02.03.2013, 02:20 | #731 |
Гуру
Регистрация: 19.09.2009
Возраст: 46
Город: Мелитополь
Регион: Украина
Сообщений: 2,022
|
Optimized for 24V systems
6-34V wide input |
20.04.2013, 21:21 | #732 |
Пользователь
Регистрация: 15.10.2011
Возраст: 48
Город: Дзержинск
Регион: 52
Машина: Mitsubishi RVR
Сообщений: 65
|
Народ, подскажите, что делать в данной ситуации:
во время тестов БП был включен в режим Р0 (только от кнопки) после установки железа в корпус стал подключать к бортсети авто, но второпях не отключил провод плюсовой, что на БП идет - в итоге небольшое КЗ на корпус... Режимы не менял, но сейчас мать ушла в вечный ребут (показывает стартовую заставку, далее черный экран и ребут). Приволок домой-подключил от старого БП компа-все работает. Видимых пробоев на плате блока не имеется. Что можно сделать для запуска в работу? |
23.04.2013, 15:55 | #733 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.06.2012
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 17
|
Если судить по описанию на сам БП, то на ум приходит только просадка аккумулятора под нагрузкой. Как вариант - найти на пробу новый аккумулятор и поэкспериментировать от него.
|
30.04.2013, 14:30 | #734 |
Новый Пользователь
Регистрация: 25.01.2012
Возраст: 40
Регион: 54
Сообщений: 3
|
Всем драсте,ребят подскажите такой нюанс,тут правда было уже писанО похожее на прошлой странице но все таки,вообщем трэй и управление по юсб активен только если на вкл. компе установить утилиту,как только комп выкл.вкл.вижу нот фаунд и все нули,опять сношу ставлю-все четко до выкл. вкл.
зы.железо собрано по феншую-не придраться.Заранее спс. |
30.04.2013, 14:48 | #735 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 46
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
|
Под столом))))
выкл-вкл, вкл-выкл, фыкл-дрыкл... Хочется ответить классическим эвфемизмом: "Няня, я у них поел!")))))
__________________
Мой проект |
30.04.2013, 14:54 | #736 |
Новый Пользователь
Регистрация: 25.01.2012
Возраст: 40
Регион: 54
Сообщений: 3
|
|
30.04.2013, 15:41 | #737 | |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Официальный язык форума - русский и по содержанию вопрос твой должны без труда понять. Ты ведь помощь хочешь получить - адекватную и от адекватных людей.
Поэтому по хорошему твой вопрос должен звучать как-то так: Цитата:
З.Ы. "Железо по феншую" - это не к нам, это к экстрасенсам. Нам подробности нужны. БП воткнут в материнские USB или в хаб? Что будет если после перезагрузки воткнуть в другой USB порт? Что имелось в виду под "выкл-вкл" - перезагрузка, увод в sleep/hibernate? Или свет в машине "выкл-вкл"? Короче, больше подробностей-больше шанс тебе помочь.
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
|
30.04.2013, 16:35 | #738 |
Новый Пользователь
Регистрация: 25.01.2012
Возраст: 40
Регион: 54
Сообщений: 3
|
Hamster спасибо за помощь.Компьтер находится в режиме полного отключения,то есть при включении АСС происходит загрузка виндовс.
БП воткнут в разъем на материнской плате т.е длина проводка юсб не более 30см-проводок экранированный. В другой разъем включить юсб пока не пробовал(разъем один пустой остался)(то есть на одной колодочке было 2 разъема юсб они выходили на лицевую чать корпуса,я их убрал и на один подключил БП. В диспетчер устройств пока не заходил (сейчас пойду погляжу) |
03.05.2013, 12:10 | #739 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.12.2012
Возраст: 43
Город: Ярославль
Регион: 76
Сообщений: 8
|
Всем здравствуйте.у меня такой вопрос поM4-ATX :у меня напряжение бортовой сети 24в. можно в софте задать напряжение при котором M4-ATX отключал бы комп?
|
05.05.2013, 06:33 | #740 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.05.2013
Возраст: 48
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Opel Monterey
Сообщений: 22
|
Всем привет. Нужна помощь.
Исходные: в режиме атх блок работает. В режиме р1 включается и через 6 секунд выключается, но после этого с кнопки запускается (на всякий случай поставил диоды в разрыв кнопки и в разрыв коннектора того, что на кнопку с блока). Сигнал завершения работы подается при выключении АСС и винда благополучно завершает работу, т.е. сигнал подаваться может и коннектор поставлен правильно. Плата специфическая, intel desktop board DQ45CB. Испытания проводятся дома. Запитан от 350 Вт блока АТХ. От 9 амперчасового нового аккумулятора эффекты теже. Гипотезы: 1) Проседает напряжение при старте, блок не подает импульс пуска. (Проверено, не оно - выставил минимальное напряжение старта 7 вольт, без изменений) 2) Блок сигнал пуска подает, но он приходится на фазу первого запуска блока, после которого на мать подается (биосом) сигнал ресет (двойной старт системы после полного обесточивания). 3) Блок подает сигнал и он воспринимается мамой как сигнал отключения. 4) Гонет блок. Как проверить подается сигнал на мать или нет? Он замыкаться должен или должно появляться напряжение? Я про коннектор Пуск (Стоп) Голову сломал. Биос прошин на самый свежий на матери, настройки проверил. Двойной запуск для нее норма похоже. Городить генератор импульса с задержкой ну очень не хочется. Т.е питание на маму подалось, задержка 8 секунд - импульс старта. Костыль ибо. Последний раз редактировалось lapa1976; 05.05.2013 в 07:08. |
Здесь присутствуют: 49 (пользователей: 0 , гостей: 49) | |
|
|