Автомобильные протоколы и их получение.

[Virtual]

Dens-v
ты б хоть логи подписал... да и тип коробки стоит указать.
нужно несколько разных логов:

0. включил зажигание, не заводя авто.
1. завел на холодном! авто, ~5мин лога

далее на прогретом ДВС

2. поднял обороты до ~ 2000 об/мин подержал по возможности ровно.
3. поднял обороты до ~ 4000 об/мин, и резко отпустил тапку

итого 4 отдельных подписанных лога.

ЗЫ если автомат то еще один лог: на прогретом двс на ХХ с интервалом в 2-3сек переключить все положения акпп.

для начала вот те 2 файла для TECU и ReadLogs
придется начинать с нуля и никто кроме тебя протокол не нарисует!.

главный совет: подписывай каждый лог! в каком состоянии что и как делал, иначе и через пару дней сам черт ногу сломит

[Recard]

Dens-v , а чем тебе не понравился профиль G4EE ? попробуй и увидишь много нового)
Единственное жду когда автор найдет минутку для внесения изменений.Но основное уже можешь смотреть смело.

[Dens-v]

to Virtual в нутри же текстовик с твоими указаниями и каждый лог соответствует пункту в этом текстовике, я строго следовал твоим указаниям все логи про которые ты говоришь там есть.
Коробка - ручка
to Recard хм завтра посмотрю, как то не попробовал

[Virtual]

Сообщение от Recard

Dens-v , а чем тебе не понравился профиль G4EE ? попробуй и увидишь много нового)
Единственное жду когда автор найдет минутку для внесения изменений.Но основное уже можешь смотреть смело.

а ведь твоя правда G4EE G4ED братья близнецы по протоколу ., еще-б профиль для Readlogs тывыложил..... на пользу общественности .

Зы во Dens-v прифортило

[Vladkor]

Всем привет!
Чем снимаете логи? TECU ?
Есть возможность снять логи для NISSAN Sunny 2001г. 4АКПП, QG15DE.
Научите как правильно сделать. Хочется чтоб как можно больше было расшифрованно правильно.
А то много параметров есть, но значения далеки от правды. (но есть и много правильно расшифрованных!)
И еще вопрос, можно ли сделать спец. тест именно для датчиков кислорода? Как во многих проф. программах.

Имеется ELM 327 (ver 1.5a от мастеркит).
Ни чем кроме TECU не смог прицепиться к своей машинке, и то с 3й попытки Пока драйвер не поставил с данного сайта...

Еще очень интересует кратк.и длит. топливная коррекция, у меня эти значения около 100% Вопрос в том, что это? Это типа 100% = 0 ? или вообще бред? Или так и есть +100% и мне пора на свалку?

[Virtual]

1. да логи снимаем TECU
2. ELM очень плохой помошник в плане анализа ДК .
методика проста большинство параметров находятся обычным логическим анализом

напр. на не заведенном авто плаво нажать тапку и отпустить..... вот и первый лог - и ищем все что связано с заслонкой.
и т.д.

ЗЫ у кого-то коррекция 100% у кого-то 0. по факту это одно и то же, все зависит от ЭБУ.

[Vladkor]

Выкладываю свои логи с TECU
а/м Nissan Sunny 2001г.
QG15DE 4AMT

[Vladkor]

Еще вопрос к гуру.
Не смог подключиться к Mitsubishi Outlander XL 2007г через ELM.
Хотя та же программа Scan Master ELM спокойно подключается...
Может совместными усилиями победим? Что нужно изменить? Или я вообще далек?
Scan master ELM подключился по протоколу ISO 15765-4 CAN 11 бид.

[GASCHE]

Сообщение от Vladkor

Хотя та же программа Scan Master ELM спокойно подключается

Для TECU это семечки, выберите протокол ELM ODB-II EFI (CAN).

[Vladkor]

Сообщение от GASCHE

Для TECU это семечки, выберите протокол ELM ODB-II EFI (CAN).

Спасибо, чёт сразу не попробывал... Завтра попробую, отпишу результат.