18.11.2009, 11:09 | #851 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
18.11.2009, 11:22 | #852 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
а вот вообще я так думаю по мощи будет ого ого только трансформатор надо переделать (более мощнее) http://interlavka.narod.ru/nabor/nabpreobra04.htm. Вот еще которая по моему и есть один в один берешь и делаешь надо два ставь два надо четыре ставь 4 http://www.vegalab.ru/index.php?opti...=184&Itemid=52 я думаю хватит тебе тут есть все теперь только голову включи
|
18.11.2009, 11:42 | #853 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
разобрался с перегревом стабилизатора 7805....
стыдно сказать.... но..... вощем забыл я про конденсатор..... который рядом с ним в схеме.... совсем забыл .... ндяяя..... склероз..... вчера подцепил мать.... все зевелось пора искать подходящий корпус Всем ОГРОМНОЕ спасибо за помощь и терпение
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
18.11.2009, 16:22 | #854 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
вопрос:
какие изолирующие прокладки между транзистром и радиатором использовать? есть варианты: - слюда - силиконовые вроде, те что в компутерных БП пасту кпт-8 мазать на радиатор или изолятор обмазывать со всех сторон?
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
18.11.2009, 19:02 | #855 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
Цитата:
и обязательно ставить втулки на винтики, чтоб не коротили, а паста там не обязательна, но на любителя ... |
|
18.11.2009, 22:24 | #856 |
Пользователь
Регистрация: 04.11.2009
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 48
|
|
21.11.2009, 19:28 | #857 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 44
Регион: 18
Машина: 2110
Сообщений: 26
|
Так все-таки на монтажке из 1 поста показано расположение транзисторов 3904 и 3906 или 546 и 556?
|
21.11.2009, 21:59 | #858 |
Пользователь
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
|
3904 и 3906
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа |
21.11.2009, 22:00 | #859 |
Пользователь
Регистрация: 04.11.2009
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 48
|
привет всем
столкнулся с проблемой при запуске двигателя экран компа 1 раз моргнет и комп зависает начал лазить с тестером в бп выяснелось что при просадке напряжения на 11 и 12 ноге тл494 (здесь и далее нумерация по схеме с 1 ого поста) 10.32 вольта она прекращает работу весь день возился и только под вечер пришла мысля дальше внимательно 1 емкость с3 увеличиваем хотябы до 470 мкрофарад можно и больше но у меня на плате больше не влезло 2 шунтируем ее керамикой(просто паралельно подпаиваем керамический кондер на 0.1 микрофарада или маркировка если по вражьи 104 3 берем диод такой же как и v3 1н 4001 или аналогичный тупо по схеме включаем его палочкой к выводам 11 и 12 тл 494 а треугольничком к верхнему (по схеме ) выводу R 19 вот и весь апгрейд ПС ни призапуске двигателя ни при разгазовке движка никаких сбоев работает на 5+ ППС еще раз огромное СПС разработчику за етот бп |
21.11.2009, 22:09 | #860 |
Пользователь
Регистрация: 04.11.2009
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 48
|
и ешче надибал вот схемку для плавной регулировки частоты вращения вентилятора от температуры
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 56 (пользователей: 0 , гостей: 56) | |
|
|