PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.11.2009, 11:39   #821
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
а что это за плата и схема это же не от сюда
(или я чтото пропустил ?)
ткните пальцом
дА Я ДУМАЛ ЧТО ЭТО С ПЕРВОГО ПОСТА ошибся. Напиши в личку и дай свой ящик, перешлю если надо. Схема и печатка теже, только указаны элементы на печатке

Последний раз редактировалось Vladget; 15.11.2009 в 21:11.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2009, 14:45   #822
Dr.Seldom
Пользователь
 
Аватар для Dr.Seldom
 
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
Dr.Seldom is on a distinguished road
Cool

собрал
подключил в ка-ве нагшрузки 10 гиговый старенький сигейт
сунул шупы китайского тостера в молекс на +5
запустил
седодиод светит
вентилятор чуток дернулся и остановился
напряжение подскачило ло 2 в и уползо в 0
писи-он! сказал я и замкнул концы
вентилятор закрутился, тестер показал +4.5в
трансформатор жалостливо запел
крутнул переменный резистор
Ого! вот и 5 вольт - винчестер начал жужжать, вентилятор чуток активней махать крыльями,а транс завыл свою песню погромче
+12 - норма
+3,3 - норма
-12, -5 - норма
выкл
включаю второй веник
вкл
хм... вентилятор слабенько машет крылышками, на тостере 2,2 вольта
писи-он!
транс воет на три голоса, напряжение скаяет от 5.2 до 4.3 и обратно
транс воет: пиииииииииииии-пшшшшшшшшшш-пииииииииии......
пи- 4,3в
пш - 5,2в

замерил потребление тока, в результате с 2-мя винтами не более 1.79А хавает

где собака порылась?

и еще 7805 греется как утюг - кз нет, соплев нет
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа
Dr.Seldom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2009, 20:19   #823
Sergey_L
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
Sergey_L is on a distinguished road
По умолчанию

Dr.Seldom
НАГРУЗКУ ПО +5 НАДО ДАВАТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПО +12
__________________
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!


МОЙ ПРОЕКТ
Sergey_L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 00:10   #824
sanchez
Пользователь
 
Регистрация: 04.11.2009
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 48
sanchez is on a distinguished road
По умолчанию

Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!

отличный афоризм
sanchez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 11:17   #825
Dr.Seldom
Пользователь
 
Аватар для Dr.Seldom
 
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
Dr.Seldom is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_L Посмотреть сообщение
Dr.Seldom
НАГРУЗКУ ПО +5 НАДО ДАВАТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПО +12
Больше значит больше!
Мать+винт
клеммы на аккумулятор
светодиод загорается
вентилятор довольно активно машет крыльями ... ъхотя по идее влючатся не должно....
транс пищит..... но ровно, без переливчатых соловьиных трелей.... и подозрительно тихо.....
напруга на выходах явно маловата....
+5 = +3,9
на писи-он с мамки не реагируем, ну и ладно. Жечь так жечь!
запуск принудительно путем замыкания на минус дорожки PC-on на плате БП
зажужжало!
напряжения почти в норме но мощи не хватает.... винт раскручивается и должен там еще чего-то сделать и тут провал по напряжению, светодиод на мамке подмигивает в такт падению и повышению напряжения при этом к общему музыкальному фону добавилось пощелкивание пищалки на мамке.....

запитал мать и винт через обычный БП - все завелось, мать пикнула и начала загружать винду..... у меня на винте все уже установлено именно для этой мамки со всеми дровами ....

почесал я репу, и пошел спать - Утро вечера мудренее
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа
Dr.Seldom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 15:06   #826
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

После прочеса РЕПЫ не проще ли в качестве нагрузки использовать просто (ОБЫЧНЫЕ) автомобильные лампочки со стопа (каждая 21 ватт) начни с 2-х в 5 вольтах и одной по 12ти когда все заработает вот тогда описывай литературно что, где, как жужжит, пищит крутится, А ТО ТЕБЕ пишут по 5 должно быть больше чем по 12 а кто сказал что твоя мать с винтом по 5 больше? а с лампочками и понятней и удобнее настраивать, крутить ее ну и так далее а вот потом выставишь все В, когда все будет работать на лампочках минут хотябы 20-30 тогда это все подцепишь и литературно опишешь как чего. УДАЧИ

Последний раз редактировалось Vladget; 17.11.2009 в 00:02.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2009, 10:58   #827
Dr.Seldom
Пользователь
 
Аватар для Dr.Seldom
 
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
Dr.Seldom is on a distinguished road
По умолчанию

вняв советам мудрейших.....
навесил пару ламп на +5
одну на +12
для порядка и винт оставил.....
контакт
вентилятор тихонько крутиться.... самозапуск какой-то неполный
выключил....
подумал.....
начал проверять конденсаторы
после замены конденсатора который на 8-ой ноге 494-ой все и получилось, все завелось как по учебнику от Sergey_L!!!
проверил напруги, выставил правильные, на отрицательные опять же по совету забил....
по совету Vladget выждал минут 30-40... 7805 самый горячий
проверил напруги
все в норме кроме +5sb - выдало 9.8 вольт
выпаял 7805 - проверил - труп
впаял новый - 30минут -7805 самый горячий-труп
новые кончились - впаял из донора - 7805 самый горячий- 30 минут- труп
смеркалось......
может чего-то я упустил?
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа
Dr.Seldom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2009, 11:55   #828
Dr.Seldom
Пользователь
 
Аватар для Dr.Seldom
 
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
Dr.Seldom is on a distinguished road
По умолчанию

а если дежурку сделать так?

Вход - от 7,5 до 25 вольт, выход - 5 вольт, ток до 500 мА.




Катушка L1 наматывается на ферритовом кольце медным проводом диаметром 0,5 мм (вместе с лаком) и содержит 50 витков (длина отрезка провода около метра).


Диод 1N5819 - Шоттки, 40 В, 1 А.
Резистор 0,33 Ом - одноваттный.
Частота работы преобразователя - около 30 кГц.
Пиковый выходной ток - 1,5 А.
На выходе - LC-фильтр, на работу преобразователя не влияет.


Хм.... а сделать все это на отдельной платке, организовать три контакта по топологии 7805 и можно просто установить вместо него.....
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа

Последний раз редактировалось Dr.Seldom; 17.11.2009 в 12:28.
Dr.Seldom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2009, 12:13   #829
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

это (то что про трупы) с радитором ? если без так и должно (с 12В до 5В) да и что то с трупом не очень понятно почему после трупа почти 10В помоему когда 7805 труп он "накоротко" труп
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2009, 12:19   #830
Dr.Seldom
Пользователь
 
Аватар для Dr.Seldom
 
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
Dr.Seldom is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
это (то что про трупы) с радитором ? если без так и должно (с 12В до 5В)
то-то и оно что с радиатором, я его на отдельный радиатор посадил (который остался от разобранного БП), пасты добавил, второй пропеллер на него дул..... и все равно, через 10 минут радиатор горячий даже на самой дальней точке от стабилизатора, а болтик сильно горячий, и в итоге бестящая металическая поверхность стаба становится слегка коричневатой - запекается грязь с пальцев .....
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа
Dr.Seldom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блок питания


Здесь присутствуют: 104 (пользователей: 0 , гостей: 104)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:29.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot