PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > M3-ATX

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.12.2008, 17:09   #81
slavako
Старший Пользователь
 
Аватар для slavako
 
Регистрация: 07.10.2008
Возраст: 61
Город: Brooklyn, New York
Регион: США
Машина: 1999, Plymouth Grand Voyager
Сообщений: 161
slavako is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Semendey Посмотреть сообщение
Вывод: у домашнего блока мало силенок.

Попробуй все подключить и подать АСС, если запуска нет то попробуй запустить принудительно, тоесть сам нажми кнопку запуска, если и тогда запуска нет то тогда БП в помойку.
Я конечно попробую подключиться с этим БП в машине, но думаю, что все это без толку. Для запуска M3-ATX я использовал 12В - 8А. Если учесть, что кроме мамки и HDD ничего в компе не было, то не думаю, что потребление выше 8А.
__________________
Создадим CarPC в корпусе от минивэна!
Начало положено!
slavako вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2008, 17:54   #82
Semendey
Старший Пользователь
 
Регистрация: 29.04.2008
Возраст: 46
Город: Ярославль
Регион: 76
Машина: Мазда 3 New
Сообщений: 208
Semendey is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slavako Посмотреть сообщение
Я конечно попробую подключиться с этим БП в машине, но думаю, что все это без толку. Для запуска M3-ATX я использовал 12В - 8А. Если учесть, что кроме мамки и HDD ничего в компе не было, то не думаю, что потребление выше 8А.
попробуй принудительно запустить
Semendey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 23:42   #83
MiD_E34
Бывалый писикарщик
 
Аватар для MiD_E34
 
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
MiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to behold
По умолчанию

ну вот... прошло чуть больше года и этот БП, похоже, сдох - не реагирует на АСС при выключении. Потом просто тупо рубит питание.
__________________
Андроид ГУ.
Проект2:http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17597
MiD_E34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 01:18   #84
Самоделкин
Старший Пользователь
 
Аватар для Самоделкин
 
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
Самоделкин will become famous soon enough
По умолчанию

как говорил тов. Бывалов:
так хорошо начиналось, и так кончилось...
Самоделкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 08:46   #85
MibМib
Старший Пользователь
 
Регистрация: 14.04.2007
Сообщений: 81
MibМib is on a distinguished road
По умолчанию

Еще очень очень давно..... я хаял эМки - дык меня чуть не забанили
по сути если уж хочется качественно и надежно и на такой схемотехнике - единственный нормальный блок - дсатх
__________________
News:
Блок 400Вт V4.3 16 пограммируемых параметров контроллера + 4 режима запуска+подержка 4-х стратегий питания(включая переход из ждущего в спящий ) + безопасный режим STAND BY+ все защиты от пере-недо напряжений и кз+ гарантия 1 год - готов

Готов контроллер для блоков СЛ, Самоделкина, E1000, ноутбуков - с полным функционалом v4.2
MibМib вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2009, 15:05   #86
MiD_E34
Бывалый писикарщик
 
Аватар для MiD_E34
 
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
MiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to behold
По умолчанию

Анализ показал, что БП не при чем - думал, что не реагирует на АСС - просто мало времени ждал .
Оказалось - глюки самой винды - т.е. после ухода в хибернейт, обратно комп выходил как после перезагрузки.
Прогнал диск на ошибки - вроде сейчас нормально.
Рекомендую всем Акронис - он создает на диске раздел для восстановления системы и можно быстро оживить систему.
Есть подозрение, что у меня комп здорово тряхнуло на кочке - а у него заднее крепление было оторвано (хомут пластиколвый лопнул). В результате полетела загрузочная запись диска.
__________________
Андроид ГУ.
Проект2:http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17597
MiD_E34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2009, 23:41   #87
mcf1
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MiD_E34 Посмотреть сообщение
Анализ показал, что БП не при чем
вооо..... с начала надо разобраться, а уж потом хаять девайсы))))
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 12:59   #88
DNyo
Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2008
Город: Королёв
Регион: 50, 90, 150
Машина: '03\Peugeot\307 & 05'\mazda6
Сообщений: 31
DNyo is on a distinguished road
По умолчанию

Товарищи, выручайте! такой ужас случился:
вчера подключал новые уси, и закомпанию кондер старый, всё нормально собрал, всё подключил, Remote БП подключил на усилки и кондер... когда накидывал клему акума, заискрило(видно зарядился кондер)..

НО после этого комп не стартует по АСС!!! в домашних условиях тоже 0 реакции.

в режиме обычного блока питания(без перемычек), всё работает, и питание на remote даже уходит.

но выключение по таймеру пропало.... что делать? есть ли у кого схема? стоят ли там какие-нибудь ключи, диоды, которые могли подпалиться? Или это весь контроллер полетел? и последний вопрос: этот контроллер же программируемый, если купить новый(а можно ли??) его надо как то программировать?

ПС я смотрю я тут не первый с траблой((( но так и не написали, как её решить...


ХА-ХА!!! таймер работает!!!
если включить БП в режиме без перемычек, а потом поставить перемычку, то она его выключит по таймеру....
отсюда делаю вывод что умер контроль наличия сигнала АСС(уже радует, так как это решаемо добавлением наружного контроля АСС и управлением перемычкой) ....
Вопрос: как реализован этот контроль в самом БП? АСС напрямую заходит в контроллер или там есть какой-нибудь транзистор снаружи?

Последний раз редактировалось DNyo; 02.02.2009 в 16:46.
DNyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 16:09   #89
mcf1
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

проблему с "невключением" по АСС решил кардинально, неисправный продал, а из штатов заказал новый M3ATX. это был самый простой путь.
разбираться с неисправностью не было ни желания ни времени.
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 16:50   #90
DNyo
Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2008
Город: Королёв
Регион: 50, 90, 150
Машина: '03\Peugeot\307 & 05'\mazda6
Сообщений: 31
DNyo is on a distinguished road
По умолчанию

эх ладно, раз уж всё равно паять либо контролер перемычки, либо БП- разберу БП,
может там реально стоит транзистор на вход микросхемы и его просто надо заменить....

......Как я и думал АСС напрямую заведено на пик контроллер..

Но функционал этого БП я всё-таки восстановил))... нашел релюху первую попавшуюся, ею оказалось РЭС10

нормальнозамкнутую группу контактов подключил на выбор задержки выключения, а управление на землю и провод АСС минуя сам БП.

Последний раз редактировалось DNyo; 03.02.2009 в 00:55.
DNyo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m3-atx


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:45.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot