05.05.2013, 11:03 | #741 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.02.2013
Возраст: 43
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Mazda MPV II
Сообщений: 26
|
|
06.05.2013, 05:19 | #742 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.05.2013
Возраст: 48
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Opel Monterey
Сообщений: 22
|
Да не хотелось бы разбирать домашний системник. Тем более, что там амд на шесть ядер. Блок тупо "завяжется". Попробую другую маму отыскать. Но гипотезы все еще актуальны - готов проверять) прошу накидывать))
|
06.05.2013, 07:45 | #743 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.02.2013
Возраст: 43
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Mazda MPV II
Сообщений: 26
|
Не завяжется, учитывая что запуск надо проверить а не работу после загрузки.
Снять боковую стенку выдернуть 2 разъема с мамки, воткнуть 2 других несложно, а главное быстро и информативно |
06.05.2013, 18:07 | #744 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.06.2012
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 17
|
Я вот тут такую штуку подметил, что на относительно современных мамах и процах в начальный момент времени идёт большое суммарное потребление тока, потом может упасть даже до 2,5-3А (т.е. когда проц уже начал управлять энергопотреблением). Если мощи БП не хватает, то и мама не стартует естественно. Голая мама INTEL отказывалась заводиться на 200-250W БП.
|
16.06.2013, 20:43 | #745 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.06.2013
Возраст: 41
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: опильвектра
Сообщений: 7
|
Доброго времени суток!
Прошу помощи с БП M4-ATX, новый, только что купленный. Проблема такая - просадка напряжения, не единомоментная, а постоянная. вместо 12В присутствует 9,5. вместо 5В присутствует 1,5-1,9. линию 3В не замерял. Вернуть БП продавцу не представляется возможным, как чинить? опыт в ремонте электроники есть, конкретно в ремонте БП - нет. |
21.06.2013, 14:42 | #746 |
Новый Пользователь
Регистрация: 02.03.2013
Возраст: 39
Регион: Украина
Сообщений: 12
|
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, можно ли в M4-ATX подстраивать выходное напряжение? Мне для питания неттопа вместо 12в нужно 19в или близкое к нему. DC-DC USB не подходит, т.к. мне также нужны 5в для питания usb хабов. |
21.06.2013, 14:56 | #747 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.04.2009
Возраст: 43
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2005\Nissan\X-Trail
Сообщений: 775
|
нельзя
возьми "умный" dcdc для неттопа и отдельный для хаба хотя есть carnetix, который даёт 19В и 5В.
__________________
В детстве, чтобы маленький Змей Горыныч был как все, мама заплетала его в косичку |
21.06.2013, 15:51 | #748 |
Пользователь
Регистрация: 01.10.2010
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 35
|
Подскажите, у этого блока питания земля на входе и земля на выходе связаны?
Не поплохеет ему или бортовой сети, если по какой-либо причине массы автомобиля и компьютера соединятся? |
24.06.2013, 14:56 | #749 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.06.2013
Возраст: 41
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: опильвектра
Сообщений: 7
|
Ну он же умеет подавать сигнал на включение усилителя (+12В)? А у усилка минус масса автомобиля. Так что скорее всего где-то связаны.
|
24.06.2013, 15:10 | #750 |
Пользователь
Регистрация: 01.10.2010
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 35
|
К усилителю же тянутся два провода? По-моему он их просто замыкает.
|
Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11) | |
|
|