PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.12.2009, 01:19   #921
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
ребята такое чудо будет работать

первичка и пара 8 затем изоляция и пара 6
Слушай да работать то будет но с каким то перекосом потому что неравномерная намотка да по идее еще и шуметь будетда и на плату не поместится скорее всего. Мотать надо было сразу в шесть проводов и самое главное эти витки надо равномерно распределить по всему кольцу, ты перемотай какая то страшилка получилась ты лучше провод возьми тоньше 0,8-0,9 лучше получится, меряешь длину одного провода на 6 витков и отрезаешь шесть кусков с учетом того что два должны быть чуть длиннее, можно кольцо обмотаное фумкой разметить маркером потом берешь 6 проводо складываешь лентой и мотаешь очень в натяг пускай будет перехлест если без него не получается но распределить надо по всему кольцу, поэтому то кольцо верхнее у которого внутренний диаметр больше будет легче мотать для начала, изолировать первичку от вторички совсем не обязательно. А так у тебя даже выводы с разных сторон как же ты его поставишь на печатку замучаешься
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 22:57   #922
Генн@дий
Новый Пользователь
 
Аватар для Генн@дий
 
Регистрация: 26.11.2009
Возраст: 36
Регион: 32
Сообщений: 8
Генн@дий is on a distinguished road
По умолчанию

Здраствуйте, подскажите плиз в каком посте можно прочитать про намотку транса на ш образный сердечник из транса из БП.
Генн@дий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 00:29   #923
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Генн@дий Посмотреть сообщение
Здраствуйте, подскажите плиз в каком посте можно прочитать про намотку транса на ш образный сердечник из транса из БП.
http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=8061 и еще пост 797посмотри я там что то писал
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 00:35   #924
Генн@дий
Новый Пользователь
 
Аватар для Генн@дий
 
Регистрация: 26.11.2009
Возраст: 36
Регион: 32
Сообщений: 8
Генн@дий is on a distinguished road
По умолчанию

спсасибо
Генн@дий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 10:08   #925
anmar1
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 44
Регион: 18
Машина: 2110
Сообщений: 26
anmar1 is on a distinguished road
По умолчанию

Добрый день!
Подключил мамку GAI915ME + селерон Д336 и старый винт на 10гиг. Мамка запустилась винт тоже. Операционка не грузится. В биосе пишет все напруги ок, кроме +3,3 ,которое по прежнему +2,6. Думал, может на нормальной нагрузке что-нибудь изменится. Питал от компьютерного БП 350 Вт. Напряжение на входе +12,04. Может резисторы 27R и 1KOM поменять на другие?
anmar1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 10:10   #926
M_A_X
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.03.2008
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: FIAT
Сообщений: 111
M_A_X is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
А по принципиалке никак?
Верхний 27к, нижний 16к

С уважением.
M_A_X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 10:33   #927
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anmar1 Посмотреть сообщение
Добрый день!
Подключил мамку GAI915ME + селерон Д336 и старый винт на 10гиг. Мамка запустилась винт тоже. Операционка не грузится. В биосе пишет все напруги ок, кроме +3,3 ,которое по прежнему +2,6. Думал, может на нормальной нагрузке что-нибудь изменится. Питал от компьютерного БП 350 Вт. Напряжение на входе +12,04. Может резисторы 27R и 1KOM поменять на другие?
я спрашивал ты не ответил а что происходит когда крутишь R25? Какое напряжение на выводах VA7 при этом (особенно на "G") да по резисторам к "G" 27ом на анод VA6 с 12В - 1К а менять зачем что бы потом что то "поболе" менять. Так а ты VA6 правильно впаял?
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 13:10   #928
anmar1
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 44
Регион: 18
Машина: 2110
Сообщений: 26
anmar1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
я спрашивал ты не ответил а что происходит когда крутишь R25? Какое напряжение на выводах VA7 при этом (особенно на "G") да по резисторам к "G" 27ом на анод VA6 с 12В - 1К а менять зачем что бы потом что то "поболе" менять. Так а ты VA6 правильно впаял?
R25 регулирует +2,30 ...+2,60. На "G" примерно +6,3 не помню точно, "D"+5.04, "S" соответственно +2,60, TL 431 впаяна как на монтажке, круглой стороной к R25. А сколько должно быть на "G" ?
anmar1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 14:07   #929
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anmar1 Посмотреть сообщение
R25 регулирует +2,30 ...+2,60. На "G" примерно +6,3 не помню точно, "D"+5.04, "S" соответственно +2,60, TL 431 впаяна как на монтажке, круглой стороной к R25. А сколько должно быть на "G" ?
так по идее там (на "G") тоже должно меняться это же тиристор, номиналы обвязки проверял С14 новый? Я так думаю если на G не меняется то вариантов два 1.сопли(непропай) и 2.замена 431
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 19:26   #930
anmar1
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 44
Регион: 18
Машина: 2110
Сообщений: 26
anmar1 is on a distinguished road
По умолчанию

Сейчас на G померял +6,6. Меняется в при регулировке вместе с выходом на +3,3 (+2,6=6,6 ....+2,3=6,3).С14 новый. С пайкой вроде все хорошо. Менять 431?
anmar1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блок питания


Здесь присутствуют: 98 (пользователей: 0 , гостей: 98)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:06.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot