PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.11.2009, 18:47   #811
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

питание 4426 тоже брать с катодов этих диодов.
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 18:57   #812
Buffer
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2009
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 276
Buffer is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
питание 4426 тоже брать с катодов этих диодов.
спасибо, поправил, v.0.3
__________________
--------------------------------------------
CarPC в Опель Мерива / Opel Meriva v.3
http://pccar.ru/showthread.php?t=21371
Buffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 19:39   #813
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

есть очень большое подозрение что данный бп будет плохо работать при напр ниже 12в питании . так что скорее всего первичку мотать придется.
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 19:56   #814
Buffer
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2009
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 276
Buffer is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
есть очень большое подозрение что данный бп будет плохо работать при напр ниже 12в питании . так что скорее всего первичку мотать придется.
Я так понял при заведенном двигателе проблем не должно быть ? Меня это пока вполне устраивает. Возни минимум. При переделке предыдущего АТХ у меня основное время ушло на выпаивание/нагрев/разборку/намотку/обратную сборку транса (плюс риск расколоть феррит).

В общем я попробую, если что-то потом не устроит, то транс всегда можно перемотать. Тем более что у меня куча одинаковых блоков.
__________________
--------------------------------------------
CarPC в Опель Мерива / Opel Meriva v.3
http://pccar.ru/showthread.php?t=21371
Buffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 20:33   #815
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

ну тады давай v0.4 ибо +12в на данный бп однозначно нужно подавать через
1. предохранитель
2. дроссель + керамические конденсаторы до и после оного., ибо импульсный бп дает очень приличную помеху в борт сеть, да и большим электролитам от нее очень жарко
3. диод шотки на входе однозначно лишним не будет (защита от преполюсовки и запас энергии)
тоесть цепь +12в должна выглядеть так: (слева направо)
борт_сеть авто - пр. -0.1мк -диод -0.1мк много мк. кондеры - -0.1мк (у самого дросселя) -дросель -0.1мк -чуть чуть мк электролиты -0.1мк - БП -0.1мк у каждого транзистора (прям от ног)
все кондеры на землю.

ЗЫ поверь знаю о чем гоорю, последние 2 недели распилил много дохлых МП и БП с эксперементами для БП-кар_ПС

результаты тестов:
электролит и дросель по входу! греется нехило от паразитной вч. (соответственно кондеры берем на меньшую емкость=меньшая индуктивность, а дроселя мотаем многопроволочным методом /3провода по 0.3мм всегда лучше чем 1 на 1мм посмотри на родной транс или выходной дросель поймеш/) \\кстати великие китайцы на этом сэкономили= повальный выход из строя МП с дохлыми конденсаторами

3 электролита по 1000мк всегда лучше чем 1 на 3000мк. но и дороже

ЗЫЗЫ при отладке, будеш мерять напругу питания на шим, там будет больше! 12в - так и должно быть
2. от 7805 стоит отказатся в пользу импульсника, ибо кпд=тепло а схема ничуть не сложнее (особо если брать готовые на 5в) добавится только дросель, нужный микросхем есть на бывших принтерах, сетевых картах и других железках., ориентиры: деталь размером с 7805 о 5...7ми ногах и дросель рядом

Последний раз редактировалось Virtual; 20.11.2009 в 21:46.
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 22:27   #816
Buffer
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2009
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 276
Buffer is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
...много полезно инфы....
Спасибо, все понял, схему исправлю.
__________________
--------------------------------------------
CarPC в Опель Мерива / Opel Meriva v.3
http://pccar.ru/showthread.php?t=21371
Buffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 15:25   #817
Buffer
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2009
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 276
Buffer is on a distinguished road
По умолчанию

обновил схему до v.0.4 согласно рекомендациям Virtual

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
...
2. от 7805 стоит отказатся в пользу импульсника, ибо кпд=тепло а схема ничуть не сложнее (особо если брать готовые на 5в) добавится только дросель, нужный микросхем есть на бывших принтерах, сетевых картах и других железках., ориентиры: деталь размером с 7805 о 5...7ми ногах и дросель рядом
спасибо за наводку, буду искать.

транзисторы купил, а вот с 4426 пока облом, обещали через пару дней...
__________________
--------------------------------------------
CarPC в Опель Мерива / Opel Meriva v.3
http://pccar.ru/showthread.php?t=21371
Buffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 11:05   #818
alexnik
Пользователь
 
Регистрация: 21.04.2009
Возраст: 41
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: Ssangyong New Actyon
Сообщений: 32
alexnik is on a distinguished road
По умолчанию

нашел схему БП которых у меня 3 штуки , поправал схему на 12В. Пожалуйста, поправте если что не так. Первичку сколько витков мотать?

Последний раз редактировалось alexnik; 05.09.2017 в 21:58.
alexnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 12:27   #819
Buffer
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2009
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 276
Buffer is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexnik Посмотреть сообщение
нашел схему БП которых у меня 3 штуки , поправал схему на 12В. Пожалуйста, поправте если что не так. Первичку сколько витков мотать?
Смотри в постах схемы и по аналогии делай, там куча инфы. В первичке у тебя должно быть две обмотки, каждая по 4..6 витков проводом 1мм, соответственно полевиков тоже должно быть два включённых в разные плечи. И у тебя кажется не TL494, тогда наверное посложнее будет.

п.с. у меня уже целая папка с распечатками схем и советами из этого поста листов на 50 - в общем не ленись, штудируй полность эту тему, тогда поймешь что к чему.
__________________
--------------------------------------------
CarPC в Опель Мерива / Opel Meriva v.3
http://pccar.ru/showthread.php?t=21371

Последний раз редактировалось Buffer; 24.11.2009 в 14:11.
Buffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 20:33   #820
alexnik
Пользователь
 
Регистрация: 21.04.2009
Возраст: 41
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: Ssangyong New Actyon
Сообщений: 32
alexnik is on a distinguished road
По умолчанию

В том-то и дело что в этой схеме не TL 494,а UC 3843 - это ШИМ. Скачал даташит. На первом изображении схема предполагаемой переделки. На TL 494 и КА 7500 уже собирал блоки теперь хочу этот переделать! Сейчас попросил конкретный совет по данной схеме, до этого только читал, переделывал и не засорял Форум лишними вопросами!
alexnik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 51 (пользователей: 0 , гостей: 51)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:33.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot