04.09.2012, 19:50 | #671 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.10.2009
Возраст: 46
Город: Киев
Регион: 31
Машина: Dodge Caliber
Сообщений: 340
|
Говорится конечно же о напряжении без нагрузки! Нормальном АКБ, исправном двигателе, топливной и системе зажигания.
Приблизительно считается, что полностью заряженный АКБ имеет 13В, а разряженный 12В. |
05.09.2012, 01:26 | #672 |
Guest
Сообщений: n/a
|
разряженным аккумулятор можно считать при напряжении на выводах без нагрузки 10,5В, а заряженным при напряжении 13В
ЗЫ но если напряжение на аккумулятору упало меньше 11В, то завести двигатель с такого аккума может и не получиться, в идеале нужно что бы комп полностью обесточивался при напряжении менее 11,5В |
05.09.2012, 10:17 | #673 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 39
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Ваз 21104
Сообщений: 100
|
Цитата:
ИМХО, лето - 11.4, зима - 11.7
__________________
Первый проект - ВАЗ 21104 |
|
05.09.2012, 10:21 | #674 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 39
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Ваз 21104
Сообщений: 100
|
Кстати, у кого М4-АТХ, будьте внимательны! У меня по умолчанию стояло значение 10.4
__________________
Первый проект - ВАЗ 21104 |
05.09.2012, 11:12 | #675 | |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2012
Возраст: 51
Регион: 33
Машина: Skoda Tour
Сообщений: 84
|
Цитата:
Попрежнему очень интересно, кто и как поборол нестабильную связь ПК и М4-АТХ по USB? Провода и кабели USB и укорачивал, и пробовал разные. Всёравно запускается периодически (хаотично) не всегда, хоть автозапуском, хоть вручную, пофик . |
|
05.09.2012, 11:35 | #676 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 39
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Ваз 21104
Сообщений: 100
|
Цитата:
Цитата:
Кстати, провода на USB не обязательно экранированные. 6 лет работаю системным администратором и собрал не мало компов. Ни разу не видел экрана на проводах USB с передней панели
__________________
Первый проект - ВАЗ 21104 |
||
06.09.2012, 10:10 | #677 | |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2012
Возраст: 51
Регион: 33
Машина: Skoda Tour
Сообщений: 84
|
Цитата:
Спасибо, всё это понятно. В моём случае наоборот, возникли.... У меня вообще опыта по установки железа и софта к ПК маловато... может нужно сначала ПО было установить, а затем M4-ATX к юсб подключать...? |
|
06.09.2012, 10:34 | #678 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 39
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Ваз 21104
Сообщений: 100
|
Не. это тут не при чем. Как вариант, попробуй переключить БП на другой разъем USB на матери (на разъеме 2 ряда. Каждый ряд - один "порт" USB) если не поможет скачай с официального сайта драйвера на USB контролер. Так же проверь сам кабель (качество пайки, распиновку). Было бы очень полезным проверить работу БП на другой матери. Если есть возможность - обязательно сделай!
__________________
Первый проект - ВАЗ 21104 |
06.09.2012, 10:58 | #679 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.10.2009
Возраст: 46
Город: Киев
Регион: 31
Машина: Dodge Caliber
Сообщений: 340
|
|
06.09.2012, 11:43 | #680 |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 39
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Ваз 21104
Сообщений: 100
|
Да не вопрос! http://www.centrafuse.com/AppDetail.aspx?appid=147
__________________
Первый проект - ВАЗ 21104 |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|