15.11.2009, 11:39 | #821 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
дА Я ДУМАЛ ЧТО ЭТО С ПЕРВОГО ПОСТА ошибся. Напиши в личку и дай свой ящик, перешлю если надо. Схема и печатка теже, только указаны элементы на печатке
Последний раз редактировалось Vladget; 15.11.2009 в 21:11. |
15.11.2009, 14:45 | #822 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
собрал
подключил в ка-ве нагшрузки 10 гиговый старенький сигейт сунул шупы китайского тостера в молекс на +5 запустил седодиод светит вентилятор чуток дернулся и остановился напряжение подскачило ло 2 в и уползо в 0 писи-он! сказал я и замкнул концы вентилятор закрутился, тестер показал +4.5в трансформатор жалостливо запел крутнул переменный резистор Ого! вот и 5 вольт - винчестер начал жужжать, вентилятор чуток активней махать крыльями,а транс завыл свою песню погромче +12 - норма +3,3 - норма -12, -5 - норма выкл включаю второй веник вкл хм... вентилятор слабенько машет крылышками, на тостере 2,2 вольта писи-он! транс воет на три голоса, напряжение скаяет от 5.2 до 4.3 и обратно транс воет: пиииииииииииии-пшшшшшшшшшш-пииииииииии...... пи- 4,3в пш - 5,2в замерил потребление тока, в результате с 2-мя винтами не более 1.79А хавает где собака порылась? и еще 7805 греется как утюг - кз нет, соплев нет
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
15.11.2009, 20:19 | #823 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Dr.Seldom
НАГРУЗКУ ПО +5 НАДО ДАВАТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПО +12 |
16.11.2009, 00:10 | #824 |
Пользователь
Регистрация: 04.11.2009
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 48
|
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину! отличный афоризм |
16.11.2009, 11:17 | #825 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
Больше значит больше!
Мать+винт клеммы на аккумулятор светодиод загорается вентилятор довольно активно машет крыльями ... ъхотя по идее влючатся не должно.... транс пищит..... но ровно, без переливчатых соловьиных трелей.... и подозрительно тихо..... напруга на выходах явно маловата.... +5 = +3,9 на писи-он с мамки не реагируем, ну и ладно. Жечь так жечь! запуск принудительно путем замыкания на минус дорожки PC-on на плате БП зажужжало! напряжения почти в норме но мощи не хватает.... винт раскручивается и должен там еще чего-то сделать и тут провал по напряжению, светодиод на мамке подмигивает в такт падению и повышению напряжения при этом к общему музыкальному фону добавилось пощелкивание пищалки на мамке..... запитал мать и винт через обычный БП - все завелось, мать пикнула и начала загружать винду..... у меня на винте все уже установлено именно для этой мамки со всеми дровами .... почесал я репу, и пошел спать - Утро вечера мудренее
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
16.11.2009, 15:06 | #826 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
После прочеса РЕПЫ не проще ли в качестве нагрузки использовать просто (ОБЫЧНЫЕ) автомобильные лампочки со стопа (каждая 21 ватт) начни с 2-х в 5 вольтах и одной по 12ти когда все заработает вот тогда описывай литературно что, где, как жужжит, пищит крутится, А ТО ТЕБЕ пишут по 5 должно быть больше чем по 12 а кто сказал что твоя мать с винтом по 5 больше? а с лампочками и понятней и удобнее настраивать, крутить ее ну и так далее а вот потом выставишь все В, когда все будет работать на лампочках минут хотябы 20-30 тогда это все подцепишь и литературно опишешь как чего. УДАЧИ
Последний раз редактировалось Vladget; 17.11.2009 в 00:02. |
17.11.2009, 10:58 | #827 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
вняв советам мудрейших.....
навесил пару ламп на +5 одну на +12 для порядка и винт оставил..... контакт вентилятор тихонько крутиться.... самозапуск какой-то неполный выключил.... подумал..... начал проверять конденсаторы после замены конденсатора который на 8-ой ноге 494-ой все и получилось, все завелось как по учебнику от Sergey_L!!! проверил напруги, выставил правильные, на отрицательные опять же по совету забил.... по совету Vladget выждал минут 30-40... 7805 самый горячий проверил напруги все в норме кроме +5sb - выдало 9.8 вольт выпаял 7805 - проверил - труп впаял новый - 30минут -7805 самый горячий-труп новые кончились - впаял из донора - 7805 самый горячий- 30 минут- труп смеркалось...... может чего-то я упустил?
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
17.11.2009, 11:55 | #828 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
а если дежурку сделать так?
Вход - от 7,5 до 25 вольт, выход - 5 вольт, ток до 500 мА. Катушка L1 наматывается на ферритовом кольце медным проводом диаметром 0,5 мм (вместе с лаком) и содержит 50 витков (длина отрезка провода около метра). Диод 1N5819 - Шоттки, 40 В, 1 А. Резистор 0,33 Ом - одноваттный. Частота работы преобразователя - около 30 кГц. Пиковый выходной ток - 1,5 А. На выходе - LC-фильтр, на работу преобразователя не влияет. Хм.... а сделать все это на отдельной платке, организовать три контакта по топологии 7805 и можно просто установить вместо него.....
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа Последний раз редактировалось Dr.Seldom; 17.11.2009 в 12:28. |
17.11.2009, 12:13 | #829 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
это (то что про трупы) с радитором ? если без так и должно (с 12В до 5В) да и что то с трупом не очень понятно почему после трупа почти 10В помоему когда 7805 труп он "накоротко" труп
|
17.11.2009, 12:19 | #830 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
то-то и оно что с радиатором, я его на отдельный радиатор посадил (который остался от разобранного БП), пасты добавил, второй пропеллер на него дул..... и все равно, через 10 минут радиатор горячий даже на самой дальней точке от стабилизатора, а болтик сильно горячий, и в итоге бестящая металическая поверхность стаба становится слегка коричневатой - запекается грязь с пальцев .....
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 61 (пользователей: 0 , гостей: 61) | |
|
|