01.07.2010, 00:16 | #831 |
Пользователь
Регистрация: 21.03.2010
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Honda Fit 1.5Т
Сообщений: 74
|
|
01.07.2010, 06:03 | #832 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
Frlenk да знаю я откуда ноги растут у моего двигла, славо богу повезло что металл не китайский , а вот помощь китая всетаки в паре мест проявилась благо некритичных
(датчик скорости и салонные часы )
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
02.07.2010, 08:55 | #833 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 46
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
|
Купил ежик 700! Доволен как слон
|
02.07.2010, 10:38 | #834 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
маладес, поздравляю, вливайся...
ЗЫ не вздумай антивирус ставить, еж задохнется от него SDHC карту прикупи размером от 4Г и классом не ниже 6! , весь софт пхай на нее. ЗЫЗЫ готовся к переустановке винды, ибо к хом эдишн напильник большой нужен.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
02.07.2010, 12:11 | #835 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 46
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
|
Насчет карты так и сделал, а по поводу винды пока не заморачивался. Сейчас подключался-работает же зараза!
Virtual, тут вопрос сразу назрел насчет зарядки от авто-чем пользуешься? |
02.07.2010, 13:32 | #836 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
kard не ленись, пол раздела по БП забито примерами и схемами, именно для семейства 700...701 , если что в асю стучись,
ЗЫ тебе нужен на 9.6 ...10,2в в 2.5А. //сам пользуюсь куском от дохлой МП, обработанном напильником ленивые мы.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
03.07.2010, 12:51 | #837 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 48
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
on line мануальчик, мне понравился что есть описалово некоторых систем более обьемно по королле версо. можно многое и к обычной королле е120 отнести
http://www.autoprospect.ru/toyota/corolla-verso/ |
05.07.2010, 13:04 | #838 | |
Пользователь
Регистрация: 02.03.2010
Возраст: 46
Город: Белгород
Регион: 31
Машина: Toyota Avensis
Сообщений: 38
|
Цитата:
Возможно кому то понадобиться про версия (работа в домене, или некая программа просит только про версию, да мало ли что может быть) Запускаем пуск- выполнить - regedit Лезем в раздел реестра: HKEY_LOCAL_MASHINE \ SYSTEM Видим там несколько разделов ControlSet с номерами (например ControlSet001 и ControlSet003) - нам нужен тот, у которого самый большой из всех номер! Далее лезем в Control \ ProductOptions Там в версии Home есть параметр ProductSuite типа «мультистроковый параметр» со значением Personal его нужно удалить и взамен него создать там же параметр с именем Brand типа «DWORD» со значением равным нулю. Закрываем Regedit и перегружаем машину - при загрузке жмем F8 и входим в меню выбора вариантов загрузки и выбираем тот что «загрузка в последней удачной конфигурации» Вот собственно и все - как только увидите при загрузке надпись Windows XP Professional - значит все получилось! Чтобы переделать XP Pro в Home - нужно ключи поменять в обратной последовательности! Проверил, многие фишки от ПРО начинают работать, шифрование, работа в домене и тд. Карточка какая если не секрет? Я раньше писал Virtual'у про то что карта заработала полноценно только с ... если интересно или проблемы какие с ежом то eee-pc.ru тебе в помощь. |
|
06.07.2010, 00:00 | #839 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 56
Город: Старый Оскол
Регион: 31
Машина: TOYOTA COROLLA SPACIO NZE-121, 1nz-fe, 2002г.в..
Сообщений: 223
|
Для GASCHE:..........Сообщение отklop-2
А это батенька: JOBD - говорит, что Форсунки не "отсекают" топливо совсем, чуток впрыскивают. Это ЭБУ Вашей машины так делает... Это как, а по подробней можно?....... - Нет подробней нельзя ;-) А если серьёзно... Кто-то писАл (не помню кто, не пинайте), что у него не "отсекается" подача топлива при торможении двигателем (педаль газа отпущена, тормозит двигателем), а JOBD - показывает, что форсунки работают (время открытия форсунок показывает). И ещё он добавил (автор), что всёж добился "осечки топлива" - торможение двигателем с "высоких оборотов". А потом, когда я пробовал кататься с JOBD (обкатка так-сказать), обнаружил и у себя (на своей мафыне) такую вот "НЕ экономию топлива". Ну, чтож принял это за "факт" (что бывает и такое - время форсунок с 2,3мсек на ХХ, уменьшалось до 1,7мсек при торможении двигателем). Также как и про лямбда-зонд: везде писалось - напряжение 0,2~0,7v, а на наших бибиках 0,1~0,95v - принял это как "факт". И ещё кто-то про торможене движком писАл (про время форсунок)... ЗЫ. поисками объяснения не стал заморачиваться (про время форсунок). Может кто-то скажет: - Ищи неисправность! - Но я не вижу предпосылок к поиску оной... Последний раз редактировалось klop-2; 06.07.2010 в 16:02. |
06.07.2010, 00:20 | #840 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Цитата:
|
|
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14) | |
|
|