18.09.2009, 23:59 | #691 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: FIAT
Сообщений: 111
|
Цитата:
Проблема, аналогичная твоей тоже была, решил - упрятав весь хвост в этакий "пластиковый чулок", бывает на некоторых сетевых БП. Сейчас добрался до домашнего компа, рисую макросы СМД элементов для Спринта. В идеале дырки будут только под вход, транс, разъем хвоста и ДГС. Заходил к нам в Чип: в наличии мало чего есть, пришлось заказывать. Поэтому разводку буду делать немного на глазок. |
|
19.09.2009, 02:15 | #692 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.08.2009
Возраст: 40
Город: Ахтырка
Регион: Украина
Машина: Opel Vectra A
Сообщений: 6
|
Дособирал я свой БП. Чуда не произошло. БП не запустился. Чес говоря я ожидал дыма, горелых деталей и прочих спецеффектов, но ниего этого не было. Бп даже не ожил. Почти. Из напруг появилось только +5 STB, да светодиод загорелся (ниче удивительного, т.к. напрямую от питания включен). Все остальное по нолям. На замыкание pc-on на gnd реакции никакой. Насчет отсутствия соплей более-менее уверен, т.к. процарапывал неоднократно между дорожками, смотрел под лупой и прозванимал мультиметром. Собственного опыта и знаний для каких-топредположений не хватает. Методом тыка проверил транзисторы 3904 и 3906, вроде живы. Пробовал две разных TL494 (правда обе выпаяны из сгоревших комповых БП), результат одинаково нолевой.
Собственные мысли на этом заканчиваются. Буду благодарен за любые советы или предположения. |
21.09.2009, 11:06 | #693 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
|
Цитата:
|
|
22.09.2009, 12:41 | #694 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.07.2009
Возраст: 47
Регион: 66, 96
Сообщений: 10
|
пробую собрать тоже ))
собрал все, сопли убрал, впаял все, кроме IRFZ44 (сжечь не хочу сразу пачку). дак вот - подключил питание - светодиод загорелся, питание на 494 приходит, на 13-15 ногах - 5В. Ура думаю )) взял осиллограф и посмотрел на 9-10 ноги )) там треугольные импульсы с амплитудой 3.5 В и периодом 30 мкс. должны же быть прямоугольные импульсы ? (494 уже менял). Как еще продиагностировать подскажите пжлста )) |
22.09.2009, 12:57 | #695 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.07.2009
Возраст: 47
Регион: 66, 96
Сообщений: 10
|
вот такой вот сигнал на 9 и 10 ноге (относительно земли).
|
22.09.2009, 18:31 | #696 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.09.2009
Регион: 16, 116
Машина: Ваз 2109
Сообщений: 2
|
а полный перечень элементов кто нить может выложить? что именно и колличество каждого
|
22.09.2009, 19:05 | #697 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.08.2009
Возраст: 40
Город: Ахтырка
Регион: Украина
Машина: Opel Vectra A
Сообщений: 6
|
|
23.09.2009, 18:24 | #698 | |
Пользователь
Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 39
Город: москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ваз 2114
Сообщений: 35
|
Цитата:
да и по форуму прошолся так и ненашол этой инфы. заранее спасибо. |
|
23.09.2009, 21:08 | #699 |
Новый Пользователь
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 39
Город: Новомосковск
Регион: 71
Машина: Ваз 21213
Сообщений: 9
|
__________________
Мой проект |
23.09.2009, 22:17 | #700 | |
Пользователь
Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 39
Город: москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ваз 2114
Сообщений: 35
|
Цитата:
+1 |
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 52 (пользователей: 0 , гостей: 52) | |
|
|