16.09.2013, 21:30 | #61 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Послушал со старыми колонками, что-то изменилось. Снял и поставил мадбасы от R6A, подключил пищалки и вывел на торпедо приклеив двухсторонним скотчем.
Послушал без усилителя. Воооот. Еще лучше стало, но нет мощьности и внутреннего удовлетворения. А ведь у меня есть усилитель корейский CallCel. Мидбасы 80Ватт номинал, 120 Ватт в пике. Смотря на усилитель с надписью 90.2 и вспоминая слова продавца: "Мощность этого усилителя 90 Ватт". А вот нифига он: 60 Ватт 2 канала в 4 Ом и 90 Ватт 2 канала в 2 Ом-а. Вот обманщики. Менять не поехал, денег нет на доплату. Подключил и вот оно чудо, акустика заиграла. Перед этим прогрел колонки с недели 2 дома. Теперь думаю о необходимости этой процедуры или это снова аудильфильские разводы. Почитал как настраиваются усилители. Музыка заиграла, да с такой мощью, передать не могу мои эмоции. Сейчас вспоминаю, а играло то просто громко, басило так что саба не нужно. На тонкости в звучании внимания не обращал тогда, ибо медведь на ухо наступил. Ну, а что пацану нужно? Крутой саб и пусть вся машина трещит по швам, а как чисто он играет - дело последнее . А теперь самый прикол - из-за проставок обшивка на дверь не лезет, колонка мешает . Покатался без обшивок, двери как консервная банка, призвуки играющего железа начали доставать. Прикупил виброизоляции строительной на мастике "NP". Заклеил двери внутри и снаружи. Басы стали четче, звук чище.
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 Последний раз редактировалось Sol_S; 16.09.2013 в 23:59. |
16.09.2013, 21:50 | #62 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Но что же делать с обшивками, которые не ставятся на свои родные места? Бошка дурная, руки из опы. Пробовал обшивки греть феном и выгинать под колонку, ничего не вышло. Ну что же резать и наращивать. Скрипя зубами вырезаю дыру в месте колонки. Для придания формы в ход идет все что угодно: картон, проволока, ткань, стеклоткань, эпоксидный клей.
Теперь фотографии. Какая была и в кого превращается: Дальше долгий и нудный процесс, первый раз как никак. Сейчас бы сделал данную конструкцию за пару дней. Обшивка принимает почти заводской вид, после переделывания в 20-й раз:
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 Последний раз редактировалось Sol_S; 17.09.2013 в 00:01. |
16.09.2013, 22:22 | #63 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Промежуточный процесс окончательной обработки:
Готовилась конструкция под обтяжку кожей. На сегодняшний день не обтянута, только покрашена. Притягивается обшивка двумя здоровенными шурупами насквозь кольца из мдф, проставки из мдф жестко прикрученные к железу. Сверху этого бутерброда крепится мидбас. Весьма жесткая конструкция. Твиттеры у меня DLS T25. Не кошерно им на торпедо быть приклеенными на двухсторонний скотч. Резать так резать. Долго слушал где они лучше всего играют, выбрал место и положение наклона на свое сиденье, про пассажиров я не сильно заморачивался так как делаю для себя. Направляющие из картона закрепил в машине, как более менее подсохло принес домой и тут началось. Любимая моя технология - колготки с эпоксидкой (полиэфиркой в те годы не работал). Фотки: Как корка из колготок полимеризовалась, укрепляю стеклотканью с эпоксидкой, далее всеми любимое занятие: шкурить, шпатлевать, шкурить и до бесконечности. Получаю готовую к обтяжке деталь. К сожалению процесса обтяжки не сохранилось. Поехал в магазин тканей мебельных, выбрал кусок с запасом кожзама и понеслось. В кратце процедура следующая. Клеем по кафелю мажу деталь и прикладываю кожзам к детальке. Грею феном и тяну. Вот тут притаилась засада - кожзам тянеться только в две стороны. Совет бесплатный выбирать кожзам, чтобы тянулся в три стороны, а то будете мучатся как я. Дальше интереснее - этот кожзам не тянеться как мне хотелось бы. Грею феном, тяну, матерюсь, мажу клеем, грею феном, тяну, сильно матерюсь. Первая деталь не получилась из-за кривизны рук - не ровно вывел грани. Нет чтобы грунтом дунуть, ну как же необходимо побыстрее ведь. Поспешил и на пару дней добавил себе работы. Похныкал и оторвал нафик кожзам с кусками шпатли. Пришлось выводить снова. Второй раз как по маслу все прошло, быстро четко, качественно. Вот так в машине: Не самая удачная фотография. В проекте проскакивает нормальная, сейчас поищу. Вот она:
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 |
16.09.2013, 22:41 | #64 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Правда сейчас отклеилась немного, на фотке виден пузырь, плохо прижал видать в свое время, вторая как новенька. Но к сожалению эта красота пойдет скоро под нож, меняю фронтальную акустику либо продаю вместе со стойками Ипсумоводам . Не нужно слушать всяких продаванов трындящих, что мебельный кожзам не выживет в машине, еще как выживет и будет спокойно жить.
