05.12.2012, 03:12 | #61 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Ну, вообще смола с отвердителем вступают в некий химический контакт, в результате чего все это дело становится твердым. В результате этой химической реакции выделяется тепло
Последнее на сколько я понимаю зависит от пропорций первого и второго
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
25.12.2012, 03:00 | #62 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.05.2009
Возраст: 50
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 126
|
Не стану описывать историю пластилинового краха, скажу только, что пришлось козырёк переделывать.
После недолгих раздумий было решено опробовать "чулочный" метод. Под него было необходимо изготовить "натяжной" скелет. Варианта было два: 1. Проволочный каркас (уже засветился на форуме) 2. Скелет из вырезанных профилей (в качестве донора может выступать всё, начиная от фанеры, до пвх листов) Самым близким по духу мне показался фольгированный двухсторонний стеклотекстолит - с грубой пайкой я на "ты". Начинаю с быстрого эскиза. Рисую нижнюю, так сказать фундаментальную, часть будущего козырька. Рисунок нанесён на заранее подготовленный многослойный "пирог" из малярного скотча. После чего он был аккуратно отделён от бардачка и переклеен на стеклотекстолитовую пластину. Далее идёт кропотливая работа по вырезанию и спаиванию (не путать с алкоголизмом) отдельных рёбрышек натяжного скелета: ещё пикча и ещё одна снова пикча Сам по себе скелет мне дался легко - умение паять + дремель для обточки сделали своё доброе дело. А вот далее я начал переживать - обе мои прошлые контрольки с эпоксидкой выдали два диаметрально противоположных результата. Первый так и не полимеризовался, оставшись противной липкой тряпкой, а второй замес вскипел уже в стакане и превратился в камень за пять минут. Выклянчив у жены колготки я, натянув их на скелет очень обрадовался увиденному и, "помолясь", начал бодяжить ЭДП. Больше всего переживал, что не застынет, но всё пошло на этот раз хорошо (ТТТ). За четыре часа скорлупка застыла "на отлип", я плясал от радости! Теперь подожду пару суток для укрепления полимеризации и натяну ещё один слой для жёсткости. Пока козырёк в таком виде: и после лёгкого обрезания |
27.12.2012, 11:49 | #63 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Такой каркас клевый и так его не хорошо покрыть.
Я бы между ребрами по максимуму заполнил чем нибудь, пеной, папье-маше например и форму придал, а уж потом крыл смолой. А так провисло. Наверное пару дней кило шпатли шкуриться и ровняется уже. А дальше снова будет покрыто чулком. Или вес не играет значения? Советую оторвать и переделать. Быстрее будет. Сам так затупил в свое время ))) Что за смола такая волшебная в посте 60, как называется? 2 к 10 если эпокс Дзержинский, то не должна при таких пропорциях кипеть.
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 |
27.12.2012, 13:42 | #64 | |
Гуру
Регистрация: 11.05.2008
Возраст: 56
Город: Дзержинск
Регион: 52
Машина: Nissan Almera N16
Сообщений: 1,015
|
Цитата:
Нашу эпоксидку разводить 1:10, кипеть не будет и нормально застывает. |
|
27.12.2012, 19:30 | #65 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.05.2009
Возраст: 50
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 126
|
Тоже об этом вчера подумал, но всё-таки буду закруглять.
Цитата:
А про смолу я тут почитал статейку длинную и понял почему вскипело. Там писали, что её (ЭДП), можно бодяжить вплоть до 10:5, только главное чтобы слой тонкий был, типа в ванночке - широко но не глубоко, а если в тесной посуде, то там какая-то реакция лавинообразного самоперегрева может случиться с ней. |
|
28.12.2012, 16:39 | #66 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Пока чулок один слой можно ножом срезать по ребрам, задуть туда пены и покрыть снова чулком. Как высохнет пену удалить, а то внутри останется.
Но хозяин-барин. Из своего опыта - лучше сломать на начальном этапе, чем потом мучиться все доводить. С другой стороны пена внутри может работать как утеплитель и создать в коробе микроклимат. Не знаю, просто мысли. Как на практике это уже к спецам.
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 |
29.12.2012, 19:33 | #67 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.05.2009
Возраст: 50
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 126
|
Цитата:
Просто если сейчас дунуть пены, вывести кругляш и сверху кожзамом, то нормально получится? Козырёк пока ещё лежит в этом виде, реально не хочу опять смолу бодяжить, неудобно этим сейчас в квартире заниматься. |
|
29.12.2012, 21:05 | #68 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.09.2009
Возраст: 42
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: BMW Z4 Coupe
Сообщений: 183
|
имхо можно и так, ничуть не хуже
|
30.12.2012, 14:26 | #69 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.05.2009
Возраст: 50
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 126
|
|
09.01.2013, 23:26 | #70 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.05.2009
Возраст: 50
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 126
|
Ну вот, замазюкал провисы пеной:
Теперь думаю что с ним делать дальше. Что посоветуете? У меня вариантов несколько: 1. Сразу затянуть в кожзам; 2. Отшпаклевать и затянуть в кожзам; 3. Отшпаклевать, ещё один чулок со смолой и в кожзам; 4. Чулок со смолой без шпакли и в кожзам. Что будет самым правильным? |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|