|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.02.2013, 15:19 | #751 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 44
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
|
Логи от новой версии. AT и подушки. Сильно не вникал, что и как, мож что-то не так понял или сделал.
В таблице параметров добавилось параметров - это так и должно быть? InfoECU делал. До получения "быстрого" обмена пришлось убрать штук 20 параметров. Активный тест (настройка) меняет соответствующий параметр в таблице. Будет возможность - проверю, на что это влияет. Пока не получается. Каким-то чудом подключился к подушкам. Правда мутно как-то. Опрос в InfoECU шел минуту наверно. Т.е. непревычно долго. В меню ошибок коннект появлялся очень не уверенно. Периодически проскакивали какие-то ошибки. Я так понимаю - грешить все так же на мой шнурок? К слову, заказал себе VAG-COM-вский шнурок, как придет - буду переделывать в Rx-Tx. Еще непонятный момент. Сохранил профиль AT. Вышел из проги. Запустил прогу с сохраненным профилем. Захожу в таблицу параметров - коннекта нет. Делаю заново InfoECU - коннект появляется. Это так и должно быть? |
10.02.2013, 15:41 | #752 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Про профиль - посмотрю в чем дело. А что EFI то не пробовал? Там я быстрый обмен сделал в таблице реального времени
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
11.02.2013, 11:45 | #753 |
Новый Пользователь
Регистрация: 11.02.2013
Возраст: 34
Регион: 49
Сообщений: 5
|
Добрый день!
Хочу узнать как продиагностировать автомобиль свой и что можно извлечь из блоков ECU и ABS TOYOTA CELICA ST202 3S-GE BEAMS 1998год правый руль ПИНЫ разъема OBD2: 4-масса кузова 6-SRS(у меня нет подушки). 7-K-line 9-TACH(тахометр) идет на мозг. Мотор катушечный 13-ABS,SRS 14-ABS 16-плюс 1 вольт Купил ELM327. Пробовал какую то версия ТЕКУ(не помню). Машину видит. Но ECU определяет как 3S-##(Индекс не совсем верный) Логи чуть позже выложу, т.к. был пробный запуск. Пару вопросов: -где то вычитал, что ТЕКУ 3 теперь не будет видеть адаптер ЕЛМ327, это так? Т.е. Если я пользуюсь ЕЛМ327, то только старой версией? -через елм327 удается подключиться к ЭБУ, только через ТЕКУ(на WinXP,Win7), потому что ПРАВЫЙ РУЛЬ(((...другие проги не видят просто ЭБУ. На WinMob6-ни одна прога не видит. Буду еще пробовать на Андроиде. -И САМЫЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС. Из тех пинов что я привел,видно что есть К-линия, но в описании(вроде) прульные машины читаются по САН-шине, но у меня как я понял её нет...или пин TACH-выдает импульсные сигналы не только тахометра но другие данные? По идее должен быть пин 6-его нет. Как тогда у меня читаеся ECU? |
11.02.2013, 15:15 | #754 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
для ELM327 только Теку 2 , ваш авто диагностируется по к-лайн 7 контакт(ELM327 может работать в режиме к-лайна),
CAN пошел на Тойота только в авто с 2004 года, другие программы не видят потому, что здесь заводской протокол, а не общепринятый
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
11.02.2013, 15:23 | #755 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 11.02.2013
Возраст: 34
Регион: 49
Сообщений: 5
|
Цитата:
О да!Спасибо) Есть еще K-line адаптер. По идее c ним можно уже юзать TECU3? С CAN понятно- на более новых авто шел. А что с 7 пином можно сделать, это будет полноценная диагностика? В прошлый раз я соединял ELM327 через TECU2(вспомнил).....тогда жутко тормозило-значения шли с задержкой секунд на 10. По идее K-line будет быстрее считывать? |
|
11.02.2013, 15:25 | #756 |
Новый Пользователь
Регистрация: 11.02.2013
Возраст: 34
Регион: 49
Сообщений: 5
|
МММ...а почему тогда Тorque на андроиде видит протокол праворульных машин?
|
11.02.2013, 15:52 | #757 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
может не всех видит, а может уже добавили в программу протокол для праворульных
чтобы быстрее шел опрос можно убрать лишние запросы(читай помощь к программе) работай через к-лайн и Теку 3 будет быстрее
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
11.02.2013, 15:59 | #758 |
Новый Пользователь
Регистрация: 11.02.2013
Возраст: 34
Регион: 49
Сообщений: 5
|
|
12.02.2013, 20:05 | #759 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2008
Возраст: 41
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: NISSAN MAXIMA QX33 2001
Сообщений: 24
|
Друзья подскажите, NISSAN MAXIMA QX33 2001, через консальт 1 к абс цепляется, блок определяется, а параметры не показывает пишет, что нет ответа от блока, при том к акпп нормально цепляется все показывает, к срс тоже соединяется и заставляет мигать лампу на приборной панели с кодом ошибки. кому удалось с абс связаться?
|
12.02.2013, 20:28 | #760 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 65
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
|
выложи логи
__________________
не стесняйтесь спрашивать |
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 37 (пользователей: 0 , гостей: 37) | |
|
|