SUBARU Impreza '02 mcf1

[Wanted]

Сообщение от mcf1

питается от USB, пробывал втыкать и в мамку и в PCI плату

А попробуй ради эксперимента его через ACC запитать внешним преобразователем!!!!!! Чтобы он раньше компа включался!

Сообщение от Wanted

А попробуй ради эксперимента его через ACC запитать внешним преобразователем!!!!!! Чтобы он раньше компа включался!

Некогда эксперементировать, на все нужно время.

В воскрескнье бала проверка на прочность и потребление всей системы.
короче был на пикнике, поставили мангальчик, я включил музычку и переодически поглядывал на напряжометр который на кондере для саба. напруга упорно не хотела падать. кстаи музыка играла довольно таки громко (дыхание саба чуствовалось на десяти метрах от него). примерно через два с половиной часа на кондере все еще висело 11,56В. думаю пока хватит. Завел (без проблем, стартер крутил как на заряженном) и минут двадцать помолотил 1700об\мин. после этого дети посмотрели "Супер Семейку"(кто не в курсе: полнометражный мульт, 1,5часа), но пока они смотрели, я как то забыл поглядывать на вольтметр.
мульт закончился, дети разбежались по полянке. я сел в машину и еще миут двадцать жмакал по тачскрину и тут меня осенило!!! а сколько же у меня там на уккуме!?!? но было поздно, вольтметр уже но просто показывал, он тревожно мигал убывающими цифрами "10,20" "10,19" "10,18" "10,17". я немедля выдернул ключ из замка зажигания, через 20 сек. как и положенно вырубился комп. решил подождать, сразу не заводить. не помогло, через час попробывал крутнуть стартером- коленвал делает пол оборота и приборы все гаснут. Пришлось таки толкать (благо механика, а не автомат), столкача завелась как говорится с "полпинка", потарохтев двиглом минут десять, больше музыку не включал. да и домой уже начали собираться все.

PS для себя сделал вывод.
1. ниже 11 Вольт не опускаться, т.е. на мозгах БП выстаить перемычку соответственно
2. сделать кнопку на прерывание АСС, чтобы можно было вырубить комп не трогая ключ в замке зажигания
3. сделать таки кнопку "ресет".... или не делать?...., ну не люблю я эту кнопку....

[Z@GR]

Сообщение от mcf1

3. сделать таки кнопку "ресет".... или не делать?...., ну не люблю я эту кнопку....

У меня тоже такая же дилема...
С января езжу никак не определюсь нужна она или нет.
Щас у меня она просто висит рядом с матерью.
За тот период, что я езжу с компом (4 месяца) приходилось прибегнуть к её помощи раз 15-20.
Но сейчас вроде всё поднастроено как мне надо и редко когда приходится ей пользоваться (но иногда комп виснет почему-то).
Причём если ты помнишь на слёте у Артёма прямо при тебе же мой комп повис ни с того ни с сего.

Сообщение от ZAGR

За тот период, что я езжу с компом (4 месяца) приходилось прибегнуть к её помощи раз 15-20.

не, уменя все не так плачевно, езжу с компом вторую неделю, за это время кнопку хотелось жмакнуть всего два раза, но хотелось очень сильно

[Wanted]

Сообщение от mcf1

не, уменя все не так плачевно, езжу с компом вторую неделю, за это время кнопку хотелось жмакнуть всего два раза, но хотелось очень сильно

А не проще сделать просто внешний PowerBtn, если его держать он действует так же как и Reset, только более функциональней получается!?

[AlexxxV]

Сообщение от mcf1

PS для себя сделал вывод.
1. ниже 11 Вольт не опускаться, т.е. на мозгах БП выстаить перемычку соответственно
2. сделать кнопку на прерывание АСС, чтобы можно было вырубить комп не трогая ключ в замке зажигания
3. сделать таки кнопку "ресет".... или не делать?...., ну не люблю я эту кнопку....

может для понимания вопроса, это поможет?

Сообщение от AlexxxV

может для понимания вопроса, это поможет?

только я не понял зачем мне это?

[lSAM]

А камеру заднего вида непосредственно к монитору подключал?

Сообщение от lSAM

А камеру заднего вида непосредственно к монитору подключал?

да, камера подключена к второму видео входу на монике, при включении задней моник автоматически преключается на AV2, и при выключении перключается обратно на VGA! перключается при помощи контроллера совместной разработки