Головное устройство в стиле Tesla (Atenza 2.0, 2004 г.

[vladj]

Сообщение от НСО154

Почему ноутбук? Проще с питанием

А вот для меня было-бы не просто...все железки где есть батарея-аккум для меня не просто. Иначе давно подсунул-бы планшет 10" на винде в машину, который без дела валяется. Блок питания на 19 в. для твоего ноутбука не проблема, который с прикуривателя от 12 в. Тоже валяется ни разу никуда не включенным. Тут нужно тебе будет курить бамбук по поводу какого-то контроллера для умного питания. С простой матерью на миниайтиикс, имхо, все намного проще.

[sirota]

http://carmonitor.ru/ru/dcdcusb-p-121.html

Или так с этим прибором.

[skanch]

Сообщение от sirota

http://carmonitor.ru/ru/dcdcusb-p-121.html

Идеальный (но ТК не подходит из-за стоимости) вариант от Mini-Box.

Сообщение от sirota

...
Или так с этим прибором.

Модуль DC-DC будет отключаться во время кручения стартером (Вх. напр. от 10В...).
Если из китайских готовых модулей, то на микросхеме LTC3780, который я уже рекомендовал, как самый дешевый вариант.

[skanch]

Сообщение от НСО154

У меня стоял (правда понижающий), не отключался во время кручения стартером, ибо подключен был напрямую от АКБ.

Тот, который по ссылке от sirota отключаться будет, не зависимо напрямую подключен к АКБ или нет. Входное напряжение заявлено от 10.0В.
При выборе DC-DC нужно на это обращать внимание и выбирать модуль как можно с меньшим входным напряжением (минимальное реальное значение от 7.0-В, а лучше ниже).

[НСО154]

Сообщение от skanch

Тот, который по ссылке от sirota отключаться будет, не зависимо напрямую подключен к АКБ или нет. Входное напряжение заявлено от 10.0В.
При выборе DC-DC нужно на это обращать внимание и выбирать модуль как можно с меньшим входным напряжением (минимальное реальное значение от 7.0-В, а лучше ниже).

Ах вот ты про что, теперь понял.
Нужно замерить просадку при запуске двигателя.
Кстати ценная информация, спасибо!

[skanch]

Сообщение от НСО154

Ах вот ты про что, теперь понял.
Нужно замерить просадку при запуске двигателя.
Кстати ценная информация, спасибо!

Можно не мерить "просадку" - из опыта по применению DC-DC в машине скажу, что минимальное значение входного напряжения для преобразователя должно быть не менее 7.0В. Это если система работает в автоматическом режиме по включению "АСС". Если включение системы планируется только в ручную и только после запуска двигателя (такой вариант тоже не исключен), то абсолютно все равно какое входное напряжение у модуля DC-DC (главное не выше 11.0В!).

[НСО154]

Лепим верхнюю кромку монитора.

[НСО154]

Нижняя полка

[НСО154]

И получилась вот такая хреновина))
Которую шеркаем, подрезаем-опять шеркаем...
Выложу уде готовый результат, думаю процесс никому не интересен.
Форум то около компьютерный)))

[sirota]

НСО154

Еще не передумал делать на основе ноутбука?
По моему гиморойный путь ты выбрал....не так уж много было таких инсталов...маломощьный, без абгрейда, с БП одни непонятки, одним словом тупиковая ветвь.
Есть же класический проверенный инстал на материнке мини итх с блоком м2...работает такая связка годами у 98% пользователей.