13.04.2010, 07:15 | #941 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
|
Цитата:
PS оно не должно быть ровно 20, оно должно быть не выше 20, но чем ближе к 20 тем лучше PPS а еще можно ключи irfz48n применить у них сопротивление открытого канала еще ниже. А если и их в пару (кроме шуток я так и планирую сделать в следующей версии БП) |
|
13.04.2010, 07:45 | #942 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.07.2008
Возраст: 47
Город: Нижневартовск
Регион: 86
Машина: ТагАЗ TAGER
Сообщений: 21
|
Тогда простейший вопрос... Как подать на затворы напряжение больше 12 вольт? :-)
Точнее, как это сделать попроще |
13.04.2010, 08:51 | #943 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
|
Цитата:
А в варианте постоянной работе нужно намотать доп. обмотку на трансформатор (буквально несколько витков тонкого провода, сколько витков зависит от твоего транса) с него диодный мост и на "драйвер". Это называется вольт-добавка, работает так - пока БП выключен на драйвер подается входное напряжение, а сразу после старта повышенное. |
|
13.04.2010, 15:00 | #944 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.07.2008
Возраст: 47
Город: Нижневартовск
Регион: 86
Машина: ТагАЗ TAGER
Сообщений: 21
|
Цитата:
Если мотаем мало витков - на выходе будет ~7 вольт... после выпрямления добавляем эти ~7 вольт к 12 вольтам с аккумулятора и будет типа 19 вольт? Чота слабо верится. Или я не прав |
|
13.04.2010, 15:27 | #945 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.07.2008
Возраст: 47
Город: Нижневартовск
Регион: 86
Машина: ТагАЗ TAGER
Сообщений: 21
|
Трансформатор у меня обычный ATX-овый. Только первичка (19 витков смотана) вместо нее в два провода намотал 4 витка толстого провода D1-1.2 мм.
|
13.04.2010, 18:23 | #946 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
|
А во что собственно слабо вериться? В физику? То что напряжения складываются сомневаетесь или что? Наберите в поиске вольтдобавка и я думаю многое прояснится. Можно даже по другому сделать - намотайте 7 витков будет примерно 17-18 вольт я думаю (потом можно подобрать поточнее). Диодный мост и электролит на 100 мкФ и замерте на нем напряжение - если не верите - проверте - будет примерно от 16 до 20 вольт. минус диодного моста на землю, плюс на плюс драйвера. Я так собираюсь сделать на следующей версии БП. Там будет по два IRFZ48N в плече, вольтдобавка, импульсный стандбай и транс на кольце большого размера. Думаю получиться славный блочек.
А просто вольтдобавку применял на DC - DC преобразователt на mc34063 Без нее грелся внешний ключ неслабо, а с ней еле теплый. |
13.04.2010, 19:21 | #947 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.07.2008
Возраст: 47
Город: Нижневартовск
Регион: 86
Машина: ТагАЗ TAGER
Сообщений: 21
|
Ну если 7 витков - тогда понятно... Я-то подумал, что несколько - это 2-3 :-)
Попробую-ка... только наверное надо диод добавить, чтобы в бортовую сеть не шло 20В |
13.04.2010, 19:44 | #948 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
вот не понимаю я вас нафига 20в то на затвор подавать? 10в (затвор-исток) нормировано и вполне достаточно. данная схема это обеспечивает.
резисторы... да в топку лишние и номинал их уменьшить! у мну по экспериментах... на 200кгц. получалось идеал около 5ом. лучше конденсаторы (электролит+керамика) придвинуть поближе к ноге истока тр. и обмотке тр. по факту реально эффект силен . ЗЫ покажи разводку платы, ибо подобные схемы очень чувствительны к неправильной.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
13.04.2010, 20:01 | #949 | ||||
Пользователь
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Кстати никаких диодов лишних не надо. Никуда не пойдет 20 вольт. Ну это если мы друг друга правильно понимаем |
||||
13.04.2010, 20:34 | #950 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.07.2008
Возраст: 47
Город: Нижневартовск
Регион: 86
Машина: ТагАЗ TAGER
Сообщений: 21
|
Ну всё... совсем меня застращали...
С резисторами погорячился, не спорю... Разводка тоже не идеальна... от TL494 висят провода ~10см, от полевиков к трансу провода D1.5мм длиной 7 см. А вольтдобавку хотел так сделать (только трансформатор отдельный сделать... на большой никак ничего не намотать): |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|