PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.01.2010, 14:39   #851
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

а ты знаеш что импульсные бп очень чувствительны к паразитным наводкам, особа в части силовых транзисторов. да и толщина проводников от транзисторов к трансу должна быть прилична, а расстояние минимально
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 16:04   #852
r1ck
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2009
Возраст: 35
Регион: 02
Сообщений: 27
r1ck is on a distinguished road
По умолчанию

ок, переделаю, тока думаю данную проблему не решит. Ибо тут в теме видал бп и похуже моего собраные
r1ck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 16:29   #853
sandrelo
Пользователь
 
Регистрация: 25.04.2008
Возраст: 52
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Nissan Bassara JTNU-30
Сообщений: 32
sandrelo is on a distinguished road
По умолчанию

фуууу! ну наконец то переделал блок питания. транс намотал медной фольгой ширина 20мм толщина 0.1мм. после долгих эксперементов остановился на кол-ве витков 3+3 и 4+3+3+4
потребляемый ток в простое 3.5А при макс нагрузке (синтетические тесты на видео+проц+запись видео 1 канал)10А
конфа: ЦП Intel Core 2 Duo E7400
МБ Intel LGA775 DG45FC G45/ICH7 2xDDR2-800 HDMI/DVI 1xPCIex 8-ch 4xSATA 1xeSATA GLAN mini-ITX
2х1Гб Hynix
Seagate ST9320320AS
видеонаблюдение Orient SDVR-7008AE
теперь на очереди контроллер вкл/выкл
БП держит без нагрузки просадку до 7.3В, а при макс нагр 8В
sandrelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 17:15   #854
r1ck
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2009
Возраст: 35
Регион: 02
Сообщений: 27
r1ck is on a distinguished road
По умолчанию

вообщем перепаял пару проводов, и бп начал заводится на короткий промежуток времени, с поставленым кулером и приводом, кулер начинает крутиться меньше секунды наверно и вырубается, пинцетом опять тыкаю повер+земля опять коротковремееный старт и опять отключается.
если бысро включать-выключать, его можно раскрутить)))
r1ck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 19:51   #855
Dr.Seldom
Пользователь
 
Аватар для Dr.Seldom
 
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
Dr.Seldom is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r1ck Посмотреть сообщение
вообщем перепаял пару проводов, и бп начал заводится на короткий промежуток времени, с поставленым кулером и приводом, кулер начинает крутиться меньше секунды наверно и вырубается, пинцетом опять тыкаю повер+земля опять коротковремееный старт и опять отключается.
если бысро включать-выключать, его можно раскрутить)))
а ты пинцетик то не вынимай... оставь его в положении повер-земля
поверь, так надо
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа
Dr.Seldom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 20:54   #856
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r1ck Посмотреть сообщение
вообщем перепаял пару проводов, и бп начал заводится на короткий промежуток времени, с поставленым кулером и приводом, кулер начинает крутиться меньше секунды наверно и вырубается, пинцетом опять тыкаю повер+земля опять коротковремееный старт и опять отключается.
если бысро включать-выключать, его можно раскрутить)))
напруги на выходе не соответствуют своим номиналам,вот и не даёт дальше запуститься
транс намотан с ошибками
обмотки вторичные неправильно зацеплены
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 22:21   #857
r1ck
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2009
Возраст: 35
Регион: 02
Сообщений: 27
r1ck is on a distinguished road
По умолчанию

1)пинцет не вынимаю
2)вторичку вообще не трогал, мотал только первичку 2 по 4 проводом 1.12
r1ck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2010, 00:01   #858
r1ck
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2009
Возраст: 35
Регион: 02
Сообщений: 27
r1ck is on a distinguished road
По умолчанию

поменял местами полевечки с +12 результат тот же абсолютно
а, не могла ли измениться магнитная проницаемость феритового стержня перемотанного транса при неправельной схеме? когда у меня выбило полевики(один полевик аж расколося)?
r1ck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2010, 10:25   #859
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r1ck Посмотреть сообщение
поменял местами полевечки с +12 результат тот же абсолютно
а, не могла ли измениться магнитная проницаемость феритового стержня перемотанного транса при неправельной схеме? когда у меня выбило полевики(один полевик аж расколося)?
шутиш
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2010, 13:46   #860
r1ck
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2009
Возраст: 35
Регион: 02
Сообщений: 27
r1ck is on a distinguished road
По умолчанию

ну так куда мне глядеть? транс перематывать?
r1ck вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:35.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot