
Возраст: 51
Город: Красногорск
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 60
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|