GPS с гироскопом и одометром

[aptm]

Хороший приборчик получается. Пора в очередь становиться , запишешь?

Сообщение от Димон

Вообще с приемником будет поставляться спец-прога с кучей внутренних кнопочек-приборчегов. Уж записывать оба потока в логи она скорее всего умеет (я постил скриншоты аналогичной).

Экспорт данных с синхрой прикрутите для наложения на видеозапись?

[Димон]

список поправлю как до работы доеду *исправлено*

на машинах класса ОБД нет никакого смысла морочаться-занимать шину, ведь в приборке есть готовый отличный VSS, лучше шинного. Особенно есть есть возможность установить магнитолу с авторегулировкой громкости от скорости, ищите в разъеме магнитолы.

экспорт данных есть, забирайте компорт, протоколы навыбор, адцкмй, бинарный, спецификайии будут.

[Freak]

Эта... если не поздно то я тож запишусь...
А то часть барахла погибла в машине... (bu-353 башкой долбануло так что он вообще теперь не определяется, замена кабеля не помогла -получился стильный магнитик на холодильник )
А к маю как раз получится что буду новый каркомп доводить до ума - так что я тут тоже теперь стою

[GOOSE]

...тогда и меня в список... в Питерский пожалуйста
(на штатной голове есть функция регулировки громкости в зависимости от скорости, максимально три порога)

[Димон]

Сообщение от Freak

получился стильный магнитик на холодильник )

Супер! Пасиб за идею, а то мой bu-353 в багажнике без дела валяется! Обязательно воспользуюсь.

2Goose, может потусуешься с маздаэлектриками, просто есть чуство, что три порога - свойство головы со счетчиком импульсов, а сигнал на бошку нормальный приходит, как у всех? Претензий к импульсам не имею, оптрон включить невелика работа.

*зопесал в блокнотег*

Сообщение от ненаписанный мануал

Импульсы скорости, необходимые для работы Димонычевой приблуды, должны иметь частоту от 1Гц до 5кГц (0Гц соответствует 0км/ч). Количество импульсов должно быть пропорционально текущей скорости авто.

Коэффициент пропорциональности.
Это соотношение между частотой импульсов сигнала скорости и реальной скоростью в км/ч. Максимальное значение 0,02 (м/импульс) до 1(м/импульс), что соответствует например от 50тыс импульсов на км до 1тыс на 1км. Если этот коэффициент покинет паспортные пределы, то в исходящие будет записываться крайнее число.

[GOOSE]

Сообщение от Димон

может потусуешься с маздаэлектриками

Да потусоваться можно Не помешает по-любому
На голове можно выставить три варианта "реакции на скорость" у меня сейчас стоит самый чувствительный, громкость повышается 60, 80, 100 км\ч (если правильно помню)
Но в любом случае, разъем OBDII присутствует, протокол вроде бы CAN... пока с этим не разбирался

ЗЫ Но летом реально бесило в Норвегии, когда после динного тонеля вылетаешь, ГПС, ясен пень, серый... а перед тобой сразу три поворота... Или еще круче: развилки прямо в тоннелях Пару раз проскакивал нужное...

[Alex_E]

Давно слежу за этой темой - идея отличная. Я готов поддержать, выступить бета-тестером и т. д... Если возможно.
У меня в Peugeot 407 CAN-шина. Надеюсь, можно будет подключить.

[Димон]

Из французов можно подключить:

Сообщение от ненаписанный мануал

PEUGEOT, CITROEN 04 ~ 07 models with MOST connector.
PEUGEOT 307, 407 CITROEN C4, C5.

но очень дорого. Кстати, никто не хочет заняться поставками конвертеров из германии? Пишите вличку.

[Alex_E]

http://www.vector-worldwide.com/vi_m...erface_en.html - типа этого?
А есть подробности? Что значит "очень дорого"?

[Димон]

Нет, совсем непохоже, отписал в личку. "очень дорого" это сравнимо с subj. Там проблема с отставанием сигналов во времени, боюсь на usb-устройствах вообще ничего не получится.