Видя что у меня получаются детали почти заводского типа, начинают чесаться руки. Музыка орет, получаю кайф и начинаю потихоньку изучать электронику да перепаивать машину : вместо лампочкек ставлю светодиоды, сделал обогрев зеркал, задумался о шумоизоляции. Каааак я понабрал материала баксов на 300 . Хорошо вышел на склад, продавец увидел мои стойки и тут же сделал мне капитальную скидку, а может из-за того что много взял, но стоечки ему сильно понравились. Я заманался клеить шумку с виброй, половину машины делал сам за выходные, спина не разгибается. Проехался и был приятно удивлен. Не сказать, что Ipsum шумная машина, но после такой процедуры стало намного комфортнее. Специально выбирал колдобины. Ну и музыка, дааа, она заиграла еще лучше. Я довоооолен шо капец. Вторую пловину проклеили с другом за следующие выходные. Лучше процедуру по шумке делать вдвоем, одному уж сильно тяжко или просто впервой с непривычки. Особое внимание уделили колесным аркам (STP бомб по моему использовал). И в завершение на следующие выходные клею крышу и понимаю, что крыша - это резонатор. В машине стало вообще тихо.
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 |
16.09.2013, 23:27 | #65 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Как играет музыка нравиться, от фронтальных колонок вообще отказался и тут потихоньку приходит конец моему Пионеру. Магнитофон через раз начинает читать диски. Ну что же всему хорошему приходит - конец! Долго искал замену. Даже пытался на Украине в отпуске найти Alpine IDA-X100. Везде так его хвалят, мол аппарат вообще замечательный. По мнению www.avtozvuk.com данный аппарат чуть ли не в лидерах.
Через год созрел и заказал себе чудо Японской инженерной мысли, но модельку поновее - Alpine IDA-X305 Флэшки читает, диски по салону не валяются, все нравится, играет на порядок лучше. Прислушался и вот оно - пропали басы. Что за фигня? Лезу настраивать, вообще полный облом. Нет эквалайзера, настройки обрезаны до минимума. По сравнению с моим старым Пионером - кастрат в плане настроек, но с огромным плюсом - играет красивее и ярче. Ладно думаю, может у меня с ушами что-то не то, продолжаю прислушиваться. Ну прогресс есть и ладно. Боясь признаться, что купил себе наикрутейший аппарат, он меня не удовлетворяет. Для полноценной функциональности устройства в плане звука необходимо два устройства: аудио-процессор и калибровочный микрофон. Без них это просто качественная балалайка. А вот про это в обзорах ни слова - снова обманщики. Катался, катался с годик переболел автозвуком (это я так думал) и вдруг моя любимая супруга заявляет: "У тебя музыка в машине фигово играет". Как так, почему, столько усилий. И тут у меня все переворачивается. Ах фигово. Ну и получайте. Следующая покупка - аудио-процессор Alpine PHA-100 для этой головы. Давно думал прикупить. И вот оно счастье - бас, да еще какой. Куча настроек, выставление задержек. Скажу сразу - это не самый удачный вариант, но все таки аудио-процессор. Игрался им долго. В итоге считая затраты на все прибабасы понимаю аудиофилия - это болезнь предающаяся как вирус. Самое главное понять, что хватает и пора остановиться. Но на енто я пока пойтить не могу.
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 |
16.09.2013, 23:51 | #66 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Вот обязательно женщине нужно сначала ляпнуть, потом подумать. А думать ей сейчас приходится, что говорит, но иногда все же забывает об этом.
Все капец, меня несет дальше. К этому времени уже собран CarПиСюк. Подбираю долгожданный усилок взамен своего старенького CallCel Pop90.2. Мнение об усиле положительное, свои деньги он отыгрывает, только мощи не хватает. Выбирал усил около двух месяцев (воооо как), перечитал кучу информации, присмотрел двух кандидатов: 1. Masconi As100.2 Красавец не правда ли? Внутри проц. Аппарат просто - мечта. 2. Его младший собрат Steg K02.1 По поводу второго коммент с magnitola.org: "Усь хватай и беги." Так и есть. Качественнее я усила в руках не держал. И следствие обалденный звук. Так к чему я эту нудную историю написал? Прежде, чем заболеть этой заразой подумайте, а оно того стоит? Может ну его нафик Подключил аудио-карту к мафону через AUX. Распиновку выкладывал на форуме, может кому-то пригодиться. Продублирую в журнале: Наводки дикие, но пока не появится значок виндовоза. Потом тишина. Странное явление. Заменил кабель на Klotz 206 стало тише. Продолжение следует. Спасибо любимой супруге за повод заняться ерундой.
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 |
26.10.2013, 23:03 | #67 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.12.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 96\Toyota\Ipsum
Сообщений: 187
|
Сын родился.
__________________
Делаешь - не бойся. Боишься - не делай. Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=17537 |
27.10.2013, 02:33 | #68 |
Гуру
Регистрация: 11.06.2009
Возраст: 43
Город: odessa
Регион: Украина
Машина: 2006 Acura MDX - Navi
Сообщений: 1,121
|
Поздравляю ,)
|
27.10.2013, 07:31 | #69 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.06.2012
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Saturn VUE 2.2
Сообщений: 198
|
Присоединяюсь с поздравлениями,это огромное счастье.
__________________
|
21.05.2014, 13:33 | #70 |
Новый Пользователь
Регистрация: 19.05.2014
Возраст: 37
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 2
|
может реально проще на нексусе строить все? внимательно прочитал - оооооочень много гемора
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|