![]() |
![]() |
#81 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.04.2008
Возраст: 45
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Aveo-II LS 2008
Сообщений: 896
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() С задержкой - идея здравая. Причем две задержки - задержка переключения туда и задержка переключения обратно )
Зачем может быть нужно: - туда - чтобы избежать реакцию на короткий импульс при переключении автоматической коробки - обратно - чтобы избежать многократных переключений при парковке.
__________________
Мой журнал: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=79335 |
![]() |
![]() |
#82 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 20.05.2009
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Сообщений: 276
![]() |
![]() Цитата:
Скажем АV2 - камера задняя (КЗ) АV1 - камера передняя (КП) При переключении КПП на заднюю передачу, включается КЗ (АV2), при вкючении КПП на передние передачи - вкючается КП (АV1) котороя через настраимое время задержки потом автоматом переключается на КАРПС.
__________________
-------------------------------------------- CarPC в Опель Мерива / Opel Meriva v.3 http://pccar.ru/showthread.php?t=21371 |
|
![]() |
![]() |
#83 | |
Гуру
![]() Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 46
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: 2003\Lexus\RX330
Сообщений: 1,192
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#84 | |
Гуру
![]() Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 46
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: 2003\Lexus\RX330
Сообщений: 1,192
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#85 | |
Гуру
![]() Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 46
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: 2003\Lexus\RX330
Сообщений: 1,192
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
есть вариант перенести I2C на выводы 98 и 99. Эти выводы на плате используются для управления U/D и L/R на ТТL матрице. На них уже удобно распаяны резисторы R22 и R26 на плате, которые можно для подтяжки I2C использовать. И паяться к ним удобней чем к процессору. Минус в том, что в этой конфигурации нельзя будет использовать TTL матрицы (до тех пор пока от EEPROM не избавимся). |
|
![]() |
![]() |
#86 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 28.02.2007
Возраст: 44
Город: Раменское, Рязань
Регион: 62
Машина: 2006 Hyundai Tucson 2.0 4WD
Сообщений: 245
![]() |
![]() А может 56 и 57 они уже подтянуты резисторной сборкой R53, не используется и изночально предназначены для I2C.
|
![]() |
![]() |
#87 | |
Гуру
![]() Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 46
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: 2003\Lexus\RX330
Сообщений: 1,192
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Там аппаратное I2C может быть сконфигурировано, а его почему-то не используют почти во всех исходниках которые я видел. вместо этого делают программное. А для него вообще любые свободные выводы можно назначить. |
|
![]() |
![]() |
#88 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 28.02.2007
Возраст: 44
Город: Раменское, Рязань
Регион: 62
Машина: 2006 Hyundai Tucson 2.0 4WD
Сообщений: 245
![]() |
![]() 98 и 99, думаю тоже не лучший вариант. Да и в целом интерфейсы матриц лучше не трогать, сегодня одни матрицы, завтро кому то захочется подключить ТТЛ интерфейс и возможно потребуется вращать картинку, а эти выводы будут переназначены уже под другие цели. Может еще какие выводы поискать?
|
![]() |
![]() |
#89 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 28.02.2007
Возраст: 44
Город: Раменское, Рязань
Регион: 62
Машина: 2006 Hyundai Tucson 2.0 4WD
Сообщений: 245
![]() |
![]() Во а если 102 и 103, они угловые, шаг получается гигантский ели с боку вывода паять, и не используются изночально
|
![]() |
![]() |
#90 |
Гуру
![]() Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 46
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: 2003\Lexus\RX330
Сообщений: 1,192
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|