03.12.2008, 17:09 | #81 |
Старший Пользователь
Регистрация: 07.10.2008
Возраст: 61
Город: Brooklyn, New York
Регион: США
Машина: 1999, Plymouth Grand Voyager
Сообщений: 161
|
Я конечно попробую подключиться с этим БП в машине, но думаю, что все это без толку. Для запуска M3-ATX я использовал 12В - 8А. Если учесть, что кроме мамки и HDD ничего в компе не было, то не думаю, что потребление выше 8А.
|
03.12.2008, 17:54 | #82 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.04.2008
Возраст: 46
Город: Ярославль
Регион: 76
Машина: Мазда 3 New
Сообщений: 208
|
|
08.01.2009, 23:42 | #83 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
ну вот... прошло чуть больше года и этот БП, похоже, сдох - не реагирует на АСС при выключении. Потом просто тупо рубит питание.
|
09.01.2009, 01:18 | #84 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
как говорил тов. Бывалов:
так хорошо начиналось, и так кончилось... |
09.01.2009, 08:46 | #85 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2007
Сообщений: 81
|
Еще очень очень давно..... я хаял эМки - дык меня чуть не забанили
по сути если уж хочется качественно и надежно и на такой схемотехнике - единственный нормальный блок - дсатх
__________________
News: Блок 400Вт V4.3 16 пограммируемых параметров контроллера + 4 режима запуска+подержка 4-х стратегий питания(включая переход из ждущего в спящий ) + безопасный режим STAND BY+ все защиты от пере-недо напряжений и кз+ гарантия 1 год - готов Готов контроллер для блоков СЛ, Самоделкина, E1000, ноутбуков - с полным функционалом v4.2 |
15.01.2009, 15:05 | #86 |
Бывалый писикарщик
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
|
Анализ показал, что БП не при чем - думал, что не реагирует на АСС - просто мало времени ждал .
Оказалось - глюки самой винды - т.е. после ухода в хибернейт, обратно комп выходил как после перезагрузки. Прогнал диск на ошибки - вроде сейчас нормально. Рекомендую всем Акронис - он создает на диске раздел для восстановления системы и можно быстро оживить систему. Есть подозрение, что у меня комп здорово тряхнуло на кочке - а у него заднее крепление было оторвано (хомут пластиколвый лопнул). В результате полетела загрузочная запись диска. |
16.01.2009, 23:41 | #87 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
02.02.2009, 12:59 | #88 |
Пользователь
Регистрация: 06.10.2008
Город: Королёв
Регион: 50, 90, 150
Машина: '03\Peugeot\307 & 05'\mazda6
Сообщений: 31
|
Товарищи, выручайте! такой ужас случился:
вчера подключал новые уси, и закомпанию кондер старый, всё нормально собрал, всё подключил, Remote БП подключил на усилки и кондер... когда накидывал клему акума, заискрило(видно зарядился кондер).. НО после этого комп не стартует по АСС!!! в домашних условиях тоже 0 реакции. в режиме обычного блока питания(без перемычек), всё работает, и питание на remote даже уходит. но выключение по таймеру пропало.... что делать? есть ли у кого схема? стоят ли там какие-нибудь ключи, диоды, которые могли подпалиться? Или это весь контроллер полетел? и последний вопрос: этот контроллер же программируемый, если купить новый(а можно ли??) его надо как то программировать? ПС я смотрю я тут не первый с траблой((( но так и не написали, как её решить... ХА-ХА!!! таймер работает!!! если включить БП в режиме без перемычек, а потом поставить перемычку, то она его выключит по таймеру.... отсюда делаю вывод что умер контроль наличия сигнала АСС(уже радует, так как это решаемо добавлением наружного контроля АСС и управлением перемычкой) .... Вопрос: как реализован этот контроль в самом БП? АСС напрямую заходит в контроллер или там есть какой-нибудь транзистор снаружи? Последний раз редактировалось DNyo; 02.02.2009 в 16:46. |
02.02.2009, 16:09 | #89 |
Guest
Сообщений: n/a
|
проблему с "невключением" по АСС решил кардинально, неисправный продал, а из штатов заказал новый M3ATX. это был самый простой путь.
разбираться с неисправностью не было ни желания ни времени. |
02.02.2009, 16:50 | #90 |
Пользователь
Регистрация: 06.10.2008
Город: Королёв
Регион: 50, 90, 150
Машина: '03\Peugeot\307 & 05'\mazda6
Сообщений: 31
|
эх ладно, раз уж всё равно паять либо контролер перемычки, либо БП- разберу БП,
может там реально стоит транзистор на вход микросхемы и его просто надо заменить.... ......Как я и думал АСС напрямую заведено на пик контроллер.. Но функционал этого БП я всё-таки восстановил))... нашел релюху первую попавшуюся, ею оказалось РЭС10 нормальнозамкнутую группу контактов подключил на выбор задержки выключения, а управление на землю и провод АСС минуя сам БП. Последний раз редактировалось DNyo; 03.02.2009 в 00:55. |
Метки |
m3-atx |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|