04.12.2009, 01:19 | #921 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Слушай да работать то будет но с каким то перекосом потому что неравномерная намотка да по идее еще и шуметь будетда и на плату не поместится скорее всего. Мотать надо было сразу в шесть проводов и самое главное эти витки надо равномерно распределить по всему кольцу, ты перемотай какая то страшилка получилась ты лучше провод возьми тоньше 0,8-0,9 лучше получится, меряешь длину одного провода на 6 витков и отрезаешь шесть кусков с учетом того что два должны быть чуть длиннее, можно кольцо обмотаное фумкой разметить маркером потом берешь 6 проводо складываешь лентой и мотаешь очень в натяг пускай будет перехлест если без него не получается но распределить надо по всему кольцу, поэтому то кольцо верхнее у которого внутренний диаметр больше будет легче мотать для начала, изолировать первичку от вторички совсем не обязательно. А так у тебя даже выводы с разных сторон как же ты его поставишь на печатку замучаешься
|
06.12.2009, 22:57 | #922 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.11.2009
Возраст: 36
Регион: 32
Сообщений: 8
|
Здраствуйте, подскажите плиз в каком посте можно прочитать про намотку транса на ш образный сердечник из транса из БП.
|
07.12.2009, 00:29 | #923 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
07.12.2009, 00:35 | #924 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.11.2009
Возраст: 36
Регион: 32
Сообщений: 8
|
спсасибо
|
07.12.2009, 10:08 | #925 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 44
Регион: 18
Машина: 2110
Сообщений: 26
|
Добрый день!
Подключил мамку GAI915ME + селерон Д336 и старый винт на 10гиг. Мамка запустилась винт тоже. Операционка не грузится. В биосе пишет все напруги ок, кроме +3,3 ,которое по прежнему +2,6. Думал, может на нормальной нагрузке что-нибудь изменится. Питал от компьютерного БП 350 Вт. Напряжение на входе +12,04. Может резисторы 27R и 1KOM поменять на другие? |
07.12.2009, 10:10 | #926 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: FIAT
Сообщений: 111
|
|
07.12.2009, 10:33 | #927 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
07.12.2009, 13:10 | #928 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 44
Регион: 18
Машина: 2110
Сообщений: 26
|
R25 регулирует +2,30 ...+2,60. На "G" примерно +6,3 не помню точно, "D"+5.04, "S" соответственно +2,60, TL 431 впаяна как на монтажке, круглой стороной к R25. А сколько должно быть на "G" ?
|
07.12.2009, 14:07 | #929 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
так по идее там (на "G") тоже должно меняться это же тиристор, номиналы обвязки проверял С14 новый? Я так думаю если на G не меняется то вариантов два 1.сопли(непропай) и 2.замена 431
|
07.12.2009, 19:26 | #930 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 44
Регион: 18
Машина: 2110
Сообщений: 26
|
Сейчас на G померял +6,6. Меняется в при регулировке вместе с выходом на +3,3 (+2,6=6,6 ....+2,3=6,3).С14 новый. С пайкой вроде все хорошо. Менять 431?
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13) | |
|
|