|
18.10.2006, 21:50
|
#61 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
 |
AxiDim
Вполне можешь. |
|
|
|
21.10.2006, 00:55
|
#62 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 14.10.2006
Возраст: 46
Город: Москва
Сообщений: 6
|
После долгого разглядывания печатки и того "что куда паять" я понял, для чего выложили схему! Человек неподготовленный поймёт, что сам эту жуть не спаяет и закажет готовый!
 Казалось-бы - ничего особо сложного, но мороз по коже пробегает! Сергей, возможно вопрос дурацкий, но зачем по краям Лайт-модели эта скруглённая фигня между дырками для крепления? Декор? P.S. Пытаюсь решить для себя вопрос - потяну спаять, или всё-же 2500 - не такие большие деньги за хорошую вещь? P.P.S. Вентилятор является обязательным, или его можно отключить? В компе планирую поставить большой вентиль для обдува одновременно и БП и винчестера, а во "взрослых" (220 вольтовых) блоках питания чаще всего они отказываются включаться, если вентилятор отсутствует... |
|
|
|
|
21.10.2006, 01:18
|
#63 |
|
Гуру
 
Регистрация: 04.01.2006
Возраст: 55
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: 2002\Audi\A6 3.0i
Сообщений: 1,135
|
[QUOTE=Siorinex;10114]После долгого разглядывания печатки и того "что куда паять" я понял, для чего выложили схему! Человек неподготовленный поймёт, что сам эту жуть не спаяет и закажет готовый!
Не подготовленный должен подготовиться и научиться паять простейший мультивибратор! ]Казалось-бы - ничего особо сложного, но мороз по коже пробегает! P.S. Пытаюсь решить для себя вопрос - потяну спаять, или всё-же 2500 - не такие большие деньги за хорошую вещь? Весч точно хорошая! P.P.S. Вентилятор является обязательным, или его можно отключить? В компе планирую поставить большой вентиль для обдува одновременно и БП и винчестера, а во "взрослых" (220 вольтовых) блоках питания чаще всего они отказываются включаться, если вентилятор отсутствует... Не пожалей ветниль на радиатор! У меня комп берет 5 ампер. Я поставил термовключатель вентилятора. Работает только в крайних случаях.... |
|
|
|
|
21.10.2006, 01:53
|
#64 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Siorinex
А это все как в том старом анекдоте: ... а еслиб не занимался х...., то в 12.00, уехал бы поездом ... Резюмэ: вместо того, чтоб разглядывать плату, надо ее тупо собрать, пользоваться и гордиться собой. А то мне все это очень напоминает историю появления данной темы с подачи p0is0n, он тоже много вопросов задавал и вот чем все закончилось. |
|
|
|
|
21.10.2006, 02:12
|
#65 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 14.10.2006
Возраст: 46
Город: Москва
Сообщений: 6
|
В любом случае - это всё до зарплаты...
|
|
|
|
|
21.10.2006, 02:28
|
#66 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Siorinex
Ошибаетесь, чем больше таких вопросов, тем меньше шансов. |
|
|
|
|
23.10.2006, 00:26
|
#67 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 14.10.2006
Возраст: 46
Город: Москва
Сообщений: 6
|
Щастье! Зряплату дали! Причём, вроде, не последнюю...
А значит в довольно скором времени могу присоединиться к Партии Любителей Блоков Питания имени СЛ!  |
|
|
|
|
05.11.2006, 20:06
|
#68 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 14.10.2006
Возраст: 40
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: ОКА 1990, HONDA S-MX
Сообщений: 112
|
Собрал БП вроде бы и работает (пока к материнке не цеплял).
Но почемуто постоянно на выходе 5в (в дежурном режиме) присутствует 5 вольт это так и должно быть? |
|
|
|
|
06.11.2006, 00:50
|
#69 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
AxiDim
+5v (красный) или +5STB (фиолетовый)? А что ни так? Тогда сравни со стандартным БП АТХ. |
|
|
|
|
07.11.2006, 02:01
|
#70 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 14.10.2006
Возраст: 40
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: ОКА 1990, HONDA S-MX
Сообщений: 112
|
Ура наконецто все заработало как надо.
Косяк был в плате которую я перерисовывал с оригинала ночью. Там дорожка между Power Good и +5v Stand by (там где 2 емкости по 470 мф) у меня закорочена. Перерезал и все стало чудно. Да кстати транс мотал на кольце склееных из двух размером 38х24ч7 и проводам 1.2 мм так что транс по идеи должен получится даже мощьнее.  |
|
|
|
 |
| Метки |
| блок питания |
| Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11) | |
|
|
