30.10.2013, 14:34 | #771 | |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 43
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
|
Цитата:
|
|
30.10.2013, 14:36 | #772 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 43
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
|
Подскажите как настроить бп что бы при подаче асс не было импульса через 5 сек на вкл материнки хочу сам включать кнопкой включения но что бы при пропадании асс импуль на выключение был через секунд 10 и хард офф через 1 мин.
|
30.10.2013, 14:50 | #773 |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.01.2013
Возраст: 42
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Mitsubishi Grandis
Сообщений: 370
|
С 8.1 вроде стал проходить фокус с 5 раза.
Пока я решил дальше не копать так как нужно связь только доля изменения параметров (разово) |
30.10.2013, 14:53 | #774 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 43
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
|
|
05.11.2013, 00:01 | #775 |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.07.2013
Возраст: 41
Город: Хотьково
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Honda Accord 8 (Kia rio 3 продал)
Сообщений: 648
|
подскажите на бп есть разьём j8 аналог j6 как его использовать там при включение они замыкаються или на них появляються +/-
__________________
Мой первый проект Kia Rio New был заброшен на 70% Второй Honda Accord 8 Уже 95% (остались как всегда мелочи) |
05.11.2013, 02:18 | #776 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 46
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
|
Цитата:
Выключатель достаточно поставить в разрыв управляющего (желтого) сигнала. Нахера на плюс в разрыв? Какая-то глубокая мысль в этом есть? И даже если на плюс в разрыв, то тогда схема неправильно нарисована. Я ничонепонял, короче
__________________
Мой проект |
05.11.2013, 09:01 | #777 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.01.2013
Возраст: 42
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Mitsubishi Grandis
Сообщений: 370
|
Цитата:
Управляющий с АСС Выключено Управляющий с аккума. 1. Штатный режим включение по замку зажигания. 2. Сделан чтоб при ночных прогревах комп не включался 3. Сделан что можно было включить комп не на заведеном авто и без вставленого ключа зажигания, например музыка на природе. |
|
06.11.2013, 22:55 | #778 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.03.2013
Возраст: 36
Регион: 71
Машина: Skoda Roomster
Сообщений: 28
|
Экспериментирую с компом на столе. БП М4-ITX был заказан из Китая. После продолжительных запусков сгорел элемент FB2 (похожая беда была у многих форумчан). Ничего не предпринимал, работает и так. После выгорания данного элемента накрылся ССД винт (хотя скорее всего просто совпадение). С обычным 2,5" жестким работает ОК. Запитывается комп от нового автомобильного аккумулятора.
Далее самое интересное: Комп проработал около 3 часов без проблем. Затем был отключен сигнал АСС, клеммы + и - не отключал, в таком состоянии оставил всё на ночь. Утром включил комп, погонял минут 5, всё ок. Опять же снял АСС, клеммы оставил. Спустя порядка 12 часов включил комп, замеряя напряжение на клеммах акб. При включении имеет место просадка до 7-8 вольт. Соответственно комп почти сразу вырубается. Далее напряжение за несколько минут поднимается обратно до 11,5 вольт. комп включается, далее опять просадка... и так по кругу. Аккумулятор дуба дал? Или еще что? |
13.11.2013, 23:21 | #779 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.01.2012
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Аваланш 2500, Volvo XC70, Solaris
Сообщений: 246
|
Новое волшебство с моим блоком. Стал работать без массы. Где-то что-то я коротнул. Подскажите, где посмотреть?
|
11.12.2013, 12:41 | #780 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.10.2012
Регион: Украина
Сообщений: 8
|
Раньше был установлен М2-АТХ и на нем был разъем для подключения тапочки включения.
На М4 кто-то ставил кнопку доп. кнопку включения, что бы комп можно было включить не только по сигналу АСС? Так же вопрос - есть возможность изменить штатную таблицу управления питанием? |
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12) | |
|
